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討論串[新聞] 蘇嘉全允諾 全力爭取高捷到屏東
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橘線延伸屏東案 總是會有認為沒有必要的聲音出現. 理由不外乎就是與台鐵路線平行、到高雄搭火車比較快. 會這麼思考其實就是以長期的搭乘習慣來看(搭火車到高雄車站、高鐵). 但橘線提供的是更多方便的站點可以轉乘運用. 台鐵捷運化 主要原有站點+新增站點. 新左營 - 美術館 - 高雄車站 - 民族路 -
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很多人都說捷運怎樣云云. 沒錯 今天能蓋捷運當然好 但是蓋成之後的經營費用?. 一直說要蓋的人出嗎?而且這東西也不是蓋好就沒了. 蓋的經費 後續保養 維修 人事 等等的費用. 不是一筆小錢 我覺得只會說蓋好的人從沒想過這點?. 今天蓋 蓋 蓋 蓋好了 結果使用率低 營收是負的. 這些錢是誰要出?難道
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