菁桐古道
菁桐古道
林碧洲 PCLin
昨天又隨著雕刻工會登山社 ，攀爬菁桐古道平溪段，去年三月22日已登爬石筍尖。 此兩
次均走106公路-即平溪鄉菁桐街，於菁桐街72號左轉巷內停車，由二坑口登山，走到「盤
石嶺」折返，中午在石底大斜坑廢棄之礦場辦公廳吃中餐。
平溪群峰阻隔，清朝時期水返腳（今汐止舊名）人翻山越嶺、跋涉山林，入山菁桐坑墾荒
落戶，居民來往平溪、汐止兩地。挑扁擔運送菁桐、大青、薯榔、糧食、茶、煙草、鴉片
…等物資，而踏踩出來的一山林小徑，距今已有百年以上，甚至更久遠的一條山路---菁
桐古道。
菁桐位於平溪鐵路起點亦是終點的菁桐站，從前多為野生菁桐樹，因而稱為『菁桐』。平
溪地名由來：基隆河上游溪谷狹窄，多瀑布和急流，但是當基隆河流抵本地時，溪水趨向
平緩，因此就稱此地為「平溪」。而汐平公路最高點的盤石嶺，原本有塊大石，先民往來
汐止、平溪，必須經過此處，盤石而過，故名「盤石嶺」。
「石底大斜坑」曾經是台灣第一坑，是一坑、二坑、三坑及五坑之共同出口，單一坑口煤
產量全國最高，地位相當重要。在礦區入口處的解說牌，是這麼敍述的：你正踩在一片改
變台灣命運的土地上！民國七年（1918年）「台北礦炭株式會社」（台陽礦業前身）進入
平溪開發煤礦，直至民國六十年代。台陽公司位於菁桐坑地區的石底煤礦，為台灣開採最
久，產量最豐及規模最大的礦區。礦盛時期，由此生產之「石底炭」被列為品質最優，且
其產量一直是全台第一，足以代表台灣產煤，故被稱為「台灣煤」。對台灣經濟發展及邁
向工業化扮演極關鍵的角色。
地圖及攝影 請參閱:http://oaselin.blogspot.com/2010/01/blog-post_25.html
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