[新聞] 基捷北捷有280M轉乘距離 柯P:勿為做而做

看板Keelung (基隆)作者 (如果我這次猜拳猜輸了)時間2年前 (2021/11/26 21:11), 編輯推噓7(709)
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基捷北捷有280公尺距離「轉乘效果很差」 柯文哲:不要為了做而做 https://www.ettoday.net/news/20211126/2132374.htm 2021/11/26 11:51 實習記者張鈞量/台北報導 基隆捷運日前爭議不斷,台北市長柯文哲也針對此事屢屢對中央開砲,交通部長王國材 26日與柯文哲見面希望能達成共識,柯文哲會後表示,捷運路線雙方大部分有共識,只 是有些路線改變涉及國土規劃需要重新思考,且基隆捷運若往西與文湖線交叉點距離 280公尺,轉接效果會很差,「交通建設還是要實事,要做就要有效率、有效果,不要 為了做而做」。 針對捷運路線,柯文哲表示,大部分有共識,「只是我有交代他們還是有些要注意,因 為路線要改變這我同意,但是如果路線改變,不走台鐵的原來的路線的話,那就涉及國 土規劃」,所以不要為了要開工而開工,這涉及國土規劃、都市計畫要重新規劃,如果 讓基隆、新北、台北各自去調配的話會衝突,所以行政院才成立專案辦公室,把基隆的 國土規劃要重新拿出來思考。 針對東部環狀線轉接的效果問題,柯文哲解釋,基隆捷運往西走,目前跟文湖線交叉點 距離280公尺,「所以轉運效果很差,一定要到東環才接上我們的捷運線」,這個要求 捷運站的設計要做到像忠孝新生站這樣,最理想是像中正紀念堂站或是東門站,車輛的 轉接非常方便,目前基隆捷運往西的交叉點在文湖線上、兩個站相差280公尺,「我當 面就跟他講說這個沒有轉接效果」。 針對這次的政策爭議,柯文哲評論,「交通建設還是要實事,要做就要有效率、有效果 ,不要為了做而做」,八堵到基隆那段台鐵是沒辦法廢掉的,因為基本上基隆港還在, 還是要保持貨運的功能,在這個前提下,後面要怎麼設計再來討論,「我說你們就講實 話,不要給人民不切實際的希望」。 台鐵八堵到基隆不可廢 不要再亂想了 -- 這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩, 我沒想到這個社會是如此的不安全。 我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩, 或者是讓媽媽放心工作 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.71.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1637932293.A.4BD.html

11/26 21:36, 2年前 , 1F
基捷在南港站,轉乘板南線的動線,距離也差不多這麼遠
11/26 21:36, 1F

11/26 22:08, 2年前 , 2F
又失言了,怎麼可以潑交通部長冷水呢,人家才剛宣布喜
11/26 22:08, 2F

11/26 22:08, 2年前 , 3F
訊耶
11/26 22:08, 3F

11/26 22:20, 2年前 , 4F
柯學家不要出爾反爾就阿彌陀佛了
11/26 22:20, 4F

11/26 22:31, 2年前 , 5F
路線一樣長塞了更多站 還說比較好是騙鬼喔
11/26 22:31, 5F

11/27 00:05, 2年前 , 6F
從房地產商的角度來看,捷運宅變更多了,馬上可炒起來!
11/27 00:05, 6F

11/27 02:14, 2年前 , 7F
280公尺大概就循環站走到火車站南出口
11/27 02:14, 7F

11/27 02:15, 2年前 , 8F
這還是直線距離
11/27 02:15, 8F

11/27 03:11, 2年前 , 9F
臨港線拆掉很久了,現在哪裡還有基隆港的貨運要靠鐵路
11/27 03:11, 9F

11/27 03:11, 2年前 , 10F
運?
11/27 03:11, 10F

11/27 12:16, 2年前 , 11F
280公尺的是民汐線東湖站轉文湖線 柯還在刻意誤導成基捷
11/27 12:16, 11F

11/27 12:18, 2年前 , 12F
之前在板上就說東湖比南展/南港爛很多 所以民汐直延不可行
11/27 12:18, 12F

11/27 12:18, 2年前 , 13F
現在直接被柯學認證XDD
11/27 12:18, 13F

11/27 15:01, 2年前 , 14F
至少比林右昌只會整天嗆柯蹭聲量好多了
11/27 15:01, 14F

11/27 15:38, 2年前 , 15F
基隆港現在還有貨運靠鐵路嗎??????
11/27 15:38, 15F

11/27 16:29, 2年前 , 16F
樓上 沒有
11/27 16:29, 16F
文章代碼(AID): #1XeDq5Iz (Keelung)
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