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[新聞] 基隆鐵路地下化 交通部補助6千萬

看板Keelung (基隆)作者 (遠離塵囂)時間3周前 (2025/06/10 23:19), 編輯推噓4(8推 4噓 25→)
留言37則, 9人參與, 2周前最新討論串1/1
基隆鐵路地下化 交通部補助6千萬 04:10 2025/06/10 中國時報 徐佑昇 、基隆 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-06-10/1024/B09A00_P_02_02.jpg
立法院交通委員會9日由交通部長陳世凱陪同前往基隆考察鐵路地下化及智慧運輸，交通 部允諾補助鐵路地下化可行性評估經費約2000萬元、發展智慧運輸系統4127萬元。圖為基 隆市成功一路平交道。（基隆市政府提供／徐佑昇基隆傳真） 基隆因鐵路尚未地下化，不僅土地被分割也造成交通壅塞，立法院交通委員會9日在交通 部長陳世凱陪同下，赴基隆考察鐵路地下化及智慧運輸，陳世凱允諾補助鐵路地下化可行 性評估經費約2000萬元、發展智慧運輸系統4127萬元，國民黨立委林沛祥表示，他將持續 爭取國道1號五堵交流道增設七堵北出匝道、安樂區與國道1至3號交通接軌及暖暖鐵路立 體化等建設。 基隆每天往返台北通勤人口高達10萬人，占基隆人口近三分之一，鐵路地下化對通勤族來 說將是一大利多，林沛祥昨由陳世凱陪同，與交委會召委、立委林國成及基隆市長謝國樑 至基隆市成功一路等尚未鐵路地下化區域考察。 林沛祥表示，考察聚焦許多市民反映的交通壅塞問題、市中心被鐵路分隔影響都市更新發 展議題，無論是鐵路地下化或新闢聯外道路都需龐大經費支持，希望中央能重視基隆未來 的發展，「今天不做，明天一定會後悔」。 林沛祥指出，會勘後交通部允諾補助台鐵基隆到七堵鐵路地下化可行性評估經費，大約 2000萬元，並補助智慧運輸系統發展建設計畫經費4127萬元，優化道路設施以科技提升通 行安全，讓基隆交通環境更完善。他也將持續爭取國道1號五堵交流道增設七堵北出匝道 、安樂區與國道1至3號交通接軌及暖暖鐵路立體化。 陳世凱說，鐵路地下化是相當大的工程，先做可行性評估，技術協助會再與鐵道局討論， 有機會就往前推進，交通部能夠協助智慧運輸就盡量做，讓車行更順暢，他也承諾電動公 車補助不會減少。 謝國樑表示，市府多項重大交通計畫皆仰賴中央資源與技術協助，未來將以更積極態度與 中央密切合作，全力改善基隆長年交通課題；林國成說，過去市政府不想做的，交通部也 接受謝國樑及林沛祥的建議，感謝交通部鼎力支持。 新聞出處:中時新聞網 https://reurl.cc/XAn8v0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.24.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1749568772.A.56B.html
噓
06/11 08:04, 3周前 , 1F
這標題在亂寫什麼鬼
06/11 08:04, 1F
噓
06/11 23:57, 3周前 , 2F
可行性”評估”經費 就要2000萬元？
06/11 23:57, 2F
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06/11 23:57, 3周前 , 3F
這麼好賺喔 大家也來開一家評估公司
06/11 23:57, 3F
推
06/12 00:21, 3周前 , 4F
有道理，不能直接蓋嗎？為啥要評估
06/12 00:21, 4F
推
06/12 08:44, 3周前 , 5F
噓的人要不要去查一查之前基隆輕軌後來又改成捷運，前
06/12 08:44, 5F
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06/12 08:45, 3周前 , 6F
前後後總共花了多少評估和計劃的經費
06/12 08:45, 6F
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06/12 08:46, 3周前 , 7F
坦白說，如果交通部堅持基捷進基隆市區就只有八堵-基隆
06/12 08:46, 7F
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06/12 08:47, 3周前 , 8F
這段路廊可以用，那確實把七堵到基隆這段鐵路先地下化
06/12 08:47, 8F
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06/12 08:50, 3周前 , 9F
方便捷運施工後再蓋高架捷運進市區，確實是兩全其美
06/12 08:50, 9F
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06/12 08:51, 3周前 , 10F
唯一的問題就是錢從哪裡來
06/12 08:51, 10F
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06/12 09:03, 3周前 , 11F
06/12 09:03, 11F
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06/12 11:37, 3周前 , 12F
想太多 基隆鐵路地下化也不會七堵到基隆
06/12 11:37, 12F
噓
06/13 00:09, 3周前 , 13F
說地下化再蓋捷運高架的要不要聽聽自己在說什麼
06/13 00:09, 13F
推
06/13 14:20, 3周前 , 14F
高雄都可以台鐵地下化，再弄平面輕軌了
06/13 14:20, 14F
推
06/13 14:49, 3周前 , 15F
很久沒去高雄了，高雄有地下化嗎
06/13 14:49, 15F
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06/13 15:14, 3周前 , 16F
ttps://youtu.be/pNLodJ0s3VE
06/13 15:14, 16F
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06/13 15:14, 3周前 , 17F
06/13 15:14, 17F
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06/13 15:16, 3周前 , 18F
如果高鐵南延要改成進高雄火車站的話，那工程就要繼續
06/13 15:16, 18F
推
06/13 19:58, 3周前 , 19F
站體是沒問題,新高雄車站有保留三鐵共構的設計興建
06/13 19:58, 19F
噓
06/14 02:25, 3周前 , 20F
到處轉貼新聞洗文.
06/14 02:25, 20F
推
06/16 08:14, 2周前 , 21F
基隆到七堵地下化是能改變什麼？車次變多變快嗎？現
06/16 08:14, 21F
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06/16 08:14, 2周前 , 22F
在不做，以後也不會後悔
06/16 08:14, 22F
推
06/16 14:52, 2周前 , 23F
基隆台鐵廢掉只是爽到南部跟東部;七堵調車場容量不構
06/16 14:52, 23F
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06/16 14:53, 2周前 , 24F
部分電車會放在基隆車站;砍了整個區間從全部只能從楊梅
06/16 14:53, 24F
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06/16 14:53, 2周前 , 25F
發站,到時候基隆-新竹區監整個大亂
06/16 14:53, 25F
推
06/16 21:36, 2周前 , 26F
從基捷七堵站不和台鐵七堵站共構確定後，就可以看出所
06/16 21:36, 26F
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06/16 21:37, 2周前 , 27F
謂的"基隆"捷運的本質始終是汐止捷運八堵延伸線。如果
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06/16 21:39, 2周前 , 28F
基隆市區失去台鐵，基隆站改造成純輕軌捷運站，那以後
06/16 21:39, 28F
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06/16 21:40, 2周前 , 29F
基隆市區對外的軌道運輸就只能先搭可能要接近40分鐘的
06/16 21:40, 29F
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06/16 21:41, 2周前 , 30F
輕軌級捷運到南港轉車。即便八堵可以轉台鐵，但這樣不
06/16 21:41, 30F
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06/16 21:42, 2周前 , 31F
就是脫褲子放屁嗎? 何不維持現狀? 抑或者乾脆連七堵調
06/16 21:42, 31F
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06/16 21:44, 2周前 , 32F
車廠都不要，要自己騎車七堵才能搭的台鐵對號班次根本
06/16 21:44, 32F
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06/16 21:45, 2周前 , 33F
一點沒有意義，反倒是因為這佔地廣大，台北南港不要的
06/16 21:45, 33F
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06/16 21:46, 2周前 , 34F
台鐵調車場阻礙了七堵的發展。硬要塞必須拆台鐵八堵基
06/16 21:46, 34F
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06/16 21:47, 2周前 , 35F
隆段才能進市區的基捷，就等同要基隆市區的多數人斷開
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06/16 21:49, 2周前 , 36F
和台鐵的連結，那麼八堵之後在基隆境內的車站也就沒有
06/16 21:49, 36F
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06/16 21:49, 2周前 , 37F
什麼一定要存在的必要了。
06/16 21:49, 37F
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