PTT台灣在地區 / Keelung (基隆)

[閒聊] 鄉民版交通疏道方案已刪文

看板Keelung (基隆)作者 (先認真的就輸了。)時間3年前 (2022/11/03 21:21), 3年前編輯推噓44(50推 6噓 116→)
留言172則, 29人參與, 3年前最新討論串1/1
你各位阿，明天週五，沒意外的話，應該還是下雨天。 如果你是政府的話，要提出什麼方案面對上班族的通勤問題? 我的方案如下: a.假設國一南下在11/4號早上六點開放一線道通行。 a.1 國1南下基隆部份(市區/八堵等交流道)全面執行高乘載管制，僅開放大客車/計程車/公 務車/乘客含駕駛達三人之自小客車，進入國道一號南下。 一般自小客車/大貨車請改道國三號南下。 優點：維持國道客運運輸能量，保障小黃票源 缺點：需動員對應數量人員於交流道路口管制。 b.若國道一號南下無法搶通一線道 b1.加強口號宣導，讓民眾做個聰明的用路人. 優點：無額外人力支出 缺點：支持者不易對抗網路負評 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.182.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1667481680.A.5F6.html ※ 編輯: a9202507 (111.240.182.8 臺灣), 11/03/2022 21:28:54
推
11/03 21:32, 3年前 , 1F
當個聰明的用路人！不要當巨嬰～
11/03 21:32, 1F
推
11/03 21:32, 3年前 , 2F
都沒員警站路口了 更不用想了…
11/03 21:32, 2F
→
11/03 21:34, 3年前 , 3F
我自己提早半小時搭車，剛好時間到公司...早點出門就
11/03 21:34, 3F
→
11/03 21:34, 3年前 , 4F
好了..
11/03 21:34, 4F
推
11/03 21:37, 3年前 , 5F
先走到長庚看501/510之類能不能剛好出現（毫無辦法
11/03 21:37, 5F
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11/03 21:40, 3年前 , 6F
什麼都不做讓你們自生自滅才是聰明的政府
11/03 21:40, 6F
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11/03 21:44, 3年前 , 7F
也可以自己請假，就沒這個問題了
11/03 21:44, 7F
→
11/03 21:49, 3年前 , 8F
平時路口都搶著過不淨空了還要用什麼手段
11/03 21:49, 8F
推
11/03 21:56, 3年前 , 9F
當個聰明的用路人 請特休
11/03 21:56, 9F
推
11/03 21:57, 3年前 , 10F
居家上班
11/03 21:57, 10F
推
11/03 22:05, 3年前 , 11F
所以說基隆通勤的交通問題，還是要把一部分心力放在如
11/03 22:05, 11F
推
11/03 22:06, 3年前 , 12F
提早半小時是多早阿，今天很多人提早半小時還是大遲到
11/03 22:06, 12F
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11/03 22:07, 3年前 , 13F
何讓各區的人方便到達各個鄰近的火車站，一味把資源擺
11/03 22:07, 13F
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11/03 22:08, 3年前 , 14F
在國道客運上，面對現在這樣的狀況，台鐵不塞車的優點
11/03 22:08, 14F
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11/03 22:08, 3年前 , 15F
就都完全無法發揮了。
11/03 22:08, 15F
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11/03 22:10, 3年前 , 16F
看到今天麥金路往基金交流道塞車的狀況，如果有反向把
11/03 22:10, 16F
推
11/03 22:10, 3年前 , 17F
當個聰明用路人
11/03 22:10, 17F
→
11/03 22:10, 3年前 , 18F
人載到10分鐘車程外的八堵站，其實問題可以解決一半了
11/03 22:10, 18F
推
11/03 22:16, 3年前 , 19F
很多人搭國道客運最大原因就是上班地點離台鐵站很遠啊
11/03 22:16, 19F
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11/03 22:16, 3年前 , 20F
…
11/03 22:16, 20F
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11/03 22:17, 3年前 , 21F
呼叫市長
11/03 22:17, 21F
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11/03 22:21, 3年前 , 22F
如果台鐵這麼厲害 基隆市民就不會從十幾年前喊要捷運
11/03 22:21, 22F
基捷明天來得及上線嗎?
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11/03 22:21, 3年前 , 23F
喊道現在了 你們有沒有想過捷運的構想是因為有需求才
11/03 22:21, 23F
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11/03 22:21, 3年前 , 24F
會被提出來？就好像當初高速公路的建設 就是有需求才
11/03 22:21, 24F
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11/03 22:21, 3年前 , 25F
會被提出來 每個構想會存在 都是有他合理的地方
11/03 22:21, 25F
噓
11/03 22:23, 3年前 , 26F
呵呵，基隆人要的捷運跟中央給捷運完全不同啊，拜託別
11/03 22:23, 26F
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11/03 22:23, 3年前 , 27F
這麼愛置換概念
11/03 22:23, 27F
推
11/03 22:24, 3年前 , 28F
你說的基隆人是誰？你代表全部？我認識一堆住百福 暖
11/03 22:24, 28F
→
11/03 22:24, 3年前 , 29F
暖現在期待到不行
11/03 22:24, 29F
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11/03 22:24, 3年前 , 30F
如果按照中央版的捷運，深入也只到廟口
11/03 22:24, 30F
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11/03 22:25, 3年前 , 31F
你覺得能解決今天發生的問題嗎？
11/03 22:25, 31F
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11/03 22:25, 3年前 , 32F
所以又回到我說的 存在即合理 就是有人需要
11/03 22:25, 32F
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11/03 22:26, 3年前 , 33F
開在唬爛，根本沒正面回答問題
11/03 22:26, 33F
→
11/03 22:27, 3年前 , 34F
當然啦，如果按照中央版捷運，以後人口開始向暖暖八堵
11/03 22:27, 34F
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11/03 22:27, 3年前 , 35F
百福擠
11/03 22:27, 35F
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11/03 22:27, 3年前 , 36F
但一高出問題，捷運就能解決？
11/03 22:27, 36F
推
11/03 22:28, 3年前 , 37F
可是板主大大，基捷八堵站是做在台鐵八堵站內耶，不走
11/03 22:28, 37F
→
11/03 22:28, 3年前 , 38F
長庚再進市區的路線，一樣沒辦法服務安樂市區的居民啊!
11/03 22:28, 38F
還有 95 則推文
還有 5 段內文
推
11/04 01:01, 3年前 , 134F
只要選擇希望基捷快蓋都會被*基隆人*導去廢台鐵
11/04 01:01, 134F
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11/04 01:01, 3年前 , 135F
一開始還不覺得怎樣 大家討論尚可 但越看越怪
11/04 01:01, 135F
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11/04 01:04, 3年前 , 136F
不就只是多了2線到八堵嗎？2階段是2階段的事 現在吵20
11/04 01:04, 136F
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11/04 01:04, 3年前 , 137F
年後的事是不是太早了 20年後在座各位都退休了吧
11/04 01:04, 137F
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11/04 01:08, 3年前 , 138F
今天基隆爆炸的結果是解決了內湖的塞車 不就代表很多人
11/04 01:08, 138F
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11/04 01:09, 3年前 , 139F
上班的地點是在內湖嗎 那台鐵是有到內湖？ 到南港還要
11/04 01:09, 139F
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11/04 01:09, 3年前 , 140F
往回坐去南展再爬二層換文湖線 是有多方便？
11/04 01:09, 140F
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11/04 01:11, 3年前 , 141F
一階段趕快蓋一蓋 沿線居民只要一人使用就相當於路上
11/04 01:11, 141F
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11/04 01:12, 3年前 , 142F
少一台車 基隆人到台北就可以更順暢
11/04 01:12, 142F
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11/04 01:18, 3年前 , 143F
路上少1000台車 就會空出幾公里的空間
11/04 01:18, 143F
→
11/04 02:27, 3年前 , 144F
開車到八堵坐輕軌到南展再爬二樓換文湖....？好像還是
11/04 02:27, 144F
→
11/04 02:27, 3年前 , 145F
直接南港站往回坐比較快
11/04 02:27, 145F
推
11/04 02:35, 3年前 , 146F
那是你基隆出發啊 沿線誰跟你去基隆出發呢
11/04 02:35, 146F
→
11/04 02:49, 3年前 , 147F
搭台鐵沒這問題
11/04 02:49, 147F
噓
11/04 03:16, 3年前 , 148F
因為沒講清楚阿 如果講清楚"不廢台鐵基八段"也不會如此啦
11/04 03:16, 148F
推
11/04 06:47, 3年前 , 149F
現在眼前人民上班通勤問題趕快解決吧...
11/04 06:47, 149F
→
11/04 06:48, 3年前 , 150F
拿以後變變的政策來轉移問題焦點 duck不必
11/04 06:48, 150F
噓
11/04 06:54, 3年前 , 151F
當個聰明的用路人
11/04 06:54, 151F
→
11/04 08:16, 3年前 , 152F
呆鐵：平日嫌我爛、嫌我多餘，這時候才知道不能沒有我？
11/04 08:16, 152F
→
11/04 08:16, 3年前 , 153F
基隆仔真難伺候
11/04 08:16, 153F
推
11/04 08:41, 3年前 , 154F
難道基捷到南展後，就不用爬好幾層樓去換文湖線?更何況
11/04 08:41, 154F
→
11/04 08:42, 3年前 , 155F
環狀線東環段未來可以在松山站轉乘進內科更快。
11/04 08:42, 155F
推
11/04 09:20, 3年前 , 156F
誰叫你在南港下車，去內科在松山下車搭綠16就好了
11/04 09:20, 156F
→
11/04 09:21, 3年前 , 157F
未來環狀線會經過松山，基隆的軌道運輸一定要接到松山
11/04 09:21, 157F
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11/04 09:22, 3年前 , 158F
等環狀線蓋完內科搭文湖線的才是次等公民，離瑞光路遠
11/04 09:22, 158F
→
11/04 09:24, 3年前 , 159F
我就問樓上一句，沿線居民誰跟你去基隆站搭基捷呢？
11/04 09:24, 159F
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11/04 09:25, 3年前 , 160F
更正 是樓樓上
11/04 09:25, 160F
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11/04 09:33, 3年前 , 161F
我在講沿線居民會使用 使用的越多 路上車就少
11/04 09:33, 161F
→
11/04 09:38, 3年前 , 162F
車變少是有什麼不好？為何又要拉去基隆出發的火車在基
11/04 09:38, 162F
→
11/04 09:38, 3年前 , 163F
隆坐火車有多方便。 真的蠻奇特的論點
11/04 09:38, 163F
大家都好專業，基捷沒開說明會，大家對搭乘細節都好清楚。我還以為基捷通車了… ※ 編輯: a9202507 (111.240.182.8 臺灣), 11/04/2022 09:43:47
推
11/04 09:43, 3年前 , 164F
基八台鐵不能廢
11/04 09:43, 164F
→
11/04 09:52, 3年前 , 165F
顆顆，一邊說大家在幻想討論10年後的事情，一邊自己在
11/04 09:52, 165F
→
11/04 09:52, 3年前 , 166F
幻想基捷過了車流量一定會變少，班次都沒出來就這麼肯
11/04 09:52, 166F
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11/04 09:52, 3年前 , 167F
定
11/04 09:52, 167F
→
11/04 09:53, 3年前 , 168F
也許10年後車流量變少是一堆人退休啊，那幹嘛要基捷
11/04 09:53, 168F
推
11/04 12:14, 3年前 , 169F
回auction88，就中央計畫的基捷路線進市區就要廢台鐵啊
11/04 12:14, 169F
→
11/04 12:20, 3年前 , 170F
10年會通嗎？某樓好樂觀，笑死
11/04 12:20, 170F
推
11/04 14:05, 3年前 , 171F
你是說那個卡東環的中央嗎？ （茶）
11/04 14:05, 171F
→
11/04 14:07, 3年前 , 172F
行政院+交通部卡8年沒核定新路線 他們成功了
11/04 14:07, 172F
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