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[新聞] 基隆通勤族福音！ 客運9026最快本周延駛南港轉運站

看板Keelung (基隆)作者 ( )時間2年前 (2023/02/21 23:51), 編輯推噓17(21推 4噓 61→)
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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230221003448-260405?chdtv 基隆通勤族福音！ 客運9026最快本周延駛南港轉運站 2023/02/21 中時 張志康 近日基隆國道客運9026路線的爭議頻傳，包括脫班、調度及路線問題，都讓往返基隆與台 北的通勤族叫苦連天，也有多位基隆市議員表達關切，希望客運業者能夠盡快改善。基隆 市政府交通處長王圳宏21日表示，業者已申請全部路線延駛南港轉運站，最快本周內會獲 准。 國道客運9026路線的爭議方興未艾，日前才因為有許多民眾向市府及民代陳情，指自福和 客運及皇家客運接手經營後，該路線有許多問題，包括上下班尖峰時間上不了車，導致大 排長龍，或是沒有預留座位給各站點乘客。基隆市政府15日才邀集台北市區監理所及客運 業者研議改善方案。 但近來福和客運的營運狀況並沒有明顯地改善，20日上午甚至因為業者調度問題，產生不 少民怨，也讓包括林沛祥、張之豪等基隆市議員，在臉書痛批業者無視通勤族的權益，讓 民眾連回家都痛苦不堪。 張之豪表示，福和客運接手後，9026路線的營運狀況實在滿糟的，他看不出來有什麼教化 的可能，但仍要想辦法要求業者限期改善，提升載運的服務品質。他認為若業者不改善， 就應嚴格開罰。 林沛祥也表示，客運業者20日上午的調度問題，公路總局將連續裁罰，責令業者改進。他 指出，民眾更期待的是業者能提供穩定的班次，讓民眾能夠準時上班、好好下班。 王圳宏表示，15日基隆市府與客運業者在協調時，業者便表示，接獲民眾的多方投訴，當 時就有意將所有的班次都延駛到南港轉運站，但仍需公路總局的許可，因此上周僅公布假 日期間會延駛到南港轉運站。 王圳宏透露，台北市區監理所20日已行文台北市、新北市及基隆市，徵詢交通主管機關的 意見，待三市同意後，監理所會報請公路總局正式核定變更。最晚在24日之前，9026路線 全面延駛到南港轉運站將會獲公路總局核定。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.45.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1676994714.A.4B2.html
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02/22 00:03, 2年前 , 1F
1815也是等到天荒地老，這兩條線是彼此影響的
02/22 00:03, 1F
推
02/22 00:49, 2年前 , 2F
我真心覺得，配合鐵路班次的八堵安樂區間接駁車是可以考慮
02/22 00:49, 2F
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02/22 00:49, 2年前 , 3F
的方案，如同好用的983，輕軌上路以後還是很多人捨不得它
02/22 00:49, 3F
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02/22 00:49, 2年前 , 4F
退場而留下
02/22 00:49, 4F
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02/22 00:51, 2年前 , 5F
他甚至在橘郡回頭也沒關係，1815短端可以接續載客不浪費運
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02/22 00:51, 2年前 , 6F
能
02/22 00:51, 6F
推
02/22 01:45, 2年前 , 7F
基隆通勤族真的很可憐 明明一堆人在雙北工作 大眾運輸
02/22 01:45, 7F
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02/22 01:45, 2年前 , 8F
的利用率也高 通勤環境卻越來越不友善
02/22 01:45, 8F
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02/22 01:47, 2年前 , 9F
很多路線從疫情開始因疫情減班之後就回不去了 國光18
02/22 01:47, 9F
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02/22 01:47, 2年前 , 10F
01印象疫情前假日還是一小時一班 疫情後直接變成一天
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02/22 01:47, 2年前 , 11F
一班...
02/22 01:47, 11F
推
02/22 07:16, 2年前 , 12F
基隆只能靠通勤，其他根本沒人流在坐車
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02/22 07:16, 2年前 , 13F
客運業者離峰基本都在賠 2088除外啦
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02/22 07:16, 2年前 , 14F
還有就是司機缺額太多，尤其基客
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02/22 07:16, 2年前 , 15F
通勤的 最後看要就搬到雙北租房子，不然就乖乖等車或
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02/22 07:16, 2年前 , 16F
是在基隆找工作，不要賺了台北的薪水住基隆，還在哀哀
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02/22 07:16, 2年前 , 17F
叫
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02/22 07:16, 2年前 , 18F
講真的有客運業者要接手已經很好了，當初還巴著舊業者
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02/22 07:17, 2年前 , 19F
不放，不然早就應該停駛
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02/22 07:17, 2年前 , 20F
等著看1573那些吧
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02/22 07:44, 2年前 , 21F
為什麼沒有路線直上國三到南港的......
02/22 07:44, 21F
推
02/22 08:28, 2年前 , 22F
路線沒賺錢，業者要苦撐也很難吧！
02/22 08:28, 22F
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02/22 09:06, 2年前 , 23F
嘴賺台北薪水住基隆是怎樣.雙北桃園甚至宜蘭都很多台北上班
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02/22 09:06, 2年前 , 24F
你吃的米自己種的嗎？不會種米不要在那變哀哀叫沒飯吃
02/22 09:06, 24F
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02/22 09:09, 2年前 , 25F
大家是在爭取跟過去一樣通勤水準的環境..又不是無理要求
02/22 09:09, 25F
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02/22 09:15, 2年前 , 26F
沒有這麼多人在台北工作 基隆的稅收會很慘吧XDDD
02/22 09:15, 26F
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02/22 09:17, 2年前 , 27F
基隆的工作機會跟薪水真的也是很慘啦 誰不想就近工作?
02/22 09:17, 27F
推
02/22 09:30, 2年前 , 28F
我笑了 先檢討受害者
02/22 09:30, 28F
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02/22 09:31, 2年前 , 29F
幹嘛不住台北或在基隆找工作就好 跟何不食肉靡有點像XDD
02/22 09:31, 29F
推
02/22 09:38, 2年前 , 30F
在台北違建給低端會拉低區域治安，台北沒有廉價勞力物價會
02/22 09:38, 30F
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02/22 09:38, 2年前 , 31F
上升服務水準會下降，台北人你不如自己下去洗碗
02/22 09:38, 31F
推
02/22 10:24, 2年前 , 32F
司機缺人是真的，常搭國光通勤會常搭到中南部司機的支
02/22 10:24, 32F
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02/22 10:25, 2年前 , 33F
援車；這些中南部司機週一到週四在基隆宿舍過夜週五開加
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02/22 10:25, 2年前 , 34F
班車回中南部也是很辛苦
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推
02/22 10:33, 2年前 , 35F
簡單來說就是賠錢生意沒人做，業者不是慈善家，所以
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02/22 10:33, 2年前 , 36F
政府要想辦法協助才是。
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推
02/22 10:54, 2年前 , 37F
就薪水不高工時又長，又一堆奧客，沒人想當司機
02/22 10:54, 37F
推
02/22 11:08, 2年前 , 38F
以前的通勤環境讓舊業者放棄這條路線了 怎麼可能回到
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推
02/22 11:10, 2年前 , 39F
客運服務能量拉不起來 短期解決方法也只能搭火車轉公
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02/22 11:10, 2年前 , 40F
車了吧
02/22 11:10, 40F
推
02/22 11:23, 2年前 , 41F
等兩個小時 真的不如去南港搭火車再轉公車都快多了…
02/22 11:23, 41F
推
02/22 11:34, 2年前 , 42F
那場假設住安樂區，又在內湖上班超慘，必須公車換火
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02/22 11:34, 2年前 , 43F
車換公車/捷運，這通勤時間不知道會多多少
02/22 11:34, 43F
推
02/22 11:42, 2年前 , 44F
可以算算會不會比排客運1-2小時上不了車快
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02/22 11:43, 2年前 , 45F
除非住家公司剛好在火車站旁邊 不然都是需要這樣轉
02/22 11:43, 45F
推
02/22 11:48, 2年前 , 46F
基隆通勤台北上班的最佳解還是住在市區街上吧，國光站不
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02/22 11:48, 2年前 , 47F
會有拖班之類的問題，尖峰也常常有加開班次。
02/22 11:48, 47F
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02/22 12:05, 2年前 , 48F
光是把熱門路線標給福和就知道有問題了。
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噓
02/22 12:06, 2年前 , 49F
鄰居29推文真的奇文共賞
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02/22 12:06, 2年前 , 50F
福和的風評是個基隆人都知道。
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02/22 12:30, 2年前 , 51F
選舉前這些問題對候選人來說都不是問題…
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02/22 12:30, 2年前 , 52F
選完之後…
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02/22 12:32, 2年前 , 53F
市長,議員,立委都無法解決…都是業者的問題…如果業者直
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02/22 12:32, 2年前 , 54F
接毀約不開了…基隆市民真的衰到無言以對…
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推
02/22 12:42, 2年前 , 55F
漲價才是解決之道
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02/22 12:44, 2年前 , 56F
大家加油，努力賺錢搬離基隆吧
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02/22 12:57, 2年前 , 57F
在內湖蒼白可以去車站搭首都吧 很早以前都這樣搭
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02/22 12:58, 2年前 , 58F
是上班XD
02/22 12:58, 58F
推
02/22 14:13, 2年前 , 59F
每天都搭9026，還是想給福和客運一些鼓勵，他們有努力
02/22 14:13, 59F
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02/22 14:13, 2年前 , 60F
改善，最近常常看到客運主管在南展南軟監督調度，司機也
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02/22 14:13, 2年前 , 61F
都很客氣，只要算好人數，沒脫班，尖峰塞車難免，相信會
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02/22 14:13, 2年前 , 62F
慢慢步上軌道
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02/22 14:14, 2年前 , 63F
南軟>南港轉運站
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02/22 18:43, 2年前 , 64F
福和客運是已經爛十幾二十年了，怎麼鼓勵……
02/22 18:43, 64F
噓
02/22 18:51, 2年前 , 65F
誰叫你們要選個國民黨阿斗當市長 活該 報應來了吧
02/22 18:51, 65F
噓
02/22 21:39, 2年前 , 66F
看不出來福和有改善 一樣拖班 車子也沒顯示在app上 今
02/22 21:39, 66F
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02/22 21:40, 2年前 , 67F
天早上才打電話去公路局檢舉過站不停
02/22 21:40, 67F
推
02/22 22:24, 2年前 , 68F
很多人忘了本來首都客運不做9026，這條路線是要收掉的
02/22 22:24, 68F
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02/22 22:25, 2年前 , 69F
現在有業者願意接手，也只能盡全力監督業者能妥善經營
02/22 22:25, 69F
推
02/23 04:44, 2年前 , 70F
認真覺得、如果是樓上講的這樣，那還寧可直接收掉..
02/23 04:44, 70F
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02/23 04:45, 2年前 , 71F
大家都回去擠1815，也不要讓這樣的業者做這種扣分行為
02/23 04:45, 71F
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02/23 04:45, 2年前 , 72F
今天問題已經造成 就只能盡力彌補
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02/23 04:46, 2年前 , 73F
公總不作為的部分，只能走監察院陳情一途
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02/23 09:32, 2年前 , 74F
寧可直接受收掉？.那問題不是更嚴重？
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02/23 09:46, 2年前 , 75F
首都不做9026的時候不去給好處協調繼續做，讓福和這種
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02/23 09:46, 2年前 , 76F
之前業務擺爛被取消執照的爛公司來做然後妥協一堆，說
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02/23 09:47, 2年前 , 77F
是有車搭就很好了，你知道你在說啥嗎？
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02/23 09:49, 2年前 , 78F
首都的9026營業許可2020年就到期，一年多都不去處理協
02/23 09:49, 78F
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02/23 09:49, 2年前 , 79F
調，2022年才在那吵要不要讓福和9026進汐止市區繞的問
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02/23 09:49, 2年前 , 80F
題，那怎麼當初不去談讓首都非尖峰時刻進汐止？
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02/23 09:50, 2年前 , 81F
先不談首都做的品質怎樣啦，福和品質是個基隆人都懂吧
02/23 09:50, 81F
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02/23 09:51, 2年前 , 82F
。
02/23 09:51, 82F
推
02/23 20:36, 2年前 , 83F
現在交通都入侵地方群組了，為年底要選舉做準備
02/23 20:36, 83F
噓
02/23 21:49, 2年前 , 84F
本來應有的權益變成福音耶
02/23 21:49, 84F
推
02/25 07:26, 2年前 , 85F
讓福和來開就是已經給好處了啊，就知道好處有多爛了吧，
02/25 07:26, 85F
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02/25 07:26, 2年前 , 86F
笑死，我要看中央發佈勒令停駛，看到底是誰死
02/25 07:26, 86F
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