[新聞] 基隆安樂聯絡道路線曝光 連接國道紓解通勤尖峰車潮

看板Keelung (基隆)作者 (叢林小帥哥)時間3周前 (2025/08/04 12:28), 編輯推噓11(13211)
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基隆安樂聯絡道路線曝光 連接國道紓解通勤尖峰車潮 2025.08.02 11:10 中時即時 張志康 基隆市通勤到外縣市工作的比例超高,為紓緩上下班尖峰時段的交通負荷,基隆市政府積 極推動安樂區銜接國道1號與國道3號的安樂聯絡道,日前交通處舉辦地方說明會,可能的 路線也隨之曝光。 基隆市通勤人口多,通勤人口除利用大眾運輸工具外,也大量自駕通勤,尖峰時段市區及 國道的通勤車流負擔也水漲船高。為減輕基金公路與麥金路的交通負荷,基隆市政府積極 推動安樂聯絡道工程,並於今年6月,在立法委員林沛祥的積極爭取下,獲交通部長陳世 凱允諾全力支持。 交通處獲得中央補助,委外進行國3或台62基隆路段增設匝道可行性研究,日前在安樂區 舉行期中至期末報告前的地方說明會,以收集民意。會中,顧問公司建議聯絡道的路線應 自樂利三街海山貨櫃公司入口東側起始,沿路線爬升,至140處以高架穿越既有貨櫃場後 進入山谷,上行線跨越國三,在基金一路既有南下匝道旁增設匝道;下行線匯入國3基金 交流道北上匝道。總建設經費約18.73億元,增設匝道後道路服務水準將提升至C到D級。 已將目前網頁的網址複製到您的剪貼簿! 基隆市通勤到外縣市工作的比例超高,為紓緩上下班尖峰時段的交通負荷,基隆市政府積 極推動安樂區銜接國道1號與國道3號的安樂聯絡道,日前交通處舉辦地方說明會,可能的 路線也隨之曝光。 基隆市通勤人口多,通勤人口除利用大眾運輸工具外,也大量自駕通勤,尖峰時段市區及 國道的通勤車流負擔也水漲船高。為減輕基金公路與麥金路的交通負荷,基隆市政府積極 推動安樂聯絡道工程,並於今年6月,在立法委員林沛祥的積極爭取下,獲交通部長陳世 凱允諾全力支持。 交通處獲得中央補助,委外進行國3或台62基隆路段增設匝道可行性研究,日前在安樂區 舉行期中至期末報告前的地方說明會,以收集民意。會中,顧問公司建議聯絡道的路線應 自樂利三街海山貨櫃公司入口東側起始,沿路線爬升,至140處以高架穿越既有貨櫃場後 進入山谷,上行線跨越國三,在基金一路既有南下匝道旁增設匝道;下行線匯入國3基金 交流道北上匝道。總建設經費約18.73億元,增設匝道後道路服務水準將提升至C到D級。 民進黨籍市議員吳驊珈在說明會中則是建議,由於路線預計以高架形式行經安樂區的外寮 里與興寮里,希望能夠在大武崙地區增辦說明會,以收集當地民眾的意見。另外,基金交 流道與國道3號的銜接也應拓寬,否則只是換個地方塞車而已。同時,未來施工前也應就 施工粉塵及行經路線噪音影響向在地民眾說明。 基隆市政府表示,連接國道1號的麥金路與連接國道3號的基金路沿線,兩側集合住宅林立 ,是人口密度高的地區,平日尖峰及假日壅塞嚴重,民眾近年提出從樂利三街增設聯外道 接國三建議。目前所提方案尚待收集地方民意並提送高公局審議,確認可行性。 https://share.google/yBlsswuohGutge58Y 安樂區有這個高架會真的比較不塞車嗎?還值得觀察,反倒是如果真的捷運來安樂區比較 實在,畢竟這裡人口確實是最多的...1815真的是不夠搭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.134.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1754281724.A.376.html

08/04 13:01, 3周前 , 1F
捷運去安樂區 也只是走長庚進市區而已吧?
08/04 13:01, 1F

08/04 13:31, 3周前 , 2F
大家都嘛是塞在高速公路上好嗎...
08/04 13:31, 2F

08/04 14:18, 3周前 , 3F
可以緩解一些二高基金交流道的車流吧? 不過這個新的交
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08/04 14:19, 3周前 , 4F
流道除了下高速公路外,可以從這邊上二高和62快速路嗎?
08/04 14:19, 4F

08/04 15:04, 3周前 , 5F
笑死人浪費錢,多一個話題炒房
08/04 15:04, 5F

08/04 17:13, 3周前 , 6F
看一下匝道設越多越塞 主政者都不懂
08/04 17:13, 6F

08/04 19:08, 3周前 , 7F
80年後看會不會蓋好
08/04 19:08, 7F

08/04 20:28, 3周前 , 8F
幹 樂利三街早上已經夠塞了,你先拓寬好嗎
08/04 20:28, 8F

08/04 20:29, 3周前 , 9F
上面段三線道,往上兩道,往下一道,早上往下貨櫃車一
08/04 20:29, 9F

08/04 20:29, 3周前 , 10F
多就開始塞了,別鬧
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08/05 06:17, 3周前 , 11F
問題是高速公路上的瓶頸,開再多連絡道都一樣塞在上
08/05 06:17, 11F

08/05 06:17, 3周前 , 12F
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08/05 09:06, 3周前 , 13F
高速公路開越多交流道根本越塞= =
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08/05 09:49, 3周前 , 14F
越多匝道,高速公路越塞,全力發展大眾運輸工具才是解
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08/05 09:49, 3周前 , 15F
決方法
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08/05 11:29, 3周前 , 16F
基隆有一大堆公車無法行駛地方,好一點可以開個中巴
08/05 11:29, 16F

08/05 12:42, 3周前 , 17F
做好大眾運輸是唯一解
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08/05 12:56, 3周前 , 18F
把一堆一人汽車快速丟到國道還是塞阿
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08/05 15:36, 3周前 , 19F
一人汽車問題只能仰賴交通部處理了
08/05 15:36, 19F

08/05 20:48, 3周前 , 20F
笑死,都沒想過會從62往下塞到樂利三街?樂利三街夠擠了
08/05 20:48, 20F

08/05 20:48, 3周前 , 21F
要去接62應該要找另外本來就不塞的路去接
08/05 20:48, 21F

08/06 08:31, 3周前 , 22F
五楊高架延伸到八堵可能比較實際點
08/06 08:31, 22F

08/06 09:40, 3周前 , 23F
一人汽車主因是交通不便吧..方便的話誰要開車?
08/06 09:40, 23F

08/06 11:02, 3周前 , 24F
現在往台北沒一條不塞的
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08/06 11:39, 3周前 , 25F
越方便越多人住越多人開車 死循環
08/06 11:39, 25F

08/06 14:36, 3周前 , 26F
可憐哪 先想想怎麼把人留在基隆吧 全都往台北跑
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文章代碼(AID): #1ea3RyDs (Keelung)
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