Fw: [遊記] 高雄真愛碼頭坐船遊高雄港
※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板 #1FHGO-pT ]
作者: chihho32 (阿和) 看板: Kaohsiung
標題: [遊記] 高雄真愛碼頭坐船遊高雄港
時間: Wed Feb 22 23:14:03 2012
網誌圖文版
http://blog.xuite.net/chihho32/blog/57459017
希望用這篇文章帶大家認識高雄的真愛碼頭
以及最重要的高雄港 還有 長一下知識 知道什麼叫 橋式起重機!!!
謝謝各位!
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地點來到真愛碼頭 (五福路與公園路口) 要準備來去坐船遊高雄港
順便在船上吃BUFFET!
售票處!
真愛碼頭 風光
碼頭對面是元宵期間 愛河活動場的主舞台
聽說這條叫高雄橋 晚上會發光 但白天看有點醜 XD
碼頭對面可以看到兩艘遊艇! 據後來船上負責解說的志工阿姨說
前面那艘超大遊艇 造價 一億美金 !!!!!!!!!!!!!!!!!!
碼頭旁有個音樂廣場 可以在那邊坐著吃吃喝喝看表演
不過這一區剛好在碼頭旁的位子是要收費的~
但為了高雄的景氣~我還是要鼓勵大家多多來捧場一下!!!!
坐在愛河邊 看著愛河喝咖啡 搞不好這生就一次了 你說對吧!?
今日行程是從 真愛碼頭 出發 經過一港口 再延著高雄港
開到二港口 再原路開回來!
藍色線路就是今天的航道!
話說我當了30年的高雄人了, 又是個愛玩咖, 連棺材都踏進 1/3 了,
還沒真正地看過高雄港 實在可恥!!!!!!!!!!!!
整個碼頭依照位置與特性,可以分為蓬萊商港區、鹽埕商港區、苓雅商港區、
中島商港區、前鎮商港區、小港商港區、中興商港區與大仁商港區。
還有一些零星分佈的小漁港、造船廠與修船場等等 (圖片來源)
而高雄港 水深 最深達 16公尺 可容納15萬噸級海輪進出港或停泊!
當年的鐵達尼號, 也才 4萬6千噸 .............
這就是今天我們參加的 海上饗宴專案看板
當然若不想在船上吃飯 也可以直接從這坐船到旗津的渡船頭 也是別有一番滋味~
兩個上船處有點不一樣唷 但告示牌都有寫!
時間到 準備登船!!!
船內 其實坐位不少 可容納100多人
今天的船票
整個行程 約 2hr 含船上的 BUFFET 和講解 以及船上有 樂師 可以讓你點歌
因我們整團超過20人 所以團體票480元! 若是原價 600元!
我是覺得有點小貴 但480就很划算了 XD
餐點是由河邊餐飲機構準備的 事實證明還蠻好吃的
今日負責講解的志工阿姨(不支薪的) 感謝她的熱情說明呀
高雄人就是這麼熱情阿阿阿!!!!!
今日Buffet, 真的蠻好吃的唷 且菜的量也夠多 我弄了好幾盤 哈哈!
吃飽了就可以到甲板上看風景吹海風了 這邊還有人會彈音樂給大家聽 也可以點歌唷!
在遊港時 除了一般的風光 還有一個重點就是橋式起重機
是一種貨櫃吊車, 沒在使用時, 會翹的高高的, 像底下這圖!
有在使用時, 就會放下來, 就像橋一樣~放下來才能過!, 所以叫橋式起重機!
整個高雄港 , 有非常多的橋式起重機 查了一下 一台新的 造價要一億七千萬呢!!!!!!!!
長榮的船也在這邊 上貨櫃
可以看到貨櫃正在運送當中
至於橋式起重機是怎麼運作的呢????
駕駛台(小車)要沿著吊臂開到船的上方,操作員彎腰約45度,
從透明玻璃往下看,以手操縱吊架往下,吊架4個角有鈕鎖,
對準貨櫃4個角的角隅(孔)後,固定鎖栓,就可以吊起貨櫃,移到岸上。
這時候,拖車已經在橋式起重機下方等候,
拖車的板架4個角落各有一個突起的鎖栓,貨櫃移上岸後緩緩下降,
到達拖車板架上方時,底下的工人快速卸下貨櫃底部的4個固定鎖栓,
起重機操作員將貨櫃下方的4角對準板架上的4個鎖銓,
把貨櫃慢慢放在拖車板架上,司機固定鎖栓後,駛離碼頭,
將貨櫃拖到倉儲區等貨主領貨。
也就是說操作的人其實是坐在起重機上方 (約30幾公尺), 用肉眼來對準貨櫃的四個角唷!!
老練的師傅, 一小時大概可以吊30個貨櫃, 從這張圖可以看到 真的好高阿阿阿!!!!
(圖片及說明來源)
因為遊船的時間剛好是下午五六點時, 所以可以剛好看到夕陽唷!
今天天氣超好 紅紅的太陽真是漂亮
這邊就是二港口了 其實跟一港口長得差不多
右手邊的管制台 有個燈號是 I 代表是有船要進來 若出現 O 則代表有船要出去!
最後, 歡迎大家多多來高雄玩
遊船官網 http://kcs.kcg.gov.tw/new_kcb/travel-boat_2.php
也有只坐船不吃的 便宜很多 http://kcs.kcg.gov.tw/new_kcb/travel-boat.php
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※ 轉錄者: chihho32 (175.182.143.61), 時間: 02/22/2012 23:14:29
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02/23 00:33, , 1F
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