[政治] 政見分享:智慧號誌
大家好,我是廖先翔,
突然發現可以po政治文了,
最近大家在滑FB或者IG時可能都會看到我的廣告,也就是智慧號誌的政策分享,
昨天有一個新聞是永和某位議員發函要求救護車噪音改善被砲轟,
我想可以藉機推銷我的政見,
汐止建成路有國泰醫院,也有許多消防隊鄰近民宅,
因此消防車、救護車夜間音量的問題一直都存在,
過去一直沒有解決的辦法,
但我認為智慧號誌是可以徹底解決鄰近居民與救災車輛行駛安全的問題,
以國泰醫院建成路來說,只要每個鄰近路口都設置紅綠燈並運用智慧號誌,
平時維持閃燈運作,有車輛出勤時,
只要將車輛快要行經的路口都轉換為綠燈,
救災車輛就不用被紅綠燈干擾,降低塞車及闖紅燈被撞的風險,
音量也可以調整的更小聲,降低對附近居民的干擾,
我認為是兩全其美的辦法,
因為我是念電機系的,因此我會希望導入更多科技的觀念進市府,
有任何指教也歡迎提出,只是在選舉過程比較沒空用ptt,
不一定能即時回復,先SORRY囉。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.148.230
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1541826554.A.4B7.html
※ 編輯: fiwqazyes (49.159.148.230), 11/10/2018 13:11:24
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GPS定位現在的車輛都有,只是需要跟號誌串聯,細部的東西對現有科技都是很低階的
技術,當然在設計時顧慮到的越多,越能降低上線時的問題。
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是的,是應該取代,局部的觀察一定比不上整個交通系統的判斷,不過也要幫義交說個話
,一定是塞的時候才會有義交,所以才會覺得有義交怎麼都會塞,以大同新台來說,回堵
不會是義交的問題,是現在漏斗型道路的問題,以整個出汐止的車輛來看,只是誰等的多
誰等的少而以,現在的義交最起碼還能在沒人過馬路的時候快速變換號誌,但是淨空路口
確實沒做的很好。
噓
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我的2也沒壞~
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如果在沒有三色運作的號誌突然三色運作,駕駛就會知道有事故,或者在原有三色號誌的
路口增設警示燈具,都是簡單的輔助工具,當然鳴笛的功能還是存在可以警惕一些三寶。
只是我想強調的是智慧號誌可能對於救災車輛的幫助,同時也可以降低對附近居民的困擾
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選舉的事就不談囉,單純討論政策的東西,謝謝。
※ 編輯: fiwqazyes (49.159.148.230), 11/10/2018 16:56:28
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沒錯,國外也有以公車優先的號誌系統在試辦,公共運輸一定是最優先。
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好,如果你有再遇到也可以跟我說。
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其實科技執法一直都不是技術問題,車牌辨識系統已經很相當普及了,最主要的還是民意
的壓力,所以才沒人敢試。
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違建的問題是相當敏感,不過你提出我還是會回答,我敢說台灣有95%以上有領使用執照
或沒有使用執照的建物,都有違反建築法,只是多數人自己不知道而已,現在的政府是沒
有這個能力來處理這個問題,包括許多人相信的白色力量柯P說要處理也沒辦法,沒有一
個政府能得罪95%的選民,因為拆違建不是像開違停罰單幾百幾千而以,但政府接受檢舉
時,公務人員不可能將違法建物說沒問題,說違法但又處理不了怎麼辦?這時候有議員來
關心,就變成三方都可以接受的方式,市府、違規戶以及議員,這就是現在的生態,而在
現在多席次的選制下,你不幫忙處理,民眾就去找別人,對於結果跟本沒有差異,只差你
少了幾票而以,所以我敢說,全台灣沒有一個議員沒有關心過違建,我並不是說我父親去
關心這個案子是對的,而是要解決民眾違反建築法的問題,必須從制度面著手,而不是
個案,因為全台灣都是個案,我心中大概有些想法,只是還不是很成熟。
另外車輛違規問題我的想法是用熱點的方式來取締,上面有些說明了。
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誤闖不是問題,會這樣設計最擔心的是汽機車交織,全台灣有類似的系統大概都這樣設計
上面有人說提早區格車道,或許是個可行的方式,有些平面道路是有這樣設計。
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我也被開過沒待轉的紅單,有些地方我也辦過會勘,以後身份如果改變會再提出的。
※ 編輯: fiwqazyes (49.159.148.230), 11/15/2018 16:08:38
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我不是說建成大同路口,我是指建成路內沒有號誌的路口,若有智慧號誌,就可以設置
紅綠燈,平常閃燈運作或不運作都可,救護車輛出勤時給他優先通行。
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是滴
※ 編輯: fiwqazyes (49.159.148.230), 11/17/2018 23:42:10
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我敢說,除了現任的兩位議員,沒有人的基層經驗比我豐富,另外老汐止人的部分,方便
的話私訊給我,我想知道原因,謝謝。
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你說南站吧,有請交通局看看週遭能不能增設腳踏車架了。
※ 編輯: fiwqazyes (49.159.148.230), 11/18/2018 21:34:42
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