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討論串[問題] 1200月票制下對國道客運會產生何種衝擊?
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Re: [問題] 1200月票制下對國道客運會產生何種衝擊?
推噓8(8推 0噓 4→)留言12則，0人參與, 2年前最新作者a9202507 (先認真的就輸了。)時間2年前 (2023/08/01 09:34), 2年前編輯資訊
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本肥是開車族，偶爾搭國道客運上下班，上次搭是在1200實施之前。. 大約記錄一下過程：. 0855到長庚排9026。. 0900 9026車來了，目測車上九成滿，果不其然，只有大約十個乘客上車，我沒搭車。. 0920 第二台9026來了，直接寫客滿，還好這次有人下車，所以放了6個乘客上車，我有搭上車
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#2
Re: [問題] 1200月票制下對國道客運會產生何種衝擊?
推噓7(7推 0噓 30→)留言37則，0人參與, 2年前最新作者truthmanman (雨天天)時間2年前 (2023/07/20 11:49), 編輯資訊
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我理解原 po 的心情, 只是每個人價值觀和追求的點不同. 對於長期居住基隆的我, 已經被訓練到為了省錢可以改變自己的通勤規律. 例如早點到, 晚點下班, 有時候只是為了一個月省 300,500. 所以這次 1200 就我個人而言說利大於弊的. 至於比較在意通勤品質的朋友, 或許可以考慮居住在台北/
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#1
[問題] 1200月票制下對國道客運會產生何種衝擊?
推噓12(12推 0噓 22→)留言34則，0人參與, 2年前最新作者hurompton (sswps6)時間2年前 (2023/07/20 09:28), 編輯資訊
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1200月票制實施不到一個月，已經有國道客運通勤族感受到等車時間明顯拉長，且漸漸成為常態的感覺了，這還是在學生通勤大軍放大假，且天候狀況穩定的時期的狀況。國道客運會逐漸成為基隆人通勤的首選，主要原因就是路線多元，可及性高，不用先到市中心就能到站牌，因此可以節省不少時間和里程。但國道客運在月票制之下，
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