[新聞] 民怨林口轉運站使用率低 新北交通局:將檢討調整

看板LinKou (林口)作者 (live)時間1年前 (2023/03/07 12:56), 編輯推噓19(20123)
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民怨林口轉運站使用率低 新北交通局:將檢討調整 https://udn.com/news/story/7323/7005996 2023-03-03 09:12 聯合報/ 記者江婉儀/新北即時報導 林口轉運站在2021年12月完工,但被在地民眾批評使用率低,且不像隔壁台北有大量通勤 需求,不懂為何設置短程公車轉運站,議員認為,應以接駁車方式,讓民眾可到轉運站搭 乘公車,且保留既有路線拉長班距。新北市交通局回應,將依據地區開發進程,逐步檢討 調整,避免民眾難以適應。 林口轉運站鄰近機捷A9站,目前共有7條市區公車路線。有民眾認為,林口不像台北有密 集住宅區,或是大量公車通勤需求,不理解為何要設置短程公車轉運站;另有民眾點出, 機捷A9站使用率低,相較A8站靠近長庚醫院,人潮較多,差距很大,轉運站形同蚊子館, 都空蕩蕩的。 新北市議員蔡淑君表示,原本她建議啟用低底盤公車、增加站位,接駁林口文化一路、文 化二路、文化三路及文化北路的民眾,可以透過轉運站轉乘公車或是上高速公路,但這個 建議沒有獲得支持,加上業者合併以車輛數目不足婉拒。 蔡淑君表示,文化北路很多地方沒有公車經過,也可藉由接駁車的方式增加運量,解決民 眾需求。另外,現有的公車路線保留,班距可以拉長,可讓民眾直接從文化一路避開轉運 站下高速公路,應該要將轉運的功能做到最極致,才能提升民眾搭乘大眾運輸的意願。 市議員李宇翔認為,可仿效桃園長庚轉運站的多功能模式,有商場、百貨公司、客運、公 車,相較林口只有市區公車,乘運量低,浪費土地利用價值,若林口端能做好,未來也可 吸引更多業者,讓路網更完整。 交通局表示,林口轉運站是利用國際媒體園區回饋金,設置簡易型轉運站,整地費用較高 ,但可在林口工一工業區及媒體園區完成前,開始養成民眾公共運輸使用習慣,更因儲車 調控功能,能夠一併解決林口及龜山地區乘客上不了車的困境,雖然乘客數日益增加,但 確實尚未完全發揮功能,有待加強使用。 交通局表示,因民眾目前仍習慣搭乘公車直達目的地,轉乘必須逐漸改變,將依據地區開 發進程,逐步檢討調整,不會貿然改變,避免民眾難以適應。 至於未來是否可以改建成商業化轉運大樓及室內轉運候車空間,交通局表示,目前時機尚 未成熟,因所需投入資金龐大,恐仍有一段時間待觀察,必須在財務計畫可行下,才能真 正實現轉運站立體化目標。 -- 是否真的不用公車轉運站呢 可能是這地點的確比較偏 多轉乘一次的效益不大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.241.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/LinKou/M.1678164995.A.BC4.html

03/07 14:08, 1年前 , 1F
A9的轉運站不明所以
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03/07 14:21, 1年前 , 2F
廢到笑的站
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03/07 14:27, 1年前 , 3F
復興一路長庚那邊還比較像轉運站
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03/07 14:30, 1年前 , 4F
當初設立可是歡聲鼓舞,現在又說不需要了
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03/07 14:41, 1年前 , 5F
阿誰會無聊先搭到那邊然後在轉車…沒有誘因啊
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03/07 15:14, 1年前 , 6F
有廁所還挺乾淨的
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03/07 15:23, 1年前 , 7F
如果林口轉運站也有國光、統聯、高鐵接駁車我就會搭,目
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03/07 15:23, 1年前 , 8F
前真的是沒人使用,有一次週末特地去結果還停駛
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03/07 15:31, 1年前 , 9F
我之前就在別篇推文說過 空蕩蕩荒涼 還被嘴 XDD
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03/07 16:55, 1年前 , 10F
當初大家開心是以為跟長庚那個一樣吧XD
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03/07 16:56, 1年前 , 11F
沒有看設計圖 看到實體才發現只是個超大遮雨棚(囧
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03/07 19:33, 1年前 , 12F
...接駁車
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03/07 19:55, 1年前 , 13F
就是超大遮雨棚XD長庚那個比較常搭
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03/07 19:59, 1年前 , 14F
哪裡來的廁所?
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03/07 21:37, 1年前 , 15F
尖峰時間搭往返轉運站的車一定有位置+班次穩 唯二好處
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03/07 21:38, 1年前 , 16F
不然班次那麼少 短程實在沒什麼機會搭
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03/07 22:24, 1年前 , 17F
意義不明轉運站 而且很簡陋 下大雨刮大風會很狼狽
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03/07 23:38, 1年前 , 18F
有廁所,在裡面一點的地方,重點是公車少到笑,854低地板
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03/07 23:38, 1年前 , 19F
當初配合機場捷運,結果早早收攤,帶著行李箱就只能叫車
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03/08 00:00, 1年前 , 20F
原本想說至少學一下南崁的轉運站 結果花幾千萬蓋一個
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03/08 00:00, 1年前 , 21F
大型公車亭
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03/08 00:22, 1年前 , 22F
誰會等接駁車,然後再花時間等到台北的車
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03/08 00:56, 1年前 , 23F
等1200正式實施後,可能...
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03/08 01:16, 1年前 , 24F
這可是某在地議員當初沾沾自喜的政績欸,現在要趕快撇清
03/08 01:16, 24F

03/08 01:16, 1年前 , 25F
關係 XD
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03/08 10:24, 1年前 , 26F
阿姨會說沒把公車全接到轉運站才會這樣~
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03/08 11:00, 1年前 , 27F
854還在啊,但是變公西發車,接駁意義不見了
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03/08 16:41, 1年前 , 28F
建議廢掉 改成A9捷運公園...........
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03/08 17:39, 1年前 , 29F
708都還在八德路上......回程還不進林口
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03/08 18:44, 1年前 , 30F
因為林口內的公車太長程,反觀泛航不進市區
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03/08 18:45, 1年前 , 31F
所以要分類,長程(去台北或桃園)只從轉運站開
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03/08 18:46, 1年前 , 32F
這樣就可集中人到轉運站了
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03/08 21:31, 1年前 , 33F
轉運站都蓋好了尖峰還是一堆跑長庚再上高速公路的路線...
03/08 21:31, 33F

03/09 02:46, 1年前 , 34F
林口通勤的人超多,平日晚上回林口967路線永遠上不了車,
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03/09 02:46, 1年前 , 35F
真的會等到生氣
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03/09 03:44, 1年前 , 36F
路線的確應該設計一下有1280吃到飽多搭公車能舒緩塞車...
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03/09 03:46, 1年前 , 37F
如果在林口吃飯購物能輕鬆搭公車解決也能幫到當地商家...
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03/09 20:43, 1年前 , 38F
967真的很不夠用
03/09 20:43, 38F

03/10 01:28, 1年前 , 39F
那塊地就這樣浪費
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03/11 00:30, 1年前 , 40F
也不只967,945也是一樣
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03/11 00:31, 1年前 , 41F
應該開市政府到轉運站的兩段票車子
03/11 00:31, 41F

03/11 00:32, 1年前 , 42F
至少上不了車的願意先到轉運站再轉回家
03/11 00:32, 42F

03/11 00:32, 1年前 , 43F
而不是在站牌枯等
03/11 00:32, 43F

03/11 00:33, 1年前 , 44F
我去A9也喜歡搭786,這樣有遮雨棚下車很方便
03/11 00:33, 44F
文章代碼(AID): #1a1iG3l4 (LinKou)
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