PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

Fw: [新聞] 拚基隆中山區往台北快捷公車上路 蔡適應

看板Keelung (基隆)作者時間6年前 (2019/11/17 09:08), 編輯推噓19(20推 1噓 77→)
留言98則, 11人參與, 6年前最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1Tq1yb13 ] 作者: gn01982027 (夢露是個好樂團) 看板: Bus 標題: [新聞] 拚基隆中山區往台北快捷公車上路 蔡適應 時間: Sun Nov 17 00:09:06 2019 2019-11-15 19:48:05 〔記者俞肇福／基隆報導〕基隆市中山區民眾多年來要到台北工作，都必須到搭乘公車或 是騎車到火車站，再轉乘火車或是國道客運；立法委員蔡適應今天在立院辦公室召開協調 會，邀請基隆市中山區市議員張秉鈞、交通部公路總局副局長黃運貴、基隆市政府交通處 ，協調由中山區發車前往台北的第4條快捷公車路線，蔡適應允諾儘速讓第4條快捷公車路 線能夠上路。 張秉鈞說，中山區有許多市民需要到台北市上班、上學，他的競選政見就是要幫中山區居 民，爭取中山區往台北市的快捷公車，讓中山區居民不要再到火車站去轉乘，他上任以後 ，持續關注中山區快捷公車上路，目前基隆市政府已經提出申請，希望公路總局盡快核准 申設。 蔡適應表示，近幾年他和基隆市政府合作，爭取多條快捷公車路線；很感謝公路總局協助 ，讓1088、2088、1579等路線順利上路，獲得民眾好評。 另外，為了讓基北間交通網更加完善，基隆市政府已提出第4條由中山區出發前往台北的 快捷公車申請，目前由公路總局初審中。蔡適應說，他會繼續在立法院努力，讓中山區快 捷公車盡速完成相關程序，早日通車，讓居民節省通勤時間。 https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/2979166 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.191.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1573920549.A.043.html
推
11/17 09:07, 6年前 , 1F
借轉基隆版
11/17 09:07, 1F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Hamazura (101.12.0.139 臺灣), 11/17/2019 09:08:36
推
11/17 10:20, 6年前 , 2F
爭取快捷公車是好事！
11/17 10:20, 2F
→
11/17 10:22, 6年前 , 3F
那基隆站的乘客減少了，輕軌是在蓋辛酸的喔？大撒幣！
11/17 10:22, 3F
推
11/17 10:36, 6年前 , 4F
按照樓上的說法 輕軌捷運都不應該蓋喔 反正用客運舒緩
11/17 10:36, 4F
→
11/17 10:36, 6年前 , 5F
人潮就好囉
11/17 10:36, 5F
推
11/17 10:40, 6年前 , 6F
都蓋最好啊！問題是路線怎麼走？
11/17 10:40, 6F
→
11/17 10:41, 6年前 , 7F
民代最愛拿來當藉口的成本效益，這時都不用考慮了？
11/17 10:41, 7F
推
11/17 10:42, 6年前 , 8F
可是你這篇是嘴既然客運能舒緩人潮 蓋輕軌就是大撒幣欸
11/17 10:42, 8F
→
11/17 10:42, 6年前 , 9F
==
11/17 10:42, 9F
→
11/17 10:43, 6年前 , 10F
你反對一個議題 要遵從一個中心思想吧 不然你什麼理由
11/17 10:43, 10F
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11/17 10:43, 6年前 , 11F
都拿來反 就很奇怪了==
11/17 10:43, 11F
推
11/17 10:45, 6年前 , 12F
肯定這項施政有錯嗎？
11/17 10:45, 12F
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11/17 10:47, 6年前 , 13F
快捷公車確實改善中山區居民的交通，不是嗎？
11/17 10:47, 13F
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11/17 10:48, 6年前 , 14F
中山區的乘客確實也是基隆站的客源，也是事實啊！
11/17 10:48, 14F
推
11/17 10:49, 6年前 , 15F
對啊 可是你不是還講了蓋輕軌是大撒幣嗎...
11/17 10:49, 15F
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11/17 10:50, 6年前 , 16F
你的意思不就是既然客運能有效疏散人潮 那蓋輕軌不就是
11/17 10:50, 16F
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11/17 10:50, 6年前 , 17F
大撒幣 那我質疑照你這樣講 捷運也是沒有必要爭取啊
11/17 10:50, 17F
推
11/17 10:52, 6年前 , 18F
以子之矛攻子之盾！是問兩者交通規劃不矛盾嗎？
11/17 10:52, 18F
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11/17 10:54, 6年前 , 19F
所以以你的邏輯 要嘛同意捷運也沒有必要爭取 要嘛解釋
11/17 10:54, 19F
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11/17 10:54, 6年前 , 20F
為什麼客運一樣能舒緩人潮 卻要輕軌不要捷運 這兩個選
11/17 10:54, 20F
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11/17 10:54, 6年前 , 21F
項 你選哪個？==
11/17 10:54, 21F
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11/17 10:56, 6年前 , 22F
後面那句打反了 以你的立場應該是不要輕軌
11/17 10:56, 22F
推
11/17 10:57, 6年前 , 23F
無論中山區信義區到基隆站都要再轉乘，快捷公車便利地
11/17 10:57, 23F
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11/17 10:57, 6年前 , 24F
方百姓，是好事啊！
11/17 10:57, 24F
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11/17 10:58, 6年前 , 25F
你這樣自己講自己的這樣好嗎==
11/17 10:58, 25F
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11/17 10:58, 6年前 , 26F
今天輕軌能抵達中山中正信義安樂，讓大家不用再一次轉
11/17 10:58, 26F
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11/17 10:59, 6年前 , 27F
乘，這樣的規劃，我一定支持啊！
11/17 10:59, 27F
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11/17 11:00, 6年前 , 28F
啊總是要有個開頭吧== 你這段不先建好 之後怎麼做延伸=
11/17 11:00, 28F
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11/17 11:00, 6年前 , 29F
=
11/17 11:00, 29F
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11/17 11:01, 6年前 , 30F
你說要捷運也一樣啊！都是看路線啊！
11/17 11:01, 30F
推
11/17 11:03, 6年前 , 31F
所以做延伸是不是要有個開頭？你基隆車站到南港沒蓋好
11/17 11:03, 31F
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11/17 11:03, 6年前 , 32F
之後怎麼延伸？任意門？
11/17 11:03, 32F
推
11/17 11:04, 6年前 , 33F
說延伸就好笑了，從哪延伸？自己家不蓋去蓋別人家？
11/17 11:04, 33F
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11/17 11:04, 6年前 , 34F
延伸不是你自己講的...你說能延伸就支持 然後再說延伸
11/17 11:04, 34F
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11/17 11:04, 6年前 , 35F
不可能 你就是為反而反嘛
11/17 11:04, 35F
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11/17 11:05, 6年前 , 36F
南港行政區併入基隆了嗎？還是基隆併入雙北？
11/17 11:05, 36F
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11/17 11:05, 6年前 , 37F
中山中正信義安樂的延伸 問新北幹嘛？==
11/17 11:05, 37F
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11/17 11:06, 6年前 , 38F
抱歉，延伸是你講的！不是我提的，自己看前面
11/17 11:06, 38F
還有 21 則推文
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11/17 13:35, 6年前 , 60F
不是在停留在行駛中山高可以快三分上高速
11/17 13:35, 60F
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11/17 13:36, 6年前 , 61F
但在中山高速公路上卻要塞半小時,是該檢討路線了
11/17 13:36, 61F
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11/17 13:45, 6年前 , 62F
auc , 路權不是你想開就開
11/17 13:45, 62F
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11/17 13:45, 6年前 , 63F
sun大,我認為要分散,不要集中在基隆車站周邊
11/17 13:45, 63F
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11/17 13:46, 6年前 , 64F
基隆市內一堆明明很近的地方,但是要跑到基隆車站換車
11/17 13:46, 64F
推
11/17 13:50, 6年前 , 65F
我指的是串聯基隆各區啊！強化各區連結才能分散
11/17 13:50, 65F
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11/17 14:17, 6年前 , 66F
公總沒規定不能台二已接國三
11/17 14:17, 66F
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11/17 14:18, 6年前 , 67F
我是希望能有港區出發經中山區上二高的路線
11/17 14:18, 67F
→
11/17 14:19, 6年前 , 68F
而不是又多了一條中山區出發去街上上中山高
11/17 14:19, 68F
推
11/17 15:07, 6年前 , 69F
反觀中山區的透明立委…
11/17 15:07, 69F
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11/17 15:07, 6年前 , 70F
候選人
11/17 15:07, 70F
推
11/17 16:33, 6年前 , 71F
都已經是透明立委還能上，能說啥？靠民代還不如靠自己
11/17 16:33, 71F
噓
11/17 16:44, 6年前 , 72F
中山區到現在還在施工，很卡，橋也還不能下
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→
11/17 17:08, 6年前 , 73F
某人聽不懂人話,路權要公路總局公告,業者也要評估
11/17 17:08, 73F
→
11/17 17:11, 6年前 , 74F
不是你想要走哪一條國道就走哪一條
11/17 17:11, 74F
推
11/17 20:32, 6年前 , 75F
中山區一直被忽略很久了，能有客運到南港對通勤族是有
11/17 20:32, 75F
→
11/17 20:32, 6年前 , 76F
好處的，輕軌也不不一定只給基隆人用。給到基隆的旅客
11/17 20:32, 76F
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11/17 20:33, 6年前 , 77F
多個選擇不好嗎?
11/17 20:33, 77F
→
11/17 20:47, 6年前 , 78F
好吧 那就萬年中山高 塞車就塞車
11/17 20:47, 78F
→
11/17 20:48, 6年前 , 79F
講到希望有客運上二高嗆人不懂人話
11/17 20:48, 79F
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11/17 20:52, 6年前 , 80F
中山區出發又不載短程 開去市區上中山高又擠在一起
11/17 20:52, 80F
→
11/17 20:55, 6年前 , 81F
現在塞車也不是早上才會塞
11/17 20:55, 81F
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11/17 20:55, 6年前 , 82F
星期六日晚上一樣塞車 大華/汐止 嚴重時還會紫色的
11/17 20:55, 82F
→
11/17 20:59, 6年前 , 83F
住中山區都知道走二高最快;問題路權不是你想要就要
11/17 20:59, 83F
推
11/17 21:53, 6年前 , 84F
輕軌就跟高雄一樣給觀光客用 也不賴啊
11/17 21:53, 84F
→
11/17 22:55, 6年前 , 85F
所以街上出發經中山區上二高 沒路權
11/17 22:55, 85F
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11/17 22:56, 6年前 , 86F
那現在中山區經街上中山高是有這條路權嗎
11/17 22:56, 86F
→
11/17 22:57, 6年前 , 87F
實在不是很懂你是要表達什麼
11/17 22:57, 87F
→
11/17 23:00, 6年前 , 88F
沒路權新路線就申請啊 你到底是要講什麼= =
11/17 23:00, 88F
→
11/18 00:56, 6年前 , 89F
你才搞不清楚狀況,是要先釋出路權才有申請評估
11/18 00:56, 89F
推
11/18 00:57, 6年前 , 90F
重點是高公局吧
11/18 00:57, 90F
→
11/18 01:07, 6年前 , 91F
國道客運路權是公路總局釋出,路線正式行駛才移交高公局
11/18 01:07, 91F
→
11/18 01:08, 6年前 , 92F
另外下交流道之後的平面道路就由當地政府核定
11/18 01:08, 92F
推
11/18 01:22, 6年前 , 93F
我記得還有一種是當地政府認為有需要直接請公路總局來
11/18 01:22, 93F
→
11/18 01:22, 6年前 , 94F
開所以如果講久了或許有一絲絲機會啦
11/18 01:22, 94F
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11/18 01:29, 6年前 , 95F
國光在安樂區有直接上二高往台北的
11/18 01:29, 95F
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11/18 01:38, 6年前 , 96F
1815可以經基金直接上國3
11/18 01:38, 96F
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11/18 01:39, 6年前 , 97F
但核定路權是基隆交流道 下平面是麥金路
11/18 01:39, 97F
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11/18 08:43, 6年前 , 98F
1815的支線 因有有需求而申請 萬里區間與延駛法鼓山也
11/18 08:43, 98F
→
11/18 08:43, 6年前 , 99F
是一樣
11/18 08:43, 99F
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