PTT台灣在地區 / Sijhih (汐止)

[新聞] 柯P酸︰汐止民生線變盲腸 新北捷運局︰可設連通道轉乘

看板Sijhih (汐止)作者 (不《雙姓》 就單身!!!!!)時間6年前 (2019/10/17 01:54), 編輯推噓39(39推 0噓 39→)
留言78則, 32人參與, 6年前最新討論串1/1
柯P酸︰汐止民生線變盲腸 新北捷運局︰可設連通道轉乘 2019-10-16 〔記者沈佩瑤、周湘芸、賴筱桐／綜合報導〕捷運汐止民生線延宕多年，台北市長柯文哲 前天在議會答詢竟說「等我有空」，汐止區不分黨派的市議員痛批柯文哲瞧不起新北市民 ，要求新北市府爭取興建的主導權；柯文哲昨天又說，汐止民生線跟文湖線、東湖線相隔 兩百多公尺，跟目前的捷運線沒有交叉，效果很差會變成盲腸。新北市長侯友宜回應說， 盲腸有盲腸的功能，希望北市府支持。 柯文哲表示，汐止民生線興建與否，要先檢討基隆河谷交通整合計畫，因為現在的計畫太 多了，包括基隆輕軌、台鐵優化、汐止民生線等，甚至還有板南線東延到汐止，不可能每 個都做，交通部要整合計畫，到底哪一個優先推動？ 柯文哲說，台北市政府堅持環狀線第一優先，至於汐止民生線，「你要講清楚啊，到底交 通整合計畫是怎樣？」環狀線講得出怎麼做、場站怎麼設計，但汐止民生線講不出來；他 並說，松山機場是否遷移也攸關汐止民生線，只要松山機場遷走，汐止民生線的路線一定 會改變。 柯文哲：與捷運線沒有交叉 對於新北市議員要求新北市府拿回興建的主導權，柯文哲直言說，「（新北）可以去蓋啊 ，蓋完那段（指汐止到東湖）後到台北市，沒有跟任何一條捷運線連接，那條就變成盲腸 了！」 侯友宜：盲腸有盲腸的功能 侯友宜昨天受訪表示，雙北對於汐止民生線早在三年前就有「一次核定、分階段施工」共 識，汐止到東湖段先做；對於汐止區各黨派議員要求侯友宜「硬起來」、拿回興建的主導 權，侯緩頰說，他和柯文哲溝通無礙，柯很友善，也很了解雙北生活圈的重要性，兩人會 並肩作戰，讓大台北地區共生共榮。 侯指柯很友善 盼北市府支持 對於柯文哲的「盲腸」說，侯友宜笑回表示，盲腸有盲腸的功能，汐止民生線對汐止民眾 來說是重要的大動脈，每個人對器官的認知不同，每個器官都有它的功能，「我和柯市長 會讓我們（雙北）的身體更健康。」 新北市捷運工程局長李政安表示，汐止民生線第一期工程共有九站，其中五站在新北市境 內，行經汐止社後地區、汐止區公所、大同路等，新北盼汐止到北市東湖列為優先興建路 段，紓解汐止交通壅塞問題，「對台北市而言可能是盲腸，但卻是新北的大動脈。」 捷運局：可透過站外轉乘 李政安說，雖然與文湖線、東湖線距離兩百多公尺，但可以透過地上、地下或高架連通道 等方式銜接，或設置YouBike、公車接駁，例如環狀線新埔民生站與板南線新埔站就是透 過站外轉乘，雖然相距一百多公尺，但市府沿線打造完善的人行步道；此外，環狀線中和 站與萬大線中和站也相距一百八十公尺，等計畫核定後，在設計階段留設地下連通道。 李政安表示，汐止民生線是行經民生東路，松山機廠遷建與否不會影響路線變更。 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1325125 -- 岳父母比公婆更有１００倍資格要求女兒孝順!!!若講<孝順公婆>，也應講<孝順岳父母>!!! [討論] 通姦若除罪: <單身浪潮>將加速來襲!!!(相關討論) http://tinyurl.com/nywkw5e [新聞] 林青弘專欄：賤男人感謝通姦除罪 2017/5/19 http://tinyurl.com/y8udvsb6 [新聞] 荷蘭的孩子到底跟誰姓 2019/01/30 https://tinyurl.com/ydx7adz4 [新聞] 除夕夜不想回婆家怎麼辦 呂秋遠一句突破盲點 https://tinyurl.com/y7jvvd6m 媳婦在婆家過除夕: 性別歧視/男權自私沙豬！ 婆媳: <男權/服務男性>文化 壓榨女人!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.245.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1571248484.A.680.html
推
10/17 07:53, 6年前 , 1F
原來民汐線的東湖和文湖線的東湖沒有連接？
10/17 07:53, 1F
→
10/17 07:54, 6年前 , 2F
難怪會被稱盲腸
10/17 07:54, 2F
推
10/17 09:00, 6年前 , 3F
東京有些地鐵站轉乘也是走超遠啊
10/17 09:00, 3F
→
10/17 09:01, 6年前 , 4F
200公尺根本不遠
10/17 09:01, 4F
→
10/17 09:01, 6年前 , 5F
北車台鐵高鐵轉捷運，也是超遠，每次都走到腳要斷了
10/17 09:01, 5F
推
10/17 10:04, 6年前 , 6F
去日本地鐵 每天都走到不要不要 台灣一堆人好像腳殘一
10/17 10:04, 6F
→
10/17 10:04, 6年前 , 7F
樣
10/17 10:04, 7F
推
10/17 10:10, 6年前 , 8F
如果還要出站換YOUBIKE或公車 那我不如騎車去搭文湖線
10/17 10:10, 8F
推
10/17 11:10, 6年前 , 9F
200公尺是有多遠啊 沒那麼誇張吧
10/17 11:10, 9F
→
10/17 11:38, 6年前 , 10F
肥宅我走50就喘了
10/17 11:38, 10F
推
10/17 11:43, 6年前 , 11F
根本看不出友善
10/17 11:43, 11F
推
10/17 11:43, 6年前 , 12F
站外轉乘，接下來要通車環狀線第一階段也有幾站是站
10/17 11:43, 12F
→
10/17 11:43, 6年前 , 13F
外
10/17 11:43, 13F
推
10/17 11:47, 6年前 , 14F
明明柯文哲堅持的環狀線在舊宗路就有交會站
10/17 11:47, 14F
推
10/17 12:08, 6年前 , 15F
這兩個一撘一唱 又可以拖個兩三年了
10/17 12:08, 15F
推
10/17 12:11, 6年前 , 16F
鄉民看世界喔 200公尺九成的台灣鯛不會接受
10/17 12:11, 16F
推
10/17 12:12, 6年前 , 17F
桃機的水平電扶梯 其實也挺長的 多兩三個就好了
10/17 12:12, 17F
→
10/17 14:16, 6年前 , 18F
100公尺家長，就要騎車載小朋友上課，我看很多無法接
10/17 14:16, 18F
→
10/17 14:16, 6年前 , 19F
受
10/17 14:16, 19F
推
10/17 14:17, 6年前 , 20F
台灣蛙民100公尺就嫌遠了 看路上一堆板金輪椅違停就是
10/17 14:17, 20F
推
10/17 14:20, 6年前 , 21F
汐科月台就一堆人走的哭爸哭媽了！
10/17 14:20, 21F
推
10/17 14:50, 6年前 , 22F
200公尺根本不遠，有就好了不要嫌太多
10/17 14:50, 22F
→
10/17 14:54, 6年前 , 23F
台灣人不愛走路。
10/17 14:54, 23F
→
10/17 16:07, 6年前 , 24F
200公尺約經過三棟大樓的距離，大概3分鐘路
10/17 16:07, 24F
推
10/17 16:33, 6年前 , 25F
南港展覽館板南線月台到文湖線月台也有一百公尺吧，只
10/17 16:33, 25F
→
10/17 16:33, 6年前 , 26F
是都在地下而已
10/17 16:33, 26F
推
10/17 17:42, 6年前 , 27F
接到文湖線就鳥了啦 還是要坐回展覽館換板南線啊 那自
10/17 17:42, 27F
→
10/17 17:42, 6年前 , 28F
己騎車坐公車去南港展覽館就好了
10/17 17:42, 28F
推
10/17 17:57, 6年前 , 29F
先要求到東湖，後續就會建到大稲埕，沒第一步，汐
10/17 17:57, 29F
→
10/17 17:57, 6年前 , 30F
止永遠是領500的垃圾...
10/17 17:57, 30F
→
10/17 17:59, 6年前 , 31F
那就由侯市長先開始興建吧，反正他都說會蓋，那先蓋壓
10/17 17:59, 31F
→
10/17 18:00, 6年前 , 32F
，分期興建OK壓，到時逼台北市來對接押，但我猜侯不敢
10/17 18:00, 32F
推
10/17 18:00, 6年前 , 33F
200米除非保證路上人行道騎樓都暢通才有可能
10/17 18:00, 33F
推
10/17 18:14, 6年前 , 34F
200公尺室內或專用道ok，若一般道路真的不行
10/17 18:14, 34F
推
10/17 20:09, 6年前 , 35F
朱立倫市長是不是有來開工儀式
10/17 20:09, 35F
推
10/17 21:49, 6年前 , 36F
根本不是幾公尺的問題..是北市府根本不想蓋
10/17 21:49, 36F
推
10/17 22:01, 6年前 , 37F
接文湖線不就變成第二個忠孝復興,上班排隊排死你
10/17 22:01, 37F
推
10/17 23:18, 6年前 , 38F
文湖線在東湖這邊根本沒有忠孝復興那麼擠
10/17 23:18, 38F
→
10/17 23:19, 6年前 , 39F
東湖車廂很空的，這點倒是不用擔心，連通道也沒想像的遠
10/17 23:19, 39F
→
10/17 23:19, 6年前 , 40F
大概就汐科南站走到月台上候車處的距離而已
10/17 23:19, 40F
→
10/17 23:20, 6年前 , 41F
只要蓋連通道接起來就好了，原計劃高架是有連通道的
10/17 23:20, 41F
→
10/17 23:20, 6年前 , 42F
新北市有主導過捷運建設嗎？有的話可以自己先蓋沒錯...
10/17 23:20, 42F
推
10/17 23:22, 6年前 , 43F
現在就是看新北捷運要不要收回去自己蓋(三鶯線、淡海輕軌)
10/17 23:22, 43F
→
10/17 23:23, 6年前 , 44F
至於要兩百公尺轉乘，是當年內湖區五分里長搞出來的
10/17 23:23, 44F
→
10/17 23:24, 6年前 , 45F
本來是過內溝溪後就要穿越高速公路，但被五分里抗議
10/17 23:24, 45F
→
10/17 23:24, 6年前 , 46F
不然跟東湖站是共構的，然後高架穿越南湖高中
10/17 23:24, 46F
推
10/18 06:43, 6年前 , 47F
基隆輕軌有設樟樹灣、北五堵、六堵站，明年就動工了
10/18 06:43, 47F
推
10/18 06:46, 6年前 , 48F
汐止線很明顯是卡在柯，不然早就動了
10/18 06:46, 48F
推
10/18 09:13, 6年前 , 49F
乾卡柯屁事... 柯粉吸多了是不是...
10/18 09:13, 49F
→
10/18 09:14, 6年前 , 50F
如果是政治問題 雙北都藍的時早蓋了
10/18 09:14, 50F
→
10/18 09:16, 6年前 , 51F
路線/環評/工程發包都沒確定 明年要動工? 政府效率有這
10/18 09:16, 51F
→
10/18 09:16, 6年前 , 52F
麼好??
10/18 09:16, 52F
→
10/18 09:24, 6年前 , 53F
可以預見基隆輕軌跳票 一定又是柯P卡的 只顧台北市 不
10/18 09:24, 53F
→
10/18 09:24, 6年前 , 54F
關心汐止跟基隆人的需求
10/18 09:24, 54F
推
10/18 09:34, 6年前 , 55F
汐民線路線真的蠻鳥的,強行為蓋而蓋以後只會更慘吧
10/18 09:34, 55F
推
10/18 10:09, 6年前 , 56F
汐民線雞肋+1
10/18 10:09, 56F
推
10/18 10:36, 6年前 , 57F
汐止線行政院核定可行性報告100年12月，三鶯線是101年9月
10/18 10:36, 57F
→
10/18 10:36, 6年前 , 58F
汐止線比較早，區別是三鶯線全線都在新北，汐止線跨縣市。
10/18 10:36, 58F
→
10/18 10:38, 6年前 , 59F
財務自償率汐止線優於三鶯線，問題就是柯103年底當選市長
10/18 10:38, 59F
→
10/18 10:40, 6年前 , 60F
三鶯線是104年六月獲得行政院核定，目前施工進度34.5%
10/18 10:40, 60F
→
10/18 10:41, 6年前 , 61F
照行政進度，汐止線就算慢也不該慢三鶯那麼多，表示有人卡
10/18 10:41, 61F
→
10/18 10:42, 6年前 , 62F
難道是朱立倫卡自己??
10/18 10:42, 62F
推
10/18 10:45, 6年前 , 63F
蓋一條捷運的流程 https://reurl.cc/1Q1ZQD
10/18 10:45, 63F
→
10/18 11:08, 6年前 , 64F
就這條線效益不大 提出來又不想蓋 過了也沒用 拖著放
10/18 11:08, 64F
推
10/18 12:17, 6年前 , 65F
如果是雞肋，那就該規劃另一條線，而不是放這麼多年 擺爛
10/18 12:17, 65F
推
10/18 12:21, 6年前 , 66F
地方意見不能整合時最後還是要靠中央來統合
10/18 12:21, 66F
推
10/18 12:25, 6年前 , 67F
與文湖線東湖站透過250公尺連通道，跨越中山高做站內轉
10/18 12:25, 67F
→
10/18 12:26, 6年前 , 68F
做站內轉乘。 取自於維基
10/18 12:26, 68F
→
10/18 12:55, 6年前 , 69F
隔壁早就表示這條線對他們來說優先權較低 已經講很白了
10/18 12:55, 69F
→
10/18 12:58, 6年前 , 70F
新北認真要解決汐止/社后交通的問題 就不能光指望別人~
10/18 12:58, 70F
推
10/18 14:25, 6年前 , 71F
汐止的問題在於進去台北市的路太少，地形限制阿
10/18 14:25, 71F
→
10/18 16:05, 6年前 , 72F
不能改阿 炒地皮都炒幾十年了 改路線還得了
10/18 16:05, 72F
推
10/18 19:47, 6年前 , 73F
汐止交通真的是爛攤子 無人能解
10/18 19:47, 73F
→
10/19 15:42, 6年前 , 74F
板南線比較重要吧?
10/19 15:42, 74F
推
10/19 17:40, 6年前 , 75F
不是不能解，就看要不要砸錢建設汐止而已.......
10/19 17:40, 75F
→
10/20 10:28, 6年前 , 76F
板南線延伸汐止的規劃早在2006年就被政府終止了
10/20 10:28, 76F
推
10/20 12:03, 6年前 , 77F
炒房客哭哭 一直在版上哭來哭去 看了就噁心
10/20 12:03, 77F
推
10/22 20:59, 6年前 , 78F
前瞻計畫裡，有17條捷運，所以是偉大的中央政府帶頭炒房??
10/22 20:59, 78F
‣ 更多 sony577 的文章
文章代碼(AID): #1TfrbaQ0 (Sijhih)
Sijhih 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 sony577 的文章
文章代碼(AID): #1TfrbaQ0 (Sijhih)