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討論串[新聞] 永福橋太窄 逆向奪命非首次
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Re: [新聞] 永福橋太窄 逆向奪命非首次
推噓10(10推 0噓 10→)留言20則，0人參與, 最新作者mimoya (歐)時間11年前 (2015/03/23 03:51), 11年前編輯資訊
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時常要騎機車往返永和-公館. 大部分都是選擇騎永福橋 因為離住處較近. 大約在2、3年前某天 記得當時並不是上下班的尖峰時段. 我要從公館那端回到永和 由思源街銜接的那道上橋. 印象中當時只有我這台機車要準備騎上連接引道 且引道上沒什麼車. 僅遠遠地看到一台類似動能三輪車(不用腳踏的)正慢速地從橋面
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#2
Re: [新聞] 永福橋太窄 逆向奪命非首次
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者neverli (想睡)時間11年前 (2015/03/22 12:26), 編輯資訊
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永福橋我覺得最好的就是沒有分專用道阿，福和橋那個智障設計才真的讓人抓狂. 但我也覺得永福橋這次出事的地方很危險(雖然這次意外100%跟設計無關，是汽車駕駛). 下橋的缺口小，而且馬上是一個小轉彎. 我有次半夜+暴雨要回永和. 橋上沒其他汽車的大燈幫忙照明，暴雨讓我的視線又更差. 我騎到感覺過一半了但
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[新聞] 永福橋太窄 逆向奪命非首次
推噓33(35推 2噓 32→)留言69則，0人參與, 最新作者ofpurity (love twiggy)時間11年前 (2015/03/22 11:17), 編輯資訊
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永福橋太窄 逆向奪命非首次. 〔自由時報記者徐聖倫／新北報導〕新北市永和居民指出，永福橋寬度不足，橋上沒有分. 隔島，機車族上橋後險象環生，102年6月也發生逆向車撞死人，至於受傷或未報案的更是. 多不勝數；新北市議員許昭興建議，若無法設機車專用道，至少應設「回覆式導桿」，預. 防汽車逆向行駛。.
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