[閒聊] 9026的路線圖幾點會貼上來?

看板Keelung (基隆)作者 (如果我這次猜拳猜輸了)時間1年前 (2022/11/30 13:23), 1年前編輯推噓18(19153)
留言73則, 14人參與, 1年前最新討論串1/1
那個9026的新路線圖 什麼時候會貼上來 今天晚上十點還是今天下午五點 還是明天凌晨? 台北監理站可以問嗎? 是基隆人要去問還是台北人才能問? https://yunbus.tw/lite/route.php?id=THB9026 -- ▲ △╴ <<百姓貴族˙荒川弘>> ˍ □ □ ╭ 沒水喝的話,不會去喝牛奶嗎? ..█▌ (好像家裡養了一頭牛一樣啊~~)C ◢ ◣ ╭哞~~!! by chen31 ◥████◤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.214.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1669785814.A.A19.html ※ 編輯: hateOnas (111.82.214.44 臺灣), 11/30/2022 13:24:45

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選後不演了 尤其選輸 就 隨便囉
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若是八卦版,回答會是:下禮拜五。
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理論上不按計畫開行就是檢舉和罰款,這個監理單位應該不會
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手軟
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我明天會去南港看
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bt大那篇 只同意上半部 照現在捷運規劃只做一半
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欸,我把張議員的貼文截圖,並不是認同他的意思……
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嗯嗯
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安樂區大部分明明都是去東區,市政府,北車上班
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基隆捷運目前規劃根本對安樂區居民一點幫助都沒
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反而台鐵如果廢掉 徒增大家轉車困擾罷了
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因為基捷又不太可能走麥金路...
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還要到南港轉車 若以安樂區通勤角度來說 毫無加分
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長遠來說還是通勤和本地就業取得平衡,無論任何捷運沒有公
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車支援都孤掌難鳴,所以無論捷運最後要怎麼走先把公車系統
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整頓好才是正途
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偏偏基隆就像淡水一樣路線只能走山谷難以環狀聯絡,那是這
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個港口都市先天的限制
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就是因地形限制路線一定要在重要節點有設站
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以淡水來說還是有少數繞過節點的特殊功能路線,比方說957
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以紅樹林當轉運點
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反正就老樣子 選完看新路線 就知道是誰在亂搞
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哇,張議員意思是說,這廠商標到了但完全做不到,要直接
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搞變更契約?這問題很大喔,如果同時有複數間來標,標到
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的說做不到要減,這情況甚至對沒標到的廠商非常不公平而
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且有內定的嫌疑喔,人家可以合理懷疑你是先得標再開始跟
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裡面的人有交易少做很多東西,現在只有一間,但就算只有
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一間,你做不到為何一開始要標?進來才要搞變更契約?這
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可以送採購法101了吧
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真心覺得國道客運不是走採購法……
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12/01 00:14, 1年前 , 36F
很多事情用常識跟邏輯就不難判斷的東西,不知道為什麼
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要愈搞愈複雜。反正就等著看結局到底是怎麼一回事。
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張議員說到手的鴿子飛了
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,可一條虧損的路線,業
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者怎麼會覺得這是到手的
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鴿子?如果是賺錢的路線
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,原行駛業者哪有拱手讓
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人的道理 你去看雙北307
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路線,有哪家業者願意退
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出?
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說要解決通勤國道塞車問題,就是要把安樂區的通勤族引
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導去搭基捷,但又不把基捷拉到基隆長庚設站,硬是要走
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台鐵路廊,這樣就算蓋好基捷,安樂區的人也不會去搭啊~
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然後現在9026原本經營的業者不堪虧損所以要放棄,要新
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業者願意接手經營,一則政府補助提高,二則增加停靠站
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增加收入,如果客運都這麼難經營,那基捷豈不是要虧死
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詭譎的就是這樣,如果這條路線本來賺錢,原本的公司為何
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要退出?
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新公司進來也是說要改變路線不然不賺錢,等於證實了前面
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公司要退出的理由就是不賺錢
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竟然這樣在投標的時候一定就知道不可能照前一家公司的路
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線去跑了,唯一合理懷疑就是本來就說好要改變路線,現在
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這間才願意來投
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現在在南港展覽館實況
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目前路線沒變
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12/01 19:54, 1年前 , 64F
感謝副議長實際勘察
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12/02 00:09, 1年前 , 65F
下班開車經過看到kuma都有種衝動想問他要不要搭便
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車回去。
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選前造謠改路線 被駁斥還說是被攻擊、被針對
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12/02 17:00, 1年前 , 68F
真的噁心
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12/02 17:00, 1年前 , 69F
選後還真的沒改又可以說是因為自己監督^^
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12/02 17:05, 1年前 , 70F
確實沒改路線 卻為選戰製造民眾恐慌 張之豪的文脈絡清楚
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12/02 18:47, 1年前 , 71F
業者換了嗎?
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12/02 19:30, 1年前 , 72F
回b大,昨天還沒
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12/02 19:51, 1年前 , 73F
謝謝議座^_^b
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