[遊記] 2008環島行 Day6 高雄市區啪啪走-歷史ꬠ…

看板Tai-travel (台灣旅遊)作者noookami (min)時間17年前 (2008/10/03 16:16)推噓0(0推 0噓 0→)

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Day 6_9/8 (一) 高雄更多相片 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=noookami&book=30 圖文網誌 http://www.wretch.cc/blog/noookami/6674228 今天的旅程是安排在高雄市區高雄市的形狀有點狹長所以早上先去較北端的左營之後去苓雅、鹽埕、鼓山最後再安排要坐船去的旗津晚上則去坐看看愛河之心及最近通車的高雄捷運一早來到高雄中學紅樓是二層的清水紅磚造一共有三棟穿堂屋頂上覆蓋著少見的菱形瓦並以銅條作為屋脊收邊建築主體展現多元的建築風格 7:10離開學校時已有許多學生陸陸續續進校早自習嗎??還真是早到閒置十餘年的三塊厝火車站看起來搖搖欲墜是高雄市僅存的木造站房小小的十分可愛而車站旁的榕樹下已成為居民閒話家常的好所在高雄車站風格為日本”帝冠式”風格與站前的紅鯉魚一直是許多心目中的高雄記憶因應市區鐵路地下化很可惜的只能保留著車站大廳遷移工程是由當時興建車站的清水組(營造) 來負責遷移格外有種歷史傳承的意義左營城保留的完整度全台僅次於恆春城城牆多採用咾咕石(珊瑚的化石)興建而城城門名稱分別為東門鳳儀門、南門啟文門西門奠海門、北門拱辰門可能西門比較”顧人怨”…呵呵所以西門沒有保存下來相對於當時所新建的鳳山城有著舊城的稱呼南門位於車來人往的圓環四周的蒲葵長的比城門還高而南門至東門的城牆是最長的一段走過東門前的木橋跨越護城河穿過城門爬上城門遠眺有”城”的感覺沿著城牆繞過龜山後就來到蓮池潭其中的春秋閣在日本人眼裡是個具有濃濃台灣風情的人氣景點可惜來不逢時春秋閣正在整修蓮池潭也因整治湖面乾涸見底舊城國小的崇聖祠是鳳山縣舊城孔廟的僅存建築物學校後門因拓寬馬路好幾棟古厝被開腸剖肚被破壞的斗砌牆蓋上矯情的玻璃展示著”解剖”的成果美其名有著教育展示的功能實質是企圖掩飾便宜行事的敷衍態度已成為左營眷村大門的北門其上頭的門神泥塑為現存全台城門中僅其所有而城門基腳更是砌成六角龜紋無不顯出它的與眾不同… 內惟李宅整座建築物為土黃色正面有外突一個小門廊來突顯入口意象建築物三面有拱圈外廊圍繞是地方上的小豪邸柴山旁的台泥舊廠前身為淺野水泥株式會社是台灣第一座水泥工場開啟了台灣水泥製造之濫觴與不遠處的中都唐榮磚窯廠 (原台灣煉瓦會社打狗工場) 一同見證高雄的工業發展陳中和紀念館原是高雄陳家的豪邸在日治時期在台灣有著舉足輕重的影響力跟內惟李宅一樣正面有外突門廊來突顯入口意象四周圍有拱圈外廊圍繞每個月第二個週六10:00~16:30有開放參觀玫瑰聖母堂帶有濃烈的歐式風格重複的幾何線腳使建築物華麗不失穩重高雄市立歷史博物館(原高雄市役所) 與高雄車站同屬日本”帝冠式”風格 “帝冠式”為在二次世界大戰中期日本軍國主義高漲建築風格也連帶受到影響建築外觀上是以日本建築語彙為主體並融入少量西洋建築語彙建築表現上一定有日本式的屋頂好像一頂帽子戴在建築物上 “帝冠式”之名遂然而生市役所有著與高雄站一樣的寶形屋頂(四角攢尖頂) 覆蓋著傳統的琉璃瓦片屋簷下有仿木構造的斗拱裝飾都與過去歐洲風格為主的官方建築迥然不同這種強調東方的建築風格有種復興亞洲、亞洲優先的意味所以這種建築又稱為“興亞式”或“興亞帝冠式” 高雄港港史館看起來就是感覺少了一半是座完全不對稱的建築物附近的香蕉棚則是見証那段香蕉出口的金色歲月再過去一點是緊鄰高雄港站的台糖倉庫有七大棟其中的五棟並排的長度達100公尺聲勢浩蕩氣勢驚人隨著鐵路貨運式微及市府政策偌大的高雄港站空空蕩蕩其正走在歷史的十字路口等候發配北號誌樓靜靜的在鐵路旁守候但再也等不到火車來與她相會高雄港站原稱高雄站等到大港埔的高雄新站落成後才改稱高雄港站是高雄最早的玄關壽山山腳的紅十字育幼中心(原愛國婦人會館) 是棟二層的清水紅磚建築屋簷下的鐵托架有似曾相識的感覺跟早上參觀的高雄中學有著同樣的風格同條路上的高雄武德殿入口的唐破風是台灣武德殿常用的日本建築語彙鑄鐵托架取代斗拱及清水紅磚上類似勳章飾的泥塑使建築物呈現和洋相融的趣味沿著壽山山腳山腳下還有數棟頗具特色的老建築其中高雄州水產試驗場(原英國領事館)已列入歷史建築雄鎮北門與旗後砲台的”威震”天南各據險地有若門神一南一北的守護高雄港咽喉前清打狗英國領事館是台灣現存洋樓中年代最早的很巧妙的利用地形除了可抬高建築物與地面接觸來降低室內溼氣外還設置了地下室四周圍的拱廊可以減少日照所帶來的炙熱感落地門窗則可增加室內的通風這些都是殖民地式建築的重要特徵這是我最喜歡的一個景點也是高雄的人氣景點即使是星期一還是很多遊客來訪依然記得上次環島在這看到的動人日落在這眺著高雄港船隻繁忙的進出散發出來的海港城市的氣息全台少之與其匹敵高雄忠烈祠則是另外一個眺望高雄的好地方不難理解前身為高雄神社的忠烈祠為何要設置於此忠烈祠大置還保留著以前設神社的格局大階段(樓梯)是用整塊的石材下去堆砌而建築物全改成中國宮殿式建築所剩的遺跡不多… 山腰的牌坊是日治時期的鳥居下去改造大樓梯前的"石"犬有著羽毛狀的尾巴是"石"犬的常見特徵其前像紀念柱的是一對大石燈的殘體僅存(燈)竿以下台灣當時只有在大神社可見到坐著旗津渡輪所看到的高雄又是不同網路上的照片天氣好時還可看到中央山脈北淡水南旗津渡輪站前人潮洶湧正來著一群來戶外教學(或是畢旅)的學生而天后宮是在地人的信仰中心來到旗后山山腳右轉往山北的燈塔左轉往山南的砲台在山頂上有路相通形成圓形”步”道沒錯是要用走的一路緩坡來到砲台四周由城牆般的厚實水泥牆保護內部相關設施均被完整保留山頂視野良好整個旗津與高雄港盡收眼底向北走向燈塔禮拜一不開放… 只能在渡船上遠望我這個外地俗不免要去六合夜市晃晃因為就在待會要去的美麗島站旁就順便看看嗯…很短美麗島站出口是由日本建築師高松伸設計祈禱的雙手為其設計的主體概念來紀念與反思在這發生的美麗島事件夜幕低垂白色的出入口倒映如鏡的水面上與週遭五光十色的招牌行成強烈對比然其設計上雖有一些爭議如玻璃的折射日光為附近居民及商家帶來困擾但整體而言仍是件瑕不掩瑜的好作品接著來到愛河之心同樣是件令人眼睛為之一亮的作品晚風徐來遊人三五成群燈光照耀水面餘波盪漾利用水面、燈光及曲橋創造出奪目的視覺感受是個成功的都市開放空間營造 (台北怎麼沒有…羨慕中) 來到凹仔底站試乘一小段捷運跟台北捷運幾乎是大同小異最大差異是地下車站的月台有裝設全閉式月台門及只有3節車廂世運站是座高架車站由7座”人”字形的鋼柱支撐整座屋頂所營造的空間感宛若置身於天空翱翔的飛船內搭車回到凹仔底站客語發音的站名感覺有點怪怪的真的是這樣念嗎?? 中央公園站的1號出口有著超炫的入口造型屋頂如白色飛翼展示在鵝黃色的展示架紫色的飛梯四周圍的綠毯上裝置色彩繽紛整個車站入口給人輕快活潑的感覺 “大器”是今天一行對高雄的最強烈的大感受筆直開闊的道路與方整的建築物無不感受到不同於台北的城市風貌住宿：高雄市勞工育樂中心 ---450元 / 人 / 間 ---07-332-8110-4 ---高雄市中山三路132號歷史建築地址(僅供參考)：高雄市鼓山區高雄港港史館蓬萊路3號棧二庫、棧二之一庫七賢三路底香蕉棚七賢三路底三號碼頭高雄港車站鼓山一路30號舊三和銀行臨海三路7號前清打狗英國領事館蓮海路18號側雄鎮北門蓮海路6號高雄州水產試驗場(原英國領事館) 哨船街7號原高雄郡役所臨海二路18號武德殿登山街36號紅十字育幼中心(原愛國婦人會館) 登山街28號高雄市忠烈祠(原高雄神社) 忠義路30、32號李氏古宅內惟路379巷11號高雄市立歷史博物館(原高雄市役所) 高雄市苓雅區陳中和紀念館苓東路14號玫瑰聖母堂五福三路151號高雄市鹽埕區高雄市立歷史博物館(原高雄市役所) 中正四路272號高雄市三民區高雄火車站建國二路318號高雄中學建國三路50號三塊厝火車站三德西街90巷底(3巷8號) 中都唐榮磚窯廠(原台灣煉瓦會社打狗工場) 中華橫路220號高雄市旗津區旗津國小(原打狗公學校) 中洲三路623號旗後天后宮廟前路86號旗後砲台後山頂旗後燈塔旗下巷34號高雄市左營區左營鳳山縣舊城北門、東門、南門左營鳳山縣舊城孔廟崇聖祠蓮潭路47號(舊城國民小學內) 左營薛家古厝海平路40號相關網頁：高雄市文化局-打狗文化資產 http://heritage.khcc.gov.tw 1945年的高雄市地圖(高解析) http://www.lib.utexas.edu/maps/ams/formosa_city_plans/txu-oclc-6565573.jpg

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