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[新聞] 台鐵109車次增停南港站 蔡適應協調台鐵評估試辦

看板Keelung (基隆)作者 (oylq2000)時間2年前 (2023/03/04 10:25), 編輯推噓20(20推 0噓 39→)
留言59則, 21人參與, 2年前最新討論串1/1
媒體來源：自由時報 新聞日期：2023/03/03 記者署名：盧賢秀 新聞標題：台鐵109車次增停南港站 蔡適應協調台鐵評估試辦 新聞內文： 〔記者盧賢秀／新北報導〕立法委員蔡適應今天與台鐵局長杜微協調基北通勤列車問題， 以及台鐵109車次直達車增停南港站，蔡適應表示，希望台鐵可以先行試辦2週，評估旅客 和影響班次狀況，可行的話，納入台鐵4月改點時間表。 蔡適應說，台鐵在早上7時至8時，除了自強號109車次外，還有4班從基隆發車的區間車， 也都有停南港車站，他建議，台鐵在4月大改點前可以先行試辦評估，實際掌握乘客和影 響其他車輛的狀況，而南港站的加停，未來還是要以實際的運量和需求目標為主，希望在 1週後可以向基隆的市民朋友公告。 台灣鐵路管理局調度所代理所長涂維庭說，針對列車是否增停南港站，台鐵需要評估增停 後，是否會影響前後列車的準點，和旅客通勤的時間，他們會仔細評估。 新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/4228036 樂觀其成 何難之有 -- http://blog.udn.com/ccpou/article -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.225.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1677896754.A.68D.html
推
03/04 10:39, 2年前 , 1F
這樣蔡適應不就不小心打了側翼的臉。我記得有側翼說這
03/04 10:39, 1F
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03/04 10:39, 2年前 , 2F
是明知不可能的事
03/04 10:39, 2F
推
03/04 10:41, 2年前 , 3F
果然姓蔡就不一樣，姓謝的去....人家一句不可能就打發了！
03/04 10:41, 3F
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03/04 11:13, 2年前 , 4F
本來是喊加開車，現在是增停靠南港，上面幾隻帳號識
03/04 11:13, 4F
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03/04 11:13, 2年前 , 5F
字嗎？
03/04 11:13, 5F
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03/04 11:13, 2年前 , 6F
原來是MarkFung哦，那沒事了
03/04 11:13, 6F
推
03/04 11:29, 2年前 , 7F
推
03/04 11:29, 7F
推
03/04 11:55, 2年前 , 8F
嗯？有人承認自己側翼嗎
03/04 11:55, 8F
推
03/04 12:42, 2年前 , 9F
終於不用R82 34分到車站要傻坐到52分到了
03/04 12:42, 9F
推
03/04 12:53, 2年前 , 10F
啊~怎麼聽到好響的打臉聲www蔡立委怎麼能同意謝市長
03/04 12:53, 10F
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03/04 12:53, 2年前 , 11F
提的方案呢www
03/04 12:53, 11F
推
03/04 13:00, 2年前 , 12F
其實真正的基隆直達台北車站的自強號，行車時間可以低
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03/04 13:01, 2年前 , 13F
於30分鐘，所以109表定35分鐘到台北車站，增停南港站
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03/04 13:02, 2年前 , 14F
不是什麼大問題。
03/04 13:02, 14F
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03/04 14:33, 2年前 , 15F
原來某側翼R假日不公休啊
03/04 14:33, 15F
推
03/04 14:38, 2年前 , 16F
RCO 這方案是那個沒有施政主軸的謝市長提出來的喔 臉有
03/04 14:38, 16F
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03/04 14:39, 2年前 , 17F
痛嗎 不是都愛嗆人家外行 不可行嗎
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推
03/04 16:11, 2年前 , 18F
109自強沒有南港就超擠了.....
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推
03/04 17:29, 2年前 , 19F
Zzz白癡政策
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推
03/04 17:30, 2年前 , 20F
城際列車當成通勤列車再開 媽的台灣就是一堆低能民代
03/04 17:30, 20F
推
03/04 18:00, 2年前 , 21F
109次停基隆八堵台北已經很夠了吧?
03/04 18:00, 21F
推
03/04 18:07, 2年前 , 22F
白癡民代自己又不搭車哪有差 民粹要什麼就給甚麼
03/04 18:07, 22F
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03/04 18:08, 2年前 , 23F
南港停了，松山要不要順便？
03/04 18:08, 23F
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03/04 18:08, 2年前 , 24F
謝國樑您真噁心，用民粹語言做政治操作
03/04 18:08, 24F
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03/04 18:19, 2年前 , 25F
03/04 18:19, 25F
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03/04 18:19, 2年前 , 26F
我前幾天在鐵道版的推文
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推
03/04 20:28, 2年前 , 27F
通勤台鐵列車可是在謝國樑在立委任內爭取到的
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03/04 20:28, 2年前 , 28F
蔡應應接任之後就直接改點砍掉
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推
03/04 20:31, 2年前 , 29F
基本上 三坑 八堵 百福 五堵 這幾站都可以廢站
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03/04 20:35, 2年前 , 30F
八堵的重要性早就因為七堵變成西部發車站與東部調車場
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03/04 20:36, 2年前 , 31F
在樹林,重要性大大降低,三坑跟五堵更是運量超低的
03/04 20:36, 31F
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03/04 20:45, 2年前 , 32F
那運量低於三坑的163個車站也該廢了
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03/05 01:33, 2年前 , 33F
搞不好385 （三坑八堵百福五堵）覺得基隆站盲腸割一割
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03/05 01:33, 2年前 , 34F
才不會一天到晚鬼叫
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推
03/05 01:37, 2年前 , 35F
只差沒講明 基隆站出發是大爺 上下車人數比我少的就該
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03/05 01:37, 2年前 , 36F
廢掉。 實在很傲氣 超讚的
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03/05 01:41, 2年前 , 37F
尤其三坑到基隆 車速慢到懷疑人生 要開五分鐘的車
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03/05 01:41, 2年前 , 38F
三坑到七堵中停八堵也才8分鐘.
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03/05 01:42, 2年前 , 39F
盲腸安靜就算了 但一天到晚在那邊吵自己很大尾就搞笑了
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推
03/05 02:52, 2年前 , 40F
三坑站去年在台鐵239個站中運量排行76，你覺得不用但很多
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03/05 02:52, 2年前 , 41F
人需要
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推
03/05 20:59, 2年前 , 42F
109增停南港對於板南線上的上班族蠻有幫助的吧
03/05 20:59, 42F
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03/05 21:00, 2年前 , 43F
通勤地點在台北偏東側的人在南港下車轉藍線
03/05 21:00, 43F
推
03/06 07:31, 2年前 , 44F
現有1135次應該就夠了吧，只比109早10分鐘開車，也
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03/06 07:31, 2年前 , 45F
比109早5分鐘到南港，實在不懂拉109停南港的意義，
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03/06 07:31, 2年前 , 46F
難道109增停南港就會有一堆人放棄搭客運來坐台鐵嗎
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03/06 07:31, 2年前 , 47F
？
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03/06 07:56, 2年前 , 48F
說說每天通勤的心得，每天上高速公路都塞到爆，搭火車
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03/06 07:56, 2年前 , 49F
相對保險，但是為什麼還是會選擇搭客運，因為家裡樓下
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03/06 07:57, 2年前 , 50F
的國道客運比基隆公車班次還要多，基隆公車的調度上一
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03/06 07:57, 2年前 , 51F
直有著很大問題，但都一直被視而不見，加開火車班次，
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03/06 07:57, 2年前 , 52F
但大部分的人的都不住在火車站附近，沒有良好的接駁配
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03/06 07:57, 2年前 , 53F
套措施，能改變的程度應該很有限，覺得基隆市公車要改
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03/06 07:57, 2年前 , 54F
變應該非常困難，畢竟仍屬於公務體系管理之下，要改變
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03/06 07:58, 2年前 , 55F
非一朝一夕，當各縣市公車都幾乎朝著民營化前進，試問
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03/06 07:58, 2年前 , 56F
基隆公車是否有改變的機會？覺得這個問題應該牽扯複雜
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03/06 07:58, 2年前 , 57F
，希望不管哪個政黨執政都應該好好的思科，通勤問題在
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03/06 07:58, 2年前 , 58F
房價日益高漲的情況下這問題只會越來越嚴重
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推
03/06 10:35, 2年前 , 59F
基隆市公車早就該民營化，但是社福卡大量浮量使用與高
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