Fw: [新聞] 2088A路線調整 1班次將直行國道

看板Keelung (基隆)作者 (阿電)時間1天前 (2024/12/03 23:47), 編輯推噓3(301)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1dJmkr4j ] 作者: Sky77777777 (車板林威助) 看板: Bus 標題: [新聞] 2088A路線調整 1班次將直行國道 時間: Tue Dec 3 21:46:27 2024 基隆通勤族福音!2088A路線調整 1班次將直行國道 往來基隆、台北的國道客運2088路是熱門通勤路線,但因為沿途人口增多,民眾抱怨上午 通勤尖峰時刻幾乎班班客滿。立委林沛祥與業者、交通部公路局台北市區監理所3日至基 隆市孝東路會勘,未來2088A路線經公路局核定後,上午5點45分的班次行駛至基隆市孝東 路站後,會直行台62號甲至國道1號進入台北市區,預計將試辦3個月。 國道客運2088路線因民眾增多,業者大都會客運先前已1天增開10班次,但有民眾反映, 其中的2088A支線常在孝東路就客滿,卻還是需要繞行市區,徒增時間浪費。對此,林沛 祥3日邀請大都會客運公司、基隆市政府及交通部公路局台北市區監理所,共同進行2088A 路線調整試辦方案會勘。 林沛祥表示,未來2088A路線在早上5點45分的固定班次,行駛至基隆市孝東路站後,將直 接行駛台62號甲至國道1號進入台北市區,以提升通勤效率,詳細試辦時間將待公路局核 定後立即實施,預計試辦3個月。 林沛祥指出,本次會勘的重點在於解決2088A路線尖峰時段客滿後,仍需繞行市區的困境 。他根據自己長年以來的觀察以及民眾反映,目前該路線經常在孝東路站就已客滿,卻礙 於路權,仍需依規定行駛完整路線,既延誤乘客時間,也加重交通壅塞。 林沛祥說,他在11月27日立法院交通委員會質詢時就向交通部長陳世凱提議,採用試辦方 式調整路線,讓2088A客滿後不再繞行市區,直接駛上高速公路,陳世凱也承諾支持,並 強調若試辦成效良好,未來將繼續實施下去。 林沛祥強調,2088路線為基隆通勤族的黃金路線,但現行規定降低了班次運行的效率,試 辦2088A新路線不僅解決民眾的通勤痛點,更希望提升整個大交通的整體效率。未來他將 持續爭取更多路權彈性及班次資源,讓民眾能「早15分鐘上班上課,早15分鐘回到家」, 實質上真正改善基隆市的交通品質。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241203002974-260421 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.23.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1733233589.A.12D.html

12/03 22:07, 1天前 , 1F
如果有路權 那大都會加開台62班次是不是就沒違規?
12/03 22:07, 1F

12/03 23:46, 1天前 , 2F
拿不怎麼會客滿的首班車搞直達車,感覺有點敷衍(?)
12/03 23:46, 2F

12/03 23:46, 1天前 , 3F
另外借轉基隆板
12/03 23:46, 3F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jh961202 (218.172.39.171 臺灣), 12/03/2024 23:47:16

12/04 07:24, 16小時前 , 4F
9026玩爛換2088
12/04 07:24, 4F

12/04 16:16, 7小時前 , 5F
只有一班..真的長期觀察就知道八點多孝東路還是客滿又繞
12/04 16:16, 5F

12/04 16:17, 7小時前 , 6F
去市區浪費時間
12/04 16:17, 6F

12/04 19:12, 4小時前 , 7F
大都會在敷衍了事 不然還要額外申請路權
12/04 19:12, 7F
文章代碼(AID): #1dJoW5t- (Keelung)
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