[新聞] 基隆輕軌將定案 市府:進度快速史無前例

看板Keelung (基隆)作者 (春衫猶濕)時間7年前 (2019/01/12 07:24), 編輯推噓29(29033)
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媒體來源:聯合報 新聞標題:基隆輕軌將定案 市府:進度快速史無前例 新聞內文: 〔記者林欣漢/基隆報導〕基隆輕軌可行性評估報告目前送到行政院審查,下一階段進入 綜合規劃,預計6年完工通車,基隆市政府今天表示,基隆輕軌利用台鐵既有路廊,進度 才能這麼快速,可以說是史無前例,若採取分段施工,通車的期程還會再縮短,「前瞻基 礎建設其他案子,很多都還沒做。」 市府交通旅遊處長李綱指出,基隆輕軌採全線雙軌化,除利用台鐵第三軌,還要增建第四 軌,由鐵道局規劃、施工,財產及營收也都屬於台鐵,一旦完工之後,除了提供基隆、汐 止捷運通勤便利性,還可提升花東線的運量30%至50%以上,解決東部鐵路一票難求的現象 。 李綱說,基隆輕軌可服務基隆、南港沿線民眾,搭配捷運民生汐止線在樟樹灣銜接,可擴 大軌道運輸服務範圍至內科、南港軟體園區,並改善汐止交通瓶頸及紓緩台北東區的交通 壓力,對基隆通勤、東部鐵路運能,以及北北基的基隆河谷整體產業發展都是非常正面助 益。 至於輕軌是否還會延伸到基隆西岸會展中心及南港車站,李綱說,這部分將留待後續綜合 規劃階段討論,順利的話可望在1年半到2年內完成綜合規劃,施工約需要5到6年,但若採 取分段施工方式的話,還可以更快完工通車。 李綱強調,輕軌不只是為基隆而建,從國家宏觀角度來看,近年郵輪旅客突破100萬人次 ,未來國際觀光客可以搭輕軌轉乘到台北遊玩,下午再回來登船,也能徹底解決台鐵東部 幹線一票難求問題,對汐止、南港也都很好,是多贏的局面。 新聞連結: http://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/2668961 1年半到2年內完成綜合規劃, 施工約需要5到6年。 觀光起飛,加油! http://blog.udn.com/ccpou/109075908 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.246.26 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1547249060.A.F41.html

01/12 14:01, 7年前 , 1F
輕軌往基隆各區延伸才是真正活用第三軌,才能發展在地
01/12 14:01, 1F

01/12 14:01, 7年前 , 2F
觀光,增強交通機能,降低空污,提升居住品質。重複路
01/12 14:01, 2F

01/12 14:02, 7年前 , 3F
段蓋第四軌,把遊客往台北送?那基隆直接併雙北好了,
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01/12 14:02, 7年前 , 4F
替國家節省人事成本
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01/12 14:23, 7年前 , 5F
輕軌最高時速?
01/12 14:23, 5F

01/12 14:29, 7年前 , 6F
再次證明民進黨真的救了基隆!選輸的要服氣!
01/12 14:29, 6F

01/12 14:35, 7年前 , 7F
中央快陣亡了,趕緊通過撈一筆
01/12 14:35, 7F

01/12 14:36, 7年前 , 8F
半套輕軌對基隆的好處到底在哪裏?這個蓋了就不可能有
01/12 14:36, 8F

01/12 14:36, 7年前 , 9F
捷運了
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01/12 14:38, 7年前 , 10F
基隆未來變的跟淡水一樣
01/12 14:38, 10F

01/12 14:40, 7年前 , 11F
文內已經說了 幫助基隆河谷炒地皮 這是藍綠政商的期待
01/12 14:40, 11F

01/12 16:11, 7年前 , 12F
就算沒蓋輕軌也不會有捷運好嗎 還在幻想
01/12 16:11, 12F

01/12 20:15, 7年前 , 13F
又在亂噴錢了
01/12 20:15, 13F

01/12 20:17, 7年前 , 14F
除了港口以外的區域都受益吧
01/12 20:17, 14F

01/12 20:33, 7年前 , 15F
現在早上搭火車去台北有塞不下的情形嗎?
01/12 20:33, 15F

01/12 20:34, 7年前 , 16F
多一個輕軌有什麼效益?
01/12 20:34, 16F

01/12 21:55, 7年前 , 17F
除了環港五區以外的區域都受益吧?!請問是誰受益?受
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01/12 21:56, 7年前 , 18F
啥益?
01/12 21:56, 18F

01/12 23:07, 7年前 , 19F
等捷運不如等輕軌
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01/13 09:41, 7年前 , 20F
推一個 基隆港區市民想搭火車就去八股 或七堵
01/13 09:41, 20F

01/13 12:04, 7年前 , 21F
台鐵改名字還要花6年阿
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01/13 12:07, 7年前 , 22F
反輕軌沒關係 把捷運拿出來講 從以前講到現在再加上
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01/13 12:07, 7年前 , 23F
20年可以唬超過40年也是很厲害
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01/13 12:35, 7年前 , 24F
等捷運 別鬧了 捷運就是一個笑話 還想繼續被騙下去?
01/13 12:35, 24F

01/13 12:44, 7年前 , 25F
搭啥車都要等 除非自駕。是差在中途轉運的“走程”跟"
01/13 12:44, 25F

01/13 12:44, 7年前 , 26F
等待” 現在去南港轉程一次就明白啦 還需要等換輕軌列
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01/13 12:44, 7年前 , 27F
車 站站都停 才能感受差別?
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01/13 12:45, 7年前 , 28F
捷運有沒有辦法是可以討論的部分,延伸民汐或板南都
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01/13 12:45, 7年前 , 29F
未必沒辦法做,只是成本問題。那輕軌對基隆的意義呢
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01/13 12:45, 7年前 , 30F
?把火車變少,多幾個平交道,和火車幾乎一樣的路線
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01/13 12:45, 7年前 , 31F
,沒有各區連結的路網,我是想不到基隆人應該支持的
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01/13 12:45, 7年前 , 32F
地方啦...
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01/13 12:50, 7年前 , 33F
仔細想想 輕軌目前沒有被吵到新聞上放大檢視欸
01/13 12:50, 33F

01/13 12:50, 7年前 , 34F
大家覺得是什麼原因?
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01/13 12:51, 7年前 , 35F
捷運路線相同 跟輕軌沒兩樣 只是加速七堵炒地皮 頂多
01/13 12:51, 35F

01/13 12:51, 7年前 , 36F
捷運還要討論什麼?你現在幾歲先+20年上去連個屁都看
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01/13 12:52, 7年前 , 37F
不到
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01/13 12:54, 7年前 , 38F
有機會納入1280 但對基隆整體區域交通沒幫助
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01/13 14:13, 7年前 , 39F
跟台鐵同軌?
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01/13 14:25, 7年前 , 40F
台鐵營運加入1280的機會不大
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01/13 14:36, 7年前 , 41F
樓上 這就是提蓋捷運很蠢 但比輕軌有優勢的地方
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01/13 14:38, 7年前 , 42F
只能再次驗證 目前輕軌、捷運路線 對基隆交通都沒有用
01/13 14:38, 42F

01/13 14:45, 7年前 , 43F
交通建設目的是要改善交通 未來開車的人會變少?變多?
01/13 14:45, 43F

01/14 03:00, 7年前 , 44F
還不如蓋高鐵,每天早上讓我多睡20分鐘,我願意多台
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01/14 03:00, 7年前 , 45F
鐵一倍價錢去台北
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01/14 06:11, 7年前 , 46F
1280是台北市政府有錢能補助,不過有同樣金額的話,我會
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01/14 06:11, 7年前 , 47F
希望市政府先把錢拿去填公車的坑,然後再播一點提高轉運
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01/14 06:11, 7年前 , 48F
站的預算讓工程標出去...
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01/14 11:51, 7年前 , 49F
安樂區表示,跟我無關。
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01/14 16:52, 7年前 , 50F
國家機器在批當然快
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01/14 22:49, 7年前 , 51F
每每看到某位的發言真的綠光罩頂,頗有趣
01/14 22:49, 51F

01/15 20:33, 7年前 , 52F
北七,搭火車還要到八堵轉車,真的是有夠智障,這是爽到
01/15 20:33, 52F

01/15 20:33, 7年前 , 53F
去花東的人吧
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01/15 23:21, 7年前 , 54F
現在搭長途火車本來就都到七八堵轉車,基隆發車的自強超
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01/15 23:21, 7年前 , 55F
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01/16 21:07, 7年前 , 56F
坐火車的人沒有一定都是長途跟自強號吧,而且長途也未必
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01/16 21:07, 7年前 , 57F
一定要坐自強號,我就坐過普快,這不是合理化轉車的理由
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01/16 21:11, 7年前 , 58F
從以前在基隆發車的自強號本來就少了,長途也沒有一定要
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01/16 21:11, 7年前 , 59F
在八堵坐,基隆就有了
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01/17 23:22, 7年前 , 60F
輕軌,不是捷運
01/17 23:22, 60F

01/20 13:51, 7年前 , 61F
笨蛋可遇不可求...中央不快一點是要等基隆人搞清楚嗎?
01/20 13:51, 61F

01/20 13:55, 7年前 , 62F
你有看過詐騙集團跟你慢慢來的嗎?
01/20 13:55, 62F
文章代碼(AID): #1SEIMaz1 (Keelung)
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