[遊記] 台灣最北端富貴角燈塔、富基漁港
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[新北市石門遊記] 台灣最北端富貴角燈塔、富貴角公園、富基漁港 20121028
離開石門區白沙灣，下一站來到了台灣最北端的富貴角燈塔，還有旁邊的富基漁港。
西元1896年日本人為了要建立日本與台灣的海底電纜，於是開始動工興建占台期間第一座
燈塔-富貴角燈塔。
富貴角燈塔於西元1897年完工，距今已經超過百年的歷史了喔。
今天來到台灣最北端的富貴角燈塔走走，是台灣最北端也。
本來要停車到富基漁港的，沒想到路邊都是紅線，只好先轉到富貴角燈塔。
建議大家可以停車道富貴角燈塔旁的停車場，先去富貴角燈塔步道，然後再去富基漁港，
就可以省60元停車費。
要來到富貴角公園，可以搭乘免費的新北市新巴士三芝石門線，
【淺水灣山莊(起點站結合台灣好行)三芝國中→名人文物館→白沙灣→婚紗廣場→富基漁
港→富貴角公園→折返】
從入口看看步道解說圖，紅色的線是步道，步道終點可以走到富基漁港。
從步道開始走，這邊的人比剛剛去的麟山鼻濱海步道還多人，很多都是一家人一起來。
沿著步道走，可以遠眺附近的風景，遠方的一條一條綠色的就是老梅綠石槽，也是很多攝
影家喜歡去的地方。
可以參考我之前的遊記 [新北市遊記]石門老梅綠石槽 20110521
這邊的海風也很大，不過步道沒有啥屏障物，可以隨時遠眺海景，而且是無限海景喔。
終於來到燈塔旁邊，不過裡面倒是沒有開放喇，所以只能從外面看到燈塔，富貴角燈塔最
特別就是他黑白相間的外觀。
台灣的燈塔都是財政部關稅總局在管理。大家一定很好奇，為啥燈塔不是屬於交通部，而
是關稅總局。
因為當初清朝設立海關，燈塔的業務當時是海關管理，沒想到制度沿用到現在，所以還是
關稅總局在管理。
財政部關稅總局總共管轄台灣的34座燈塔喔。
在富貴角燈塔一旁有個小樓梯可以爬上去，可以從小門窺探裡面的建築。
繼續沿著步道走下去，一樣的步道，一樣的海風，一樣的無限海景。
不易會兒就走到步道的終點了，旁邊就是富基漁港喔，沒想到我已經繞一圈了。
沿著路往漁港的方向走去，此時竟然開始有點飄雨了，所以我趕快加快腳步。
富基漁港旁也有鐵馬驛站，所以方便騎單車的遊客來到這邊，可以打氣。
富基漁港內的市場賣很多海鮮，都是活的，旁邊也有很多的海產餐廳。
富基漁港旁邊有收費計次停車場，不過我停在富貴角公園旁的免費停車場。
如果你可以接受走段幾百公尺小路，可以省60元喔。
心得
終於來到台灣最北端的富貴角燈塔，原來距離老梅綠石槽不遠，原來富貴角燈塔已經超過
百年歷史了。
燈塔是海上的指引，給往來的漁船一個光明的指引，到現在還是一盞明燈。
來到這邊別忘記到富基漁港走走，可以買些漁貨回家，準備一頓海鮮大餐。
[富基漁港 富貴角燈塔]
交通資訊：
http://www.northguan-nsa.gov.tw/user/Article.aspx?Lang=1&SNo=04002739
<大眾交通資訊>
於淡水捷運站前、基隆火車站旁搭乘兩地對開的淡水或基隆客運，於「燈台口」站下車
◎下車後沿指示牌前往至富基漁港
<汽機車交通資訊>
1. 高速公路國道3號(基金交流道)→2號省道→萬里→金山→石門(2號省道25公里處)
2. 高速公路國道1號(五股交流道)→64號快速道路→八里五股(往淡水方向)→關渡大橋→
竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道25公里處)
3. 臺北→士林→關渡→竹圍→紅樹林→2號省道→三芝→石門(2號省道25公里處)
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