PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

[問題] 基隆輕軌第一階段是完工了沒有?

看板Keelung (基隆)作者 (高級伴讀士官長)時間8年前 (2018/03/12 10:32), 8年前編輯推噓8(10推 2噓 11→)
留言23則, 14人參與, 8年前最新討論串1/1
去年的新聞 https://udn.com/news/story/10756/2632290 第一階段說八月動工的，而且十一月就會完工 https://news.housefun.com.tw/news/article/181268169601.html 基隆輕軌第一階段七堵八堵橫渡線開工，這是一條在八堵南側增設橫跨三軌的線， 完工後平日可以增加往宜蘭─花蓮共4列次，假日再增加一至兩班往東部的自強號列車 ，整體提升兩成的運量，最快11月底完工 花費2.7億元。 https://news.housefun.com.tw/news/article/181268169601.html 基隆輕軌今啟動的第一階段工程，斥資3億5千萬元在八堵南側增設橫跨三軌的橫渡線， 讓車輛調度更靈活，提升路線容量與利用率。目前台北往返基隆、東部，每小時軌道容 量各5班，橫渡線最快明年底完工，屆時東部路線運能將提升四成。 根據鐵路改建工程 局規畫，橫渡線完工後、輕軌完工前，離峰時刻東部可增至7班，基隆往返台北減為3班 ，但另有3班往返基隆及七堵，不影響基隆運能；尖峰時段基隆台北維持5班、基隆七堵 減為1班，花蓮台北維持既有容量5班。 然後是今年的新聞 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201711210090-1.aspx 台鐵同時也將增開部分西部幹線班次，包括：基隆往七堵間區間車8班次、1007次及 4026次區間快車延長行駛至鶯歌站，另71、74次莒光號及105、134次自強號增停南港站。 看起來第一階段工程已經完工了? 不過跟當初想像的好像有點落差，不管是東部還是基隆的車都跟最初的新聞不一樣 當初規劃是這個工程完工後， 基隆尖峰會有五班區間車到台北、一班區間車到七堵 基隆離峰會有三班區間車到台北、三班區間車到七堵 可是尖峰只有七點鐘真的有五班區間車到台北 六點鐘四班 (另有一班自強號)， 八點、九點只有三班 (也另各有一班自強號)，應該是已經算離峰吧 可是十點跟十一點就誇張了，只有兩班區間車到台北 然後一直到十一點才有一班區間車接駁到七堵去轉自強號 十二點也是三班區間車到台北 下午一點又變成只有一班區間車到七堵、兩班區間車到台北 (另有一班自強號) 我說這個跟當初規劃的好像不一樣啊，不是應該每小時至少有三班區間車到台北? 然後每小時另有三班區間車到七堵可以接駁自強號? 不知道什麼時候才要補滿第一階段完工後應該要開滿的區間車數量? 有好幾班往七堵站的區間車是晚上八點多以後開的，那時間應該已經不是基隆人往台北 的時間了，而且七堵站也已經沒啥自強號南下了，選深夜開的用意不知為何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.88.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1520821946.A.E6F.html
推
03/12 10:40, 8年前 , 1F
基隆以前是一級站。現在車班都沒八堵多了
03/12 10:40, 1F
推
03/12 10:42, 8年前 , 2F
基隆人都坐客運。離峰高速公路又不塞車
03/12 10:42, 2F
私以為這十分不可取 林口人也是搭國道客運快速公車，但機場捷運沒有因此減班 更不要提山鼻、大園、橫山、興南那種根本鳥不生蛋的車站也是一小時四班 不管基隆人坐不坐客運，政策該給的班次數量就該給到位，這才叫捷運的服務水準 不然換成基隆輕軌，難道也要用基隆人都坐客運來打發離峰就一樣搞一小時兩班車嗎? 連國道客運的尖峰跟離峰都會有固定的服務水準說間隔幾分鐘會開一班朝間隔開車 政策說要達成的目標都達成不到的話，如何相信基隆輕軌就是捷運的大餅?
推
03/12 11:21, 8年前 , 3F
又是你這個愛上色的 認真說 不上色比較好閱讀
03/12 11:21, 3F
→
03/12 11:38, 8年前 , 4F
那是回七堵兼辦載客的車吧
03/12 11:38, 4F
噓
03/12 11:53, 8年前 , 5F
建議用紅色就好
03/12 11:53, 5F
推
03/12 12:12, 8年前 , 6F
高調推
03/12 12:12, 6F
→
03/12 12:31, 8年前 , 7F
八堵南端的橫渡線嗎??那個去年已經完工了
03/12 12:31, 7F
所以現在確實可以檢視第一階段計劃有沒有落成了，顯然離目標差距很遠 第一階段目標是一小時要三班到台北、三班到七堵 政策目標是在第二階段基隆輕軌完工時所有基隆往七堵的區間車 變成為基隆往南港展覽館的輕軌來行駛 如果這工程完工後也只能開目前基隆到七堵的那幾班區間車的話 代表未來也只有這幾班區間車會變成基隆輕軌開到南港展覽館....
推
03/12 12:48, 8年前 , 8F
支持永桶廢飯
03/12 12:48, 8F
※ 編輯: visa9527 (122.146.88.200), 03/12/2018 13:24:39
推
03/12 14:34, 8年前 , 9F
完工了
03/12 14:34, 9F
→
03/12 19:49, 8年前 , 10F
軌道運輸基隆人又不在意。才會這樣。
03/12 19:49, 10F
推
03/13 00:43, 8年前 , 11F
有沒有要建輕軌都是要做這個橫渡線的，本來就是來呼攏人
03/13 00:43, 11F
推
03/13 01:09, 8年前 , 12F
第一階段是橫渡線，不過也只是用來誤導民眾改變成真
03/13 01:09, 12F
→
03/13 01:09, 8年前 , 13F
的工程，且增班容量還不如預期XD，也就是說以後台鐵
03/13 01:09, 13F
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03/13 01:09, 8年前 , 14F
跟輕軌班距不會像計畫這麼好看。另外真的輕軌的可行
03/13 01:09, 14F
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03/13 01:09, 8年前 , 15F
性評估才剛做完，目前有三個方案還要經過交通部同意，
03/13 01:09, 15F
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03/13 01:09, 8年前 , 16F
根本是先射劍後劃靶的計畫XD
03/13 01:09, 16F
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03/13 08:46, 8年前 , 17F
錢坑
03/13 08:46, 17F
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03/13 21:41, 8年前 , 18F
基隆的班次一直都沒有八堵多吧
03/13 21:41, 18F
噓
03/14 09:43, 8年前 , 19F
連台汽都不知道的還那麼關心輕軌啊？
03/14 09:43, 19F
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03/14 09:59, 8年前 , 20F
指某樓
03/14 09:59, 20F
推
03/14 23:11, 8年前 , 21F
因為除了目的地在火車站附近通勤的.基本上不會搭火車
03/14 23:11, 21F
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03/14 23:13, 8年前 , 22F
2F說得很中肯,除非這個輕軌有其他更好的誘因,不如不要蓋
03/14 23:13, 22F
推
03/14 23:18, 8年前 , 23F
機捷,高鐵有些車站根本不該蓋,政策買票,虧損全民買單
03/14 23:18, 23F
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