[遊記] 66小時機車順時鐘環島

看板Tai-travel (台灣旅遊)作者octboy1978 (心語)時間4年前 (2019/07/25 01:19)推噓9(9推 0噓 1→)

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前言：會想衝機車環島，也是同樣的想圓一個熱血的夢想。畢竟大叔我也40歲了，之前有開車環島旅遊的經驗，但是騎乘機車來說，卻是另一種想完成的冒險。以前只有在大學念書的時候，有過三天兩夜，繞北宜往基隆淡水這樣騎過。所以，騎車繞台灣一圈，是最近才又興起的念頭。 == 準備：這邊大叔並沒有準備非常多的裝備，我覺得錢帶夠，帶了三瓶水，防晒毛巾。補給點掌握好，應該就沒有太大的問題。建議：機車還是事前去更換皮帶或是檢查耐用度，順便換個機油會更順。大叔是沒換...，所以在屏東修了一下機車...這邊小朋友不要學... == 計劃：熱血的24耐，我自認是不可能的，我騎車以安全為主。所以我一開始的計劃是36耐，想說多個12小時可以騎。但是從上路以後，大概騎了半天，我就知道36小時也不太可能騎完。所以又改成希望48小時內騎完。最後在屏東，因為修車加上考慮身體狀況，就找了間民宿，休息一晚，多了12小時在睡覺的時間~~XD 最後在第三天晚上，一共66個小時完成環島，回到家中。全程時速，都按照正常道路速限，不超速也降低對機車的負擔。 == 起程：早上7點從桃園中壢出發，台31==>台4==>台15(61)==>八里淡水==>台2==>三芝、金山、基隆考量要騎夜車的安全性和體力問題，所以起程這段，我休息的間隔蠻近的。大約每騎一小時左右，看到小7和全家就會停下來補個水、飲料之類，也順便坐一下消暑。加油的部分，頭100公里路程，就先加個油，測出我一公升大概可以騎40~45公里。油箱全滿的安全里程大概是180公里。從這邊抓到加油里程後，後續加油大概都是抓每100公里後，有加油站就補滿。中午12點左右，到了貢寮，吃個便當，就繼續出發了。過了貢寮以後的路程，對我而言就是完全陌生路線了，因為之前的路線都曾經開車走過。台2==>頭城、蘇澳==>台9丁在南方澳這邊有點難找省道路線..... 台9線禁行機車，台2戊往漁港死路.... 在此我是用google地圖在打文章，與實際現場省道標記可能有不同。好不容易找到山路台9丁往東澳、南澳一路往花蓮騎。騎到這裡，已經將近下午5~6點，天色開始變黑，也開始騎山路的部分，這邊最恐怖的應該是過隧道的部分。筆宜一路到底的隧道，前後都沒有車... 有一種直直騎不知道會騎去那的錯覺。終於在約晚上8點的時候，騎到了花蓮市區。這時候盤算一下，已經過了13小時，卻才騎了340公里路程。原本以為晚餐應該是在台東市的，結果才到了花蓮。這時，突然有個念頭想看三仙台日出，於是就看了路程，決定在網咖休息三個小時，半夜12點出發，抓早上5點左右到三仙台看日出。 ========== 花蓮市==>台11==>豐濱==>長濱==>三仙台半夜的這一段路，在過了水璉以後，也是完全沒路燈的一段山路，挑戰你騎到懷疑人生的程度... 半路上一台小7的物流車從後超過，我看著它的車尾燈消失在夜色中，好想叫它等等我啊~~~~ 這一整段路，沒有半夜營業的加油站，所以在出花蓮市的時候，我就加滿油了。補給點就豐濱小7 、長濱小7兩個地方，相隔路程都將近50公里，對於家裡樓下轉角就三間便利商店的我來說，騎到下一個小7要花近一個小時，真的不可思議.... 早上5點到了三仙台，停下來休息，順便走進海灘，可惜的是這天雲量太多，並沒有看到美麗的日出。這邊補充一個晚上騎台11的重點：可能是因為我騎順時針方向的關係，有很多原本舊路線的路口，都在順時針往南的這個方向，很容易晚上一閃神，就往舊路或者不通的路線騎...正確的路線其實都是往新橋騎才對。但是又有的橋是禁行慢車...要另外繞車道。這邊請小心慢騎。 == 台11==>台東==>台9==>達仁==>南迴==>楓港墾丁常去，所以就決定走南迴往楓港。這一段路線車多，彎角多，角度也非常大，騎乘要注意安全。小車要超車的情況很多。台9==>台1 台9線接回台1線，這時候可以就算是進入回程階段啦!! == 沒想到就在騎到枋寮時，機車皮帶出了問題...XD 這時候下午2點半，找到了有開店的機車行，老闆說不一定有料可以拿... 人生總是有意外~~!! 要樂觀面對~~!! 本來在計畫裡，就有考慮要找汽車旅館休息個三小時，洗個澡睡個覺之類的。這時候既然車壞了要修，乾脆就住一晚吧~~ 因為騎到這時，體力雖然不到不勝負荷，卻也覺得好好睡一晚，隔天再一口氣跑完剩下的路程吧。沒想到剛訂好民宿，機車行老闆就說有料可以修馬上就好...XD 既然訂好了民宿，我就還是跑去好好睡一晚了~~!! == 第三天早上 7點枋寮==>台1==>台17==>林園==>台25==>大寮、鳳山鳳山==>台1==>高雄市==>台1 楠梓、岡山、路竹這一段的省道路線非常多變...很容易走錯...省道代號也一堆... google地圖的資料似乎也不是非常正確... 還有就是高雄市區有非常多的慢車道分流... 就是快車道禁行機車啦~~，路不熟的真的要慢慢看別人怎麼騎... 同理台中烏日路段也是一樣...慢車道神祕地的像廢墟一樣..... 台1==>台南==>嘉義這一段都是台1線道這一段我沒騎台61或台17是因為之前開車環島有走過，所以想走台1。但是事後，我還是要建議騎一般機車的朋友，就走台1線吧，路線比較單純。台61和台17的慢車道，有時候會騎到不見要繞路再繞回來，只有快車道會正常直行。這種狀況，我不清楚南部這一段有沒有這麼誇張... 但是台中段有很多這種慢車道不見...要繞的，而且~~慢車道沒有路燈~~~~!! 又會騎到你懷疑人生!! ==== 嘉義==>台1==>員林==彰化台1線很多支線，一樣認清楚台1照走就是了。 == 到了彰化約是下午4點多，在這邊原本的計劃是照著google建議，從台1改走台61一路往北直到新竹。這邊請留意台1轉接往大肚方向時，慢車道真他媽的神奇設計... 難走到你沒發現的話，就直走上高速公路了... 台1==>台61 從龍井騎到清水，我就放棄騎台61了...... 天色昏暗沒有路燈...下雨... 慢車道標示不清....到底能不能上橋?? 慢車道騎到變死路...要繞旁邊的小路繞過橋底又繞回來... 果斷放棄改騎回台1，台1==>苑裡==>後龍==>頭份==新竹==>中壢==>家這一段就是慢慢騎了...終點就在不遠了，而且不需要保留體力的情況下，其實精神反而好像更好，不需要太多的休息時間。最後在差不多第三天的半夜12點到家~~~~ 總時程大約是66小時，總里程數：1054公里 == 感想：沒想到台2濱海這麼難騎...花這麼多時間。沒路燈的時候，真的很恐怖...... 相對西部台1來得好騎非常多，最難的應該就是東部的山路路線。有完成就好... 我不會想騎第二次... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.227.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tai-travel/M.1563988795.A.D71.html