[新聞] 影/林沛祥爭取七堵到基隆鐵路地下化 謝國樑:支持推動
https://udn.com/news/story/7328/8781371
影/林沛祥爭取七堵到基隆鐵路地下化 謝國樑:支持推動
2025-06-03 11:36 聯合報/ 記者
游明煌/基隆即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/03/realtime/32189241.jpg

林沛祥爭取七堵到基隆鐵路地下化,謝國樑:支持推動。記者游明煌/攝影
https://video.udn.com/embed/news/1306884
基隆七堵火車站是縱貫線起訖站,但鐵路卻分隔前後站的都市發展,立委林沛祥日前在立
法院爭取七堵到基隆段鐵路地下化,交通部同意補助可行性評估經費。議員張耿輝今質詢
要求表態支持。市長謝國樑今天說,會努力爭取,七堵未來發展潛力相當大。
張耿輝說,立委林沛祥日前拋出台鐵七堵到基隆鐵化,七堵區調車場號稱東南亞最大調車
場,面積南北狹長4公里,總面積44公頃約等於13萬2000坪,這麼龐大的地上面積可以運
用,是七堵區2、30年的發展的關鍵。
張耿輝表示,基隆鄰近幾個縣市如港、松山、台北、板橋、桃園等站幾乎皆已地下化,地
上土地皆充分利用發展地方建設,但基隆90%土地面積幾乎都為山坡地,被中央相關單位
管制,無法開發利用,市長要強烈表達支持及對地方發展的需求,鐵路地下化,未來來13
萬坪土地可以利用的話,可闢建長照、醫院、國宅、商辦大樓、百貨公司、停車場,市政
建設將大為改觀及發揮。
基隆七堵火車站是縱貫線起訖站,但鐵路卻分隔前後站的都市發展,林沛祥日前在立法院
爭取七堵到基隆段鐵路地下化,騰出空地發展工業、產業與南軟與內湖科技園區結合。交
通部同意補助可行性評估經費,6月初交通委員會將到現場視察。
林沛祥認為,基隆市區鐵路長年以來將市中心一分為二,影響都市機能整合與土地利用,
若能推動鐵道地下化,不僅可釋放出大面積空間,規畫公園、綠帶、社會住宅與產業用地
,更能帶動市中心整體都市更新。運輸路廊的完整建置,必須從基隆到七堵地下化做起,
這段地下化可紓解台鐵瓶頸、提升通勤效率,更是後續基隆捷運第二階段(基隆-八堵段
)銜接的基礎。
謝國樑說,如果有機會地下化,把地上的空間騰出來,對未來七堵的發展更不一樣,有更
大的潛力,基隆捷運第一階段基隆就有四個站在七堵,未來會繼續努力,爭取地下化。
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/03/realtime/32189242.jpg

林沛祥爭取七堵到基隆鐵路地下化,謝國樑:支持推動。記者游明煌/攝影
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我只是想如果要地下化的話
怎麼不直接把規劃中要延伸到市區的基隆捷運地下化就好?
而且七堵車站和基隆車站不是才蓋好不久嗎?
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