[新聞] 基隆安樂聯絡道路線曝光 連接國道紓解通勤尖峰車潮
基隆安樂聯絡道路線曝光 連接國道紓解通勤尖峰車潮
2025.08.02 11:10 中時即時 張志康
基隆市通勤到外縣市工作的比例超高,為紓緩上下班尖峰時段的交通負荷,基隆市政府積
極推動安樂區銜接國道1號與國道3號的安樂聯絡道,日前交通處舉辦地方說明會,可能的
路線也隨之曝光。
基隆市通勤人口多,通勤人口除利用大眾運輸工具外,也大量自駕通勤,尖峰時段市區及
國道的通勤車流負擔也水漲船高。為減輕基金公路與麥金路的交通負荷,基隆市政府積極
推動安樂聯絡道工程,並於今年6月,在立法委員林沛祥的積極爭取下,獲交通部長陳世
凱允諾全力支持。
交通處獲得中央補助,委外進行國3或台62基隆路段增設匝道可行性研究,日前在安樂區
舉行期中至期末報告前的地方說明會,以收集民意。會中,顧問公司建議聯絡道的路線應
自樂利三街海山貨櫃公司入口東側起始,沿路線爬升,至140處以高架穿越既有貨櫃場後
進入山谷,上行線跨越國三,在基金一路既有南下匝道旁增設匝道;下行線匯入國3基金
交流道北上匝道。總建設經費約18.73億元,增設匝道後道路服務水準將提升至C到D級。
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基隆市通勤到外縣市工作的比例超高,為紓緩上下班尖峰時段的交通負荷,基隆市政府積
極推動安樂區銜接國道1號與國道3號的安樂聯絡道,日前交通處舉辦地方說明會,可能的
路線也隨之曝光。
基隆市通勤人口多,通勤人口除利用大眾運輸工具外,也大量自駕通勤,尖峰時段市區及
國道的通勤車流負擔也水漲船高。為減輕基金公路與麥金路的交通負荷,基隆市政府積極
推動安樂聯絡道工程,並於今年6月,在立法委員林沛祥的積極爭取下,獲交通部長陳世
凱允諾全力支持。
交通處獲得中央補助,委外進行國3或台62基隆路段增設匝道可行性研究,日前在安樂區
舉行期中至期末報告前的地方說明會,以收集民意。會中,顧問公司建議聯絡道的路線應
自樂利三街海山貨櫃公司入口東側起始,沿路線爬升,至140處以高架穿越既有貨櫃場後
進入山谷,上行線跨越國三,在基金一路既有南下匝道旁增設匝道;下行線匯入國3基金
交流道北上匝道。總建設經費約18.73億元,增設匝道後道路服務水準將提升至C到D級。
民進黨籍市議員吳驊珈在說明會中則是建議,由於路線預計以高架形式行經安樂區的外寮
里與興寮里,希望能夠在大武崙地區增辦說明會,以收集當地民眾的意見。另外,基金交
流道與國道3號的銜接也應拓寬,否則只是換個地方塞車而已。同時,未來施工前也應就
施工粉塵及行經路線噪音影響向在地民眾說明。
基隆市政府表示,連接國道1號的麥金路與連接國道3號的基金路沿線,兩側集合住宅林立
,是人口密度高的地區,平日尖峰及假日壅塞嚴重,民眾近年提出從樂利三街增設聯外道
接國三建議。目前所提方案尚待收集地方民意並提送高公局審議,確認可行性。
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安樂區有這個高架會真的比較不塞車嗎?還值得觀察,反倒是如果真的捷運來安樂區比較
實在,畢竟這裡人口確實是最多的...1815真的是不夠搭
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