[遊記] [2007環島] 路線圖，從南橫出發...

看板Tai-travel (台灣旅遊)作者cgcg (細菌窩客室)時間18年前 (2007/09/17 22:10)推噓2(2推 0噓 2→)

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http://www.wretch.cc/blog/cgworkers&article_id=16378053 　「百萬機車族－路線操之在我」刊登於2006出版的「看見高雄人」刊物中的p78提到「平常在高雄市區穿梭來往，沒有想要特別追求速度的快感，只是喜歡時間、路徑操之在我；寒暑假更是享受旅行的自主權，想到哪就騎到哪。」　高雄讀書至今業已七年，上大學時，阮阿母拜託開車行的姨丈幫忙找台二手車。因此，一台里程數約20000公里的豪邁125就從2000年的9月跟隨我至今，2007年的8月27日那天，里程數破表－轉過99999公里，再從0開始。　7年總計約8萬公里，平均每年走了1萬多公里，怎麼走的呢？已算不清楚了，只有幾個數字是清晰的，從現在往以前推算：「2007年環島訪談－從南橫出發約4000公里；2006年暑假第一次環島－從南迴出發1200公里、8月暴走大台北約300公里、9月環半島－從北橫南征約700公里、10月曾文水庫環境觀察約300公里、11月合歡山露營來回約1000km；2005年雜誌社公司墾丁旅遊來回約500公里；2004年8月的嘉義行來回約500公里與7月的台東行來回約500公里；2003年墾丁假期環恆春半島約500公里；2000~2002年間數不清的墾丁、美濃和觀音山之班遊與蜜月等機旅約10000公里，以及每兩週高雄台南老家來回七年共約15000公里。」　若7年的8萬公里扣除以上的里程，剩下的大概是高雄七年的趴趴走足跡了！路線的重點，從大學(2005年前)的短程交通，轉變到研究所的長程旅行。如今，再走一條中橫往太魯閣的路線，環島主要路線網便可算走透透了。　以下介紹我最近一次的環島路線「2007年環島訪談－從南橫出發」：逆時鐘環島：高雄(燕巢)－東花宜－台北－桃竹苗－中彰投－雲嘉南－屏高。（似練習曲路線）參考附圖。若依照這次環島訪談對象的居住地區，以及消費發票之地點所經過的319護照之鄉鎮路線來細數，條列如下：高縣：燕巢（出發、罰單）－旗山（彩券、解說探路、阿布）－內門（紫竹寺露營）－桃源（加油、愛玉、小玉V-vauu）　東縣：海端（加油）－東市（訪談、東姐民宿、南島社大劉炯錫）－成功（加油）－長濱（彩券）　花縣：豐濱（磯崎海水浴場露營、外國朋友Jonny）－壽豐（呼庭－牛山海水域場露營、旅遊記者）－吉安（訪談）－花市（黑潮訪談、睡覺）　宜蘭：羅東（加油、蘇花公路、北宜公路）　北市：大安（師大、台大訪談、睡覺）－中和（Jonny、睡覺）－松山（訪談）－萬華（協會訪談）－北投（文化訪談）－文山（政大訪談、睡覺）－東區（昆陽傻妹）　桃縣：桃市（萬能、訪談）　竹縣：竹北（加油）－竹東（工研院訪談）　苗縣：竹南（竹南國小訪談）－頭份（超商）－苗市（破胎）－三義（彩券）　中市：西屯（中師、訪談）－北屯（訪談、麟哥改車）－大坑（YH睡覺）　投縣：埔里（桃米村顏氏牧場露營）－草屯（加油）－水里（蛇窯魔術小米酒）　雲縣：斗六（訪談）－斗南（超商）　嘉義：嘉市（訪談、耐斯王子）－民雄（加油、中正卡車、睡覺）　南縣：玉井（加油、觀音素食）－新營（訪談）－佳里（訪談）－南市（訪談）　屏縣：墾丁（露營）－枋山（加油）－內埔（訪談）－里港（霖哥）　再來，路線是不是還要有詳細的省道與線道號碼之指引與對應？我認為不用吧！「說走就走、且戰且走」是我的作風，更何況現在路標那麼清楚，大方向是很難走錯的。小方向的話，看著地圖迷路找路，我覺得是一種樂趣。甚至我覺得，真的迷路時，問人就好啦！還可以跟當地可愛的居民互動呢！所以，大概只要知道大方向就好了，環島公路貫穿各縣市的省道幾乎都是單數號。例如，東部是從屏東到台北的9號省道（台東至屏東段又稱南迴公路），若要有些變化還可搭配從台東往花蓮的11號；西部是從台北通向屏東的1號（海線）或3號（山線），若要有些變化還可搭配從ꔊ台北通往台南的61號（沿海）與從台中通往屏東的17號（濱海）…等。　此外，偶數號的省道大部份是橫向公路或各縣市內部道路。例如南橫是從台南玉井經高縣山上通往台東的20號；中橫是從台中東勢經南投通往花蓮的8號；北橫則是從桃園大溪通往宜蘭的7號（例外）。因此，記下這些主要的環島號碼：1、3、7、9、11、17、61以及8、20，趕快去簽大樂透吧！　（參考資料：臺灣公路行車指南　http://www.thb.gov.tw/hw/guide.html ） -- --- 細菌窩客室部落閣 http://www.wretch.cc/blog/cgworkers -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.127.80.117 ※ 編輯: cgcg 來自: 140.127.80.117 (09/17 22:12)