[新聞] 基隆捷運明年招標!設計曝光:最多載運3萬人、最高時速80KM

看板Keelung (基隆)作者 (離開是)時間8小時前 (2024/12/17 08:07), 編輯推噓-3(149)
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基隆捷運明年招標!設計曝光:最多載運3萬人、最高時速80KM 記者陳韋帆/新北報導 https://attach.setn.com/newsimages/2024/12/16/4933630-PH.jpg
▲基隆捷運基本設計完成,今日送審,預計明年6月上網招標、2033年完工。(圖/新北 捷運局提供) 基隆捷運再進一步!新北市捷運局今(16)日提送基本設計工程經費送交通部轉公共工程委 員會審議。新北市捷運工程局長李政安表示,「期盼中央與地方緊密合作,加速審議程序 ,若順利,將於明年6月上網招標,2033年完工;基隆捷運預計採中運量捷運系統模式營 運,單向最高3萬人次,時速最高可達80公里。」 基隆捷運預計投入696.89億經費,總長度約15.6公里(含汐東線共線段),橫跨北北基3 個縣市,自基隆市八堵平面站後逐漸爬升,沿基隆河谷廊帶深入市區,持續以高架型式至 南陽大橋站前轉為平面,接續以地下型式至臺北南港,總共13座車站,其中3站與捷運汐 東線SB13、SB14、SB15共站。 https://attach.setn.com/newsimages/2024/12/16/4933631-PH.jpg
▲基隆捷運貫穿新北、台北、基隆3市,全長共15.6公里,共13座車站。(圖/翻攝新北 捷運局網站) 中央規劃!跨三縣市合作 預計2023年完工 李政安表示,基隆捷運計畫由中央規劃,路線橫跨新北、台北、基隆3市,基於2020年四 首長共識,由新北推動汐東捷運整合為同一路網,新北市承接起基隆捷運的建設與營運責 任,。 他指出,目前已依據基本設計成果編列工程經費,並於今(16)日正式函報交通部辦理基本 設計工程經費審議,待中央審議通過後,就能接續辦理工程發包,若一切順利,預計明年 6月上網招標、2033年完工。 https://attach.setn.com/newsimages/2024/12/16/4933629-PH.jpg
▲基隆捷運預計採中運量捷運系統模式營運,單向最高3萬人次,時速最高可達80公里。 (圖/新北捷運局提供) 基隆捷運預計採中運量捷運系統模式營運 李政安說,基隆捷運目前規劃以LRRT(Light rail rapid transit)中運量捷運系統模式 營運,完工通車後可大幅提升大臺北地區往來基隆的便捷性,引進人流外,亦可帶動基隆 、汐止產業轉型。 所謂的中運量捷運系統,是指每列兩組共4節車廂,採無人駕駛之自動導引系統,每小時 單向運量約10,000~30,000人次,隨尖峰、離峰時段及旅客多寡調整車輛數量、班距等, 時速約70~80公里,行駛專用路權無平交道,不受干擾。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1580022&utm_campaign=TAIWANnews -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.199.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1734394030.A.2E3.html

12/17 08:30, 8小時前 , 1F

12/17 08:43, 8小時前 , 2F
樂觀其成
12/17 08:43, 2F

12/17 09:18, 7小時前 , 3F
意思就是像木柵線馬特拉和現在環狀線那樣的小車系統吧?
12/17 09:18, 3F

12/17 09:19, 7小時前 , 4F
極速80,實際在這麼繞且蜿蜒的路線上,均速可能不到30
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12/17 09:23, 7小時前 , 5F
大概率又標到爛廠商,蓋到一半癱瘓倒閉兼擺爛,說要
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12/17 09:23, 7小時前 , 6F
加錢
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12/17 10:38, 6小時前 , 7F
加錢,拖延,再加錢
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12/17 10:38, 6小時前 , 8F
暴增X百億
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12/17 10:45, 6小時前 , 9F
沒到基隆市區的基隆捷運 真棒
12/17 10:45, 9F

12/17 11:13, 5小時前 , 10F
沒到基隆市區且大多路線都在雙北的"基隆捷運"
12/17 11:13, 10F

12/17 13:40, 3小時前 , 11F
到八堵沒用
12/17 13:40, 11F

12/17 15:24, 1小時前 , 12F
這麼悲觀幹嘛 到時就可以看看那些說要捷運的人,會不
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12/17 15:24, 1小時前 , 13F
會去八堵搭捷運。(但是卻不想到市區搭台鐵XD)
12/17 15:24, 13F

12/17 15:59, 52分鐘前 , 14F
花大錢 提升多少效率?
12/17 15:59, 14F
文章代碼(AID): #1dOC2kBZ (Keelung)
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