[情報] 獨/萬大線二期CQ880A段6度流標 新北市
獨/萬大線二期CQ880A段6度流標 新北市捷運局將檢討
新北市萬大線二期CQ880A區段標於6月9日開標,未料卻無廠商投標,該標案已6度流標。台
北市捷運局表示,將檢討流標原因後,再決定後續處理方向。民代認為,流標主因就是缺工
缺料,政府應該一次補足預算,中央也該視情況出手協助,若該站遲遲無法標出,將成為新
北市捷運通往桃園的「斷點」,影響甚大。
土城人口約23萬人、樹林人口約19萬人,地方都期待樹林線能盡快完工,不過樹林線的招標
過程卻不順利,許多民眾都相當失望,期待能加把勁,推動捷運標案,盡快完工。
新北市捷運局說,他們訪視廠商,了解情況後,發現問題出在捷運工期長、缺工缺料造成營
建物價上漲。雙北捷運局重新檢討招標預算,部分標案拆標辦理,盼標價能符合市場行情,
讓業者獲得合理利潤,增加投標意願。
新北樹林線(萬大線二期)招標由原2個土建區段標(CQ890、CQ880),台北市捷運局後來決定
拆分為3個區段標分別辦理發包施工。
其中,CQ890區段標(樹林段)第6次招標,預算約180億元,較第1次增加52億元,並於2022年
8月17日由遠揚營造得標,同年10月14日開工。
原CQ880區段標(土城段)在第4次招標流標後,經檢討後拆分為CQ880A(地下段)及CQ880B(高
架段)兩區段標;其中,CQ880A於2023年4月28日上網招標,預算約111億元(增加約44億元)
,最後在6月9日流標。
台北市捷運局指出,萬大線第二期CQ880A區段標於6月9日開標(第三次公告),因無廠商投
標而流標,捷運局二工處將檢討流標原因後再決定後續辦理方向。
市議員廖宜琨表示,新北市府應該將這個標案拿回來自己處理,去年高雄捷運標案也都成功
標出,新北的CQ880A卻一直卡住,這在新北境內,本就應該由市府自己處理。沒有廠商投標
一定有其原因,應該請學者研議出合理經費,一次到位,否則拖下去真的沒完沒了。
市議員呂家愷指出,流標原因就是經費不符合市場期待,希望除了市府增加預算外,中央也
可以出手協助,因為這個站點流標,捷運便沒辦法通車,無法一路延伸到樹林、桃園,後面
會全部一起延遲,CQ880A的重要性很強,中央應該關注此案。
https://udn.com/news/story/7323/7227777
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