[新聞] 基隆捷運明年招標!設計曝光:最多載運3萬人、最高時速80KM
基隆捷運明年招標!設計曝光:最多載運3萬人、最高時速80KM
記者陳韋帆/新北報導
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▲基隆捷運基本設計完成,今日送審,預計明年6月上網招標、2033年完工。(圖/新北
捷運局提供)
基隆捷運再進一步!新北市捷運局今(16)日提送基本設計工程經費送交通部轉公共工程委
員會審議。新北市捷運工程局長李政安表示,「期盼中央與地方緊密合作,加速審議程序
,若順利,將於明年6月上網招標,2033年完工;基隆捷運預計採中運量捷運系統模式營
運,單向最高3萬人次,時速最高可達80公里。」
基隆捷運預計投入696.89億經費,總長度約15.6公里(含汐東線共線段),橫跨北北基3
個縣市,自基隆市八堵平面站後逐漸爬升,沿基隆河谷廊帶深入市區,持續以高架型式至
南陽大橋站前轉為平面,接續以地下型式至臺北南港,總共13座車站,其中3站與捷運汐
東線SB13、SB14、SB15共站。
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▲基隆捷運貫穿新北、台北、基隆3市,全長共15.6公里,共13座車站。(圖/翻攝新北
捷運局網站)
中央規劃!跨三縣市合作 預計2023年完工
李政安表示,基隆捷運計畫由中央規劃,路線橫跨新北、台北、基隆3市,基於2020年四
首長共識,由新北推動汐東捷運整合為同一路網,新北市承接起基隆捷運的建設與營運責
任,。
他指出,目前已依據基本設計成果編列工程經費,並於今(16)日正式函報交通部辦理基本
設計工程經費審議,待中央審議通過後,就能接續辦理工程發包,若一切順利,預計明年
6月上網招標、2033年完工。
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▲基隆捷運預計採中運量捷運系統模式營運,單向最高3萬人次,時速最高可達80公里。
(圖/新北捷運局提供)
基隆捷運預計採中運量捷運系統模式營運
李政安說,基隆捷運目前規劃以LRRT(Light rail rapid transit)中運量捷運系統模式
營運,完工通車後可大幅提升大臺北地區往來基隆的便捷性,引進人流外,亦可帶動基隆
、汐止產業轉型。
所謂的中運量捷運系統,是指每列兩組共4節車廂,採無人駕駛之自動導引系統,每小時
單向運量約10,000~30,000人次,隨尖峰、離峰時段及旅客多寡調整車輛數量、班距等,
時速約70~80公里,行駛專用路權無平交道,不受干擾。
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