[新聞] 平均每平方公里只有0.03個!南投觀光大縣 居民沒公車搭
聯合新聞網
平均每平方公里只有0.03個!南投觀光大縣 居民沒公車搭
https://udn.com/news/story/11322/3940324
內文:
2019-07-19 23:36聯合報 記者江良誠、賴香珊/南投報導
公車設施有嚴重「城鄉差距」,在都會區常見的電子站牌,在南投卻闕如;交通部還統計
南投縣非山區的公車站牌數,平均每平方公里只有0.03個,密度全台最低。
南投縣是觀光大縣,假日遊覽車造成交通堵塞,但縣民想搭市區公車,路線和班次卻偏低
,南投市區每小時才有1班車;偏遠地區更因經營困難,業者數度想取消路線,偏鄉居民
行的權益受損。
台中、彰化這幾年陸續啟用「數位電子公車站牌」,在南投卻多數是老舊站牌;中寮鄉的
陳姓阿嬤說:「不希罕數位站牌,只求公車班次能多一點,能搭公車到醫院看病就謝天謝
地了!」
南投居民常看到公車、遊覽車,多是開往遊樂區的專線,「看到卻吃不到」;居民說,往
溪頭、清境和日月潭等景點,遊覽車、公車一輛接著一輛,造成交通回堵,觀光局台灣好
行日月潭、溪頭兩條路線也經常客滿。
但南投居民真正使用的公車卻班次很少,據了解要搭車到台中、彰化,常等不到公車;南
投市郊區到縣府也只每小時才1班,盧姓身障民眾曾要到南投縣府洽公,得等1個小時才有
公車坐。
南投縣長林明溱說,南投幅員廣大,客運業者考量成本,班次無法太密集,尤其偏遠社區
,久候公車情況更普遍。彰化客運在草屯、中寮4條偏鄉路線,因長期虧損難經營,原本
今年初結束營業,經縣府、公所協調,彰化客運同意等草屯中寮公所民行公車上路後再停
駛。
他說,南投吸納了不少觀光客,卻也得忍受遊覽車帶來的不便,希望中央也顧及偏鄉交通
不便問題,提升客運偏鄉路線補助,讓偏鄉老人、學生等弱勢族群有車可搭。
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備註:
以前高中上下課都要擠又老又破的總達回家,相信大家都有見識過那個搖晃的車身跟驚人
的速度,後來會騎車之後就再也沒搭過了。
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