[遊記] 臺灣一小圈 - 中橫與支線篇
看板Tai-travel (台灣旅遊)作者StanleyC (find the river)時間18年前 (2007/10/08 10:33)推噓7(7推 0噓 3→)留言10則, 6人參與討論串1/1
圖文版:
http://blog.stanleyc.tw/2007/10/08/251/
省道台7甲線(中部橫貫公路宜蘭支線),一直是我嚮往的地方。
早在三年前,我就規劃過騎車到武陵農場住上一晚,好好看看這條公路,結果因
為山區連日雷雨,行程取消,我還付了大筆住房訂金沒拿回來..
所以,其實早在三年前颱風和大雨就喜歡來找我伴遊了,只是情況似乎有逐漸好
轉的趨勢,以前是連出門的機會都沒有,現在則是可以出發個幾天,然後最後一
天再淋個痛快回家 XD
好啦回歸正傳,台7甲為什麼叫台7甲呢?這要來講古一下中橫公路和北橫公路的
歷史了。
上課啦(敲碗)
1960年 (民國 49 年) 中部橫貫公路全線通車時 (包括從台中東勢~花蓮太魯閣
的主線、梨山~宜蘭的支線、與霧社~合歡山埡口的供應線),當時宜蘭支線
(梨山~宜蘭) 被編為省道7號 (台7),隨後北橫於 1966 年 (民國 55 年) 打通
,將台7調整為大溪~梨山,原台7棲蘭~宜蘭段改為台7甲,1979 年 (民國 68
年) 省道編號重新調整,再將台7改為現今的大溪~宜蘭,台7甲為梨山~棲蘭。
這也是為什麼現在的台7 (北部橫貫公路) 明明是成東西走向,編號卻是奇數的原
因了。
班長~下課(丟粉筆)
故事就從這張相片開始
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1445599689/
很眼熟嗎?
哈哈,沒錯,這張已經在北橫篇中貼過了,台7甲線就從相片的右方開始,想前往
太平山的旅客也請跟著右轉,背後呢就是剛過完 100 個髮夾彎的北橫明池~棲蘭
段。
從起點開始,台7甲就沿著蘭陽溪一路向上竄升,不離不棄的爬到蘭陽溪源頭 - 思
源埡口後,不得已換成大甲溪為伴,再一路蜿蜒到終點的梨山。
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447456743/
[ 蘭陽溪 (台 7 甲四季段) ]
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447459465/
[ 一直到思源埡口前都是標準的兩線道 (台 7 甲四季段) ]
從四季到南山,是超大片的高冷蔬菜田,四處無人的田裡,自動灑水器不斷轉呀轉
著、灑呀灑著,空氣中瀰漫著一股微微的爛菜腐臭味,整個畫面壯觀卻又帶點詭異
,可能是因為竟然在山上看見滿地矮不隆冬的蔬菜,而不是高聳的樹木而感到一絲
不習慣吧 :P
南山有處加油站,若油量還夠的話可以撐到終點梨山再加。
加油站旁有間賣飲料的小店,裡頭的原住民朋友們一看到我走近,紛紛開始幫老闆
拉生意 XD
「買一罐啦!」
「喝一瓶再走啦!」
令人驚訝的是飲料竟然是平地價,不過就算有比較貴我還是會買啦
因為.. 我口渴嘛 XD
過了武陵農場入口後,轉了個彎,秀麗絕倫的大山大景差點讓我衝到山谷裡去
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447461471/
[ 台 7 甲環山段 ]
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1448315738/
[ 咦?那個露出一小顆頭的是什麼山? (台 7 甲環山段) ]
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447465763/
[ 整路都是這樣的爽朗藍天 (台 7 甲松茂段) ]
路上載水果的貨車可以說是三步一小台,五步一大台啊,連永豐X造紙廠都在這
裡成立了紙箱供應中心,可見這裡的需求量有多大。梨山雖美,然而從環山部落
開始那一大片一大片連綿不絕開發的山坡地,和路旁不時出現的凌亂民房及工寮
,看了不禁令人覺得有些惋惜。
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1448324512/
[ 瞧~就像這間破屋的背後那般 (台 7 甲梨山段) ]
看到這間破屋,就知道全長 73.7 公里的台 7 甲結束啦
再往前騎,就是碎得亂七八糟又令人心碎的中橫公路西段了
左轉進入梨山加油站休息,經過實驗證明,125cc機車的一桶油 (大約 5 公升)
是可以從台北直達梨山地
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447469397/
[ 台 7 甲終點處 ]
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447475533/
[ 中橫上加油站相關位置圖,上面畫的和平站現在應該不只62公里了.. (中油梨
山加油站) ]
在梨山解決了中餐,純正中橫引領著我們迎向大禹嶺,沒想到在地圖上看起來短
短的一段,竟然有 27 公里這麼長
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447441643/
[ 中橫最重要的隧道 - 合歡山隧道 (北口) ]
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447447865/
[ 合歡山隧道 (南口),隧道前的大型LED板秀著「往谷關道路中斷,請改走台21線」]
過了隧道後就是台14甲了,噓~不必我多言,大家都知道他有多美
瞧那山
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447444137/
瞧那雲
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447450819/
瞧那路
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1448304510/
天啊
每來這裡一次嘴巴就要抽筋一次
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1447454323/
[ 台14甲 - 武嶺 ]
跟今年三月的武嶺行相比,小草們又綠了回來,讓合歡山充滿著生命力。
不過從武嶺下山開始就是暗黑行程了,首先是從武嶺到霧社的宇宙級濃霧 (能
見度大概 100 公分以內吧..),再來是台中到台北的無盡暴雨黑夜.. (台 3 你
怎麼那麼黑,平常要做防晒啊)
就算是兩件式雨衣也擋不住那無孔不入的水,回到家時全身上下大概只剩鼻毛是
乾的...
但像這樣瘋狂了一天,那「不枉我年輕過」的滿足卻悄悄浮上了心頭 ~ :)
台灣一小圈 路線圖:
http://www.flickr.com/photos/stanleyju/1502567213/
圖例:
黃色 - 118 - 台3 - 台3乙 - 台4 - 台7 (北部橫貫公路)
藍色 - 台7甲 (中部橫貫公路宜蘭支線)
橙色 - 台8 (中部橫貫公路)
綠色 - 台14甲 (中部橫貫公路霧社供應線)
咖啡色 - 台21 - 台8
黑色 - 漫漫暗黑狂風暴雨路
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◆ From: 220.132.104.5
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