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Fw: [新聞] 2線道左轉專用道直行被檢舉 形同陷阱

看板Miaoli (苗栗)作者 (吹笛牧童)時間6年前 (2020/03/05 00:29), 6年前編輯推噓3(3推 0噓 19→)
留言22則, 4人參與, 6年前最新討論串1/1
這大概是為恭醫院前那條路 兩線變三線，有左轉專用道 https://www.google.com.tw/maps/@24.6875337,120.9073514,3a,75y,241.83h,71.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-Di3559lZ4vMz9oUB5Q6XQ!2e0!7i16384!8i8192 https://tinyurl.com/rsh57uc 左轉｜直行｜右轉｜ ｜ ｜ ｜ / / ｜ / / / / / / / / / / G / / / / ｜ / 直行｜直行｜ ｜ ｜ 這個我直行會被逼到左車道 其實如果能切到中車道，我會願意切 問題在直行車道，它反而是往右偏的 很多車就這樣順順的卡進來啊！ 然後這路權是要怎樣算？ 所謂的'直行車優先'，在此有兩種解釋 你是要標線直行，還是要空間直行？ 後者從來都不讓的，排成一排很緊的一路擠過來;也不打方向燈 不公平嗎？公平自在人心，所有的車都這樣做，也算共識 照我看是線畫錯！ 地上的線就不應該彎，應該直直畫 左轉｜直行｜右轉｜ ｜ ｜ ｜ / ｜ ｜ / ｜ / / 拉 ｜ / / 鍊 ｜ / / -> 合 ｜ / -> 併 ｜/ ｜ ｜ 直行｜直行｜ ｜ ｜ 乾脆這樣畫算了，反正大家都這樣開 原本的直行兩車道，就應該要匯入中間車道 這樣，中間車道在空間上，在標線上，就取得了一致 都是直行路權，吵架才不會有模糊的空間 不然哪天神經病發作 我堅持標線直行主義，堅決以生命悍衛路權 （不會死人啦，應該說，以鋼板，以新台幣悍衛路權） 我就擠進去啊，刮花不讓的車幾塊鋼板 他要我賠我就叫警察，打官司打敗我我才肯賠 在標線上我可是直行 那這不是鬧大了？ 按我的畫法，則空間與標線直行一致 但是雙車道合併有拉鍊式車流規範 在不遵守時，有五五波的解釋空間 雙方都有錯，責任比 5：5 （就算認定對方標線及空間都是直行，判成 4:6 或 3:7 我也會服氣） 耶，不是都解釋清楚了嘛 不然標線和空間錯亂，要怎麼判？ 有判例嗎？ 如果空間主義獲勝 以後就別想叫我尊重標線 我就照我想的方法開，人人都可以腦洞大開 如果標線主義獲勝 那不好意思，我雖然是擠進去的，但我是直行車 來來來，賠我賠我 是略勝但我也不會無責吧.. 至少判成 6：4 我也爽啊 很怪？四十歲的老中二你是沒見過嗎？ 愈老愈番顛咧～ 圖我畫很久 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.208.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Miaoli/M.1583339371.A.BA1.html ※ 編輯: HuangJC (101.15.208.103 臺灣), 03/05/2020 00:38:46
推
03/05 00:40, 6年前 , 1F
其他地方也吵這種吵很久了 幫QQ
03/05 00:40, 1F
我修了第一張圖 主要是在 G 點 （G 是 Go 的意思 XD） 如果說 G 點車多（車流高潮），那我根本就插不進去 你懷疑我在開車？ 對，我是在談開車 XD 不是啦，我是說 既然插不進去，那我要前行嗎？ 前行就是左轉專用道了 但我留在原處又幹麻？中間空了好大一排 唯有改變標線畫法 那我留在原處，看起來才不會怪怪的 不然這不是逼我向前，再逼我左轉？
推
03/05 01:06, 6年前 , 2F
我覺得新竹市的作法可以參考，像西大食品路口那樣
03/05 01:06, 2F
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03/05 01:06, 6年前 , 3F
在滿前面內側車道就虛線引導到中間車道直行
03/05 01:06, 3F
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03/05 01:07, 6年前 , 4F
這樣大家順著線開比較順
03/05 01:07, 4F
google map 會用嗎？可以把網址發上來 不過我聽不出你講的和我畫的有何不同 是漏看了嗎？抄過來 左轉｜直行｜右轉｜ ｜ ｜ ｜ / ｜ ｜ / ｜ / / 拉 ｜ / / 鍊 ｜ / / -> 合 ｜ / -> 併 ｜/ ｜ ｜ 直行｜直行｜ ｜ ｜ 就是有引導到中間 但是因為大家也都從右車道自行移到中線車道 要嘛承認，要嘛開罰 所以我就承認了 要不然以目前的畫法，自行切進來的 或者雖然有打方向燈，但左側有車要切進去的 一句'直行車優先'可是很曖昧 說不出誰先誰對 不然再加另一個選擇 左轉｜直行｜右轉｜ 及 ｜ ｜ ｜ 直行｜ ｜ ｜ ｜ ｜ / ｜ ｜ / ｜ ｜ / ｜ ｜ / ｜ ｜/ ｜ ｜ 直行｜直行｜ ｜ ｜ 最左車道就是左轉及直行兼用 取消左轉專用燈 這樣，左車道直行車也就放心往前了 不然平時往前，等左轉燈來時 直行車怎麼辦？被逼左轉？ 保持現狀好像也不錯 繞一圈要回到原點了 XD 也就是"頭份人有自己的玩法" 反正我不左轉也不會有人檢舉嘛 （直接直行我做很久了，從沒人檢舉） 但如果後面有車要左轉怎麼辦？ 答：那我就左轉 我不妨礙他人，但不會妨礙他人時 我也會偷偷違規 這就是在地人的玩法 不改，就是渾沌的意思 而我在地已經數十年 渾沌就是這樣運作 ※ 編輯: HuangJC (101.15.208.103 臺灣), 03/05/2020 01:44:16
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03/05 02:25, 6年前 , 5F
問題出在路口的外側車道，應直行右轉共用
03/05 02:25, 5F
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03/05 02:27, 6年前 , 6F
內側及中間車道分別為左轉及直行專用
03/05 02:27, 6F
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03/05 02:28, 6年前 , 7F
這路口根本就沒有紅燈右轉中央路的時相
03/05 02:28, 7F
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03/05 02:31, 6年前 , 8F
外側車道可直行右轉共用，就不用擠中間車道了
03/05 02:31, 8F
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03/05 02:35, 6年前 , 9F
在仁愛路口加掛個車道預告標誌會更好
03/05 02:35, 9F
你可以回文，拷我圖去改，很快 我這篇文一開始全是文字，寫到多兩三倍還講不清 然後開始畫圖，才把多餘文字刪掉；圖才能好好表達 左轉｜直行｜右轉｜ ｜ ｜ 及 ｜ ｜ ｜直行｜ ｜ ｜ / ｜ ｜ / ｜ ｜ / ｜ ｜ / ｜ ｜/ ｜ ｜ 直行｜直行｜ ｜ ｜ 外側直行的人不多啊，不過要去大潤發的會先靠右沒錯 直行車喜歡走內側，因為是較高速 :P 快一咪咪也爽 所以要他們為了別人進不來而分散至外側，難 而中間車道的問題在...太短 可以吸收的車流量太少 繼續往下延伸是菜市場 結果是車流在這要左閃右閃 因為只有兩道，卻搞出要三道才能順利開的狀況 有人要右轉卡路口，有人要左轉卡路口 所以就左閃右閃 對面車道（尖山往交流道方向）是在上班時 也左閃右閃 XD 不過也許不用操太多心，只是好上加好的概念吧.. 去一趟大都市，台北 會感覺頭份是小鎮，已經很好開了 我就沒事發發肺文而已 建設要和經費平衡，不能花太多錢，結果只拿到一點點效果 所以渾沌未必是不好的...
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03/05 02:51, 6年前 , 10F
03/05 02:51, 10F
這圖抓的還是馬上畫的 其實我覺得苗栗政壇人物好像有來這個板，隱隱約約 如果有想法職位的，就跳出來吧..
推
03/05 08:13, 6年前 , 11F
拉鍊合併這觀念對台灣駕駛人很陌生哈哈
03/05 08:13, 11F
你聽過，且文件也寫入法令中了 就執行上來說，爭搶的地方比較不會讓 但真正有錢有閒的地方，大方的人比較多，會讓
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03/05 09:41, 6年前 , 12F
圖當然是網路抓的，我畫不出來～
03/05 09:41, 12F
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03/05 09:43, 6年前 , 13F
這段往竹南方向已經過市場，中外線直行很難？
03/05 09:43, 13F
不是很難，是沒有意願 要求直行車開去外線，方向盤一打就過去了，是謂不難 但為什麼要？開去外線有什麼好處？ 那是在為別人著想，對自己沒好處的 這和佔用左轉道直行，被後面想左轉的叭根本不一樣 去佔用別人權益當然不行
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03/05 09:48, 6年前 , 14F
直行都擔心占用左轉或右轉道被叭，擠中間很自然
03/05 09:48, 14F
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03/05 09:51, 6年前 , 15F
若提早提示直行也可走外線，你的問題就不存在了
03/05 09:51, 15F
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03/05 09:55, 6年前 , 16F
找個你信任的議員服務處幫忙吧，守株待兔沒用的
03/05 09:55, 16F
如果我們談不到共識，那也不用找人幫了 也許保持現狀是最好的
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03/05 19:36, 6年前 , 17F
若這路口有右轉專用時相，直行車當然不能走外道
03/05 19:36, 17F
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03/05 19:38, 6年前 , 18F
我印象中是沒有，所以直行車走中間及外道，合理吧
03/05 19:38, 18F
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03/05 19:56, 6年前 , 19F
如果直行車有兩車道可走，不就解決你的問題了
03/05 19:56, 19F
你沒聽懂，我不是說不許直行車走兩道 我是說，大家沒意願去走兩道，只為了解決別人的問題 每個人都是自私的，只想要自己過得好 走外道會慢一點點，就少了走外道的動機 我去抱怨別人為何不走外道，明明沒有不讓他們走 這是一點用也沒有的 交通設計的藝術在這裡：怎麼讓用路人覺得是為了自己而配合大家 有時地面標線一改，就有差別 上一次的討論案例是在交流道那邊，板上應沒捲掉 現在你也看得到頭份交流道和以前是不一樣了 除了上交流道那邊是拓寬，必需有土地建設之外 下交流道那邊就沒有拓寬，完全只是標線規劃改一改 但改這麼一改，感覺還真是不一樣呢..
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03/05 20:41, 6年前 , 20F
不用重劃線，增加車道預告，就少一半車子跟你搶車道了
03/05 20:41, 20F
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03/05 21:17, 6年前 , 21F
外車道路面已劃直右轉共用喔，直行合法，不是占用
03/05 21:17, 21F
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03/05 21:18, 6年前 , 22F
內側車道就真是左轉專用，直行車占用小心被檢舉喔
03/05 21:18, 22F
如果被檢舉，那我就會升高訴求意願了 不再是渾沌 不過我都開幾年了，沒被檢舉過 因為老實說沒礙著誰，大家也懶得檢舉吧！ 我的做法就是：當我被逼去左道時，若我是第一輛，那我就直行 若我不是第一輛，那我被卡住，就等中道全走再切換車道 若我是第一輛，但出現左轉時相，且後方有車要左轉 那我會乾脆左轉 所以我也從沒礙到別人就是了 ----------------------- 如果我被檢舉，那就輪到我檢舉一整排車 所有從 A點走到 B點但不打方向燈的車，整排檢舉 打了方向燈也沒用，我是直行車，有優先路權 不禮讓我的，整排檢舉 （因為我是靜止車，近距守株待兔，應該所有車牌都可以拍得很好） 而且我會卡在 G 點，不往前開，後方車也可能不爽叭我 但他其實沒理由要我走 左轉｜直行｜右轉｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ / B / ｜ / / / / / / / / / / G / / / A / ｜ / 直行｜直行｜ ｜ ｜ 我未必會勝訴，但肯定會鬧大 如果我沒勝訴，就會改寄交通部 控告地方政府行政疏失 XDDD 號誌設計不良引人入罪 且有一整排車都不打方向燈搶道 又被認證不必罰款 所謂法不責眾，那麼誰錯？ 叫他們自己先打一架！ ※ 編輯: HuangJC (101.15.208.103 臺灣), 03/06/2020 01:09:36
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