[轉貼]鐵道野戰環島遊記

看板Tai-travel (台灣旅遊)作者Andy (考情告急!!)時間23年前 (2002/01/10 12:41)推噓0(0推 0噓 0→)

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發信人: Lanceboy.bbs@bbs.cis.nctu.edu.tw (披著羊皮的豬), 看板: Rail 標題: 鐵道野戰環島遊記發信站: 交大資科_BBS (Thu Jan 10 02:27:48 2002) tch20104.ts.tisnet.net.tw 轉信站: Maxwell!bbs.ee.ntu!freebsd.ntu!news.cis.nctu!cis_nctu 前言：雖然很窮，但是又想完成心願，所以決定以克難的方式完成環島，反正剛好失戀，不需要顧慮太多其他的事情，又能夠讓自己別想太多。主要以鐵路為交通工具，剩下的景點以距離車站三到五公里以內為主，下車就步行，三公里走半小時看到一個景點還能夠接受，所以，其他的交通費都省了，除了吃及必要的門票，沒必要花的全部省下來，晚上則到學校借宿，也將住宿費省下來。第一次環島，又是準備克難式的玩法，我想一個人是最好不過的了。對自己而言，雖然算是“無依無靠“，但也因為如此，作任何決定都不會有異議，自己的決定自己負責，畢竟沒有經驗，再如何計畫都無法完全在掌握之內，就看情況隨機應變了。而參考的資料買的是“搭火車遊台灣“（上旗文化出版），以裡頭的內容為主。雖然這幾天天氣預報東部會下雨，但因為這次不去就不知道要延到啥時，所以，決定不畏風雨前進，反正坐火車加徒步，即使下雨，不過是照片和 Video 少拍一點便是，穿著雨衣步行並沒有多大的差別。準備事項：剪頭髮（環島要借宿，給人的印象不能太差，當然頭髮得剪）兩套衣服（兩件衣服及長短褲各一）、四套內衣、羽毛衣、小型風衣（Intel 送的 P4 橘色風衣）、陸軍斗逢式雨衣（睡袋對步行的我而言過於累贅，雨衣也可當棉被蓋）、涼鞋、一雙襪子（睡覺用的）。雨傘、毛巾、幾個大小塑膠袋、盥洗用具、兩個小型寶特瓶罐（一個裝飲用水、一個空的晚上洗澡用）。工作手套、童軍繩（這些我平常都帶在背包裡，但從來沒用過）手機、PDA、PowerBook、DV Cam、DC、USB充電線、USB小檯燈、電池充電器、手電筒兩個（吃三號電池 & LED小型手電筒）、耳掛式耳機、最新的火車時刻表、便宜的小型相機腳架，相關耗材。筆記型電腦用背包、中型腰包（可以放兩罐水的那種）、背包防水套請注意！！要往下看的朋友必須要有冒很大風險的準備：有可能會睡著。這都只是些流水帳，對我自己雖有意義，對其他人而言可能很無聊，所以，要看下去的朋友請要有心裡準備。或者可以直接看看後記。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.11 早上五點半由台北出發，第一天的第一站為侯硐。感謝老天，雖然昨天台北下雨，但今天早上到了這兒，雨反而停了。原來瑞三礦場就在車站對面，比較遠的是礦坑。除了礦坑、礦場，還有瑞三礦業公司的建築及宿舍，完全都報廢了，從以前就很喜歡看這種老舊有歷史價值的物品與建築場景，總是不由自主會想著當初興盛時會是啥樣子，但事實上有時置身於這種環境，也會令人有淒涼的感覺，更甚於，會有點陰森的感覺，尤其是從礦場的樓梯上去，牆壁上到處畫著骷髏頭，警告遊客這裡是危險建築及危橋。而那座運煤拱橋實在是很漂亮，由下往上看的感覺很棒，待在這兒看了很久。往礦坑的路上有段距離，途中也會經過一個小社區，所有的房子圍成ㄇ字形，中間的廣場中有一棵不算小的樹，旁邊板這幾個板凳和藤椅，老人家們有的坐椅子，有的散步，這種場景看起來也令人覺得很舒服，如果狗不追著我跑，那就更好了．．．．竟然要經過一個隧道，才能到礦坑口，而又因為這幾天下雨所以遂道理除了伸手不見五只之外，還會滴水，只有我一個人走在裡面覺得非常的可怕．．．（啊～～，狗屎！），尤其到了礦坑口，前面豎立的牌子上有張早期的礦坑口黑白相片（只有黑跟白，沒有灰階的那種），只有我自己一個人，老實說看了有點發毛，還好照片裡頭沒有人。礦坑口除了軌道，還有一堆廢棄的零件以及運煤車，四處看了看，再往裡頭走還有石階，往上走了一段路，總覺得沒有盡頭，決定折返。又回到隧道口，這時將手電筒拿了出來，遠遠看的到隧道的另一端有位阿媽在散步＆遛狗，我出隧道後請教她兩邊的階梯都通往何處，原來都是住家，還好沒有繼續走進去。往另一邊走去，那兒的建築跟九份的感覺有點相似，都是沿著山坡建上去，所以也才會有“侯峒里一百階“，不過，旁邊的公車站牌上面竟然貼著 F4 的廣告，真是煞風景．．．．三貂嶺，比想像中的還要荒涼，好像只有登山步道，以及一、兩戶人家。沿路走著，很好玩，出站之後左右都沒路，正前方式懸崖，底下是河。後來才發現，路似乎都已經坍方了，所以又回到月台上，順著剛剛幾個六、七十歲的阿桑走去，右邊是鐵道，左邊就是河，沒有護欄，走起來有點可怕。在隧道前看到一位先生，看樣子也是來旅行的，大約四十出頭，他先和我打了聲招呼，跟我問平溪怎麼走（因為桃芝颱風吹垮了鐵路的橋，所以暫時無法通行），我說不知道（這原本就沒列入我的環島計畫當中，便沒有研究），他說左邊兩戶人家講台語他聽不懂（可見他是外省人），都是有點年紀的阿桑，所以，後來就是我去跟他們溝通，他門說沿著隧道旁的山路走去，會遇經過兩三個隧道，到十分寮大約是一個多鐘頭的腳程。經過我的翻譯，於是他便上路了。後來我想想，現在離我下一班車子的時間還很久，便隨後跟上。大約十五分鐘，追上了他，我們邊走邊聊。他是從美國回來環島的，已經繞了一個月（今天是我出發的第一天，卻是他環島的最後一天）。又走了二十分鐘，一直沒看到隧道，剛好遇到一位開挖土機正在修復坍方的先生，便請教他，沒想到這條路根本沒有到十分寮，剛好是反方向，而且走出省道也沒有公車，最後，我們便回頭往車站前進。回到車站十點半多，還早，因為他跟我是反方向，所以他的下一班車是下午一點多。他又開始跟資深的代班站員聊天，才知道之前這裡淹水有多嚴重，整個河谷暴漲到月台上來（真的很誇張），站員是趁著水稍退，趕緊往我們剛剛走的山路離開。後來站員也建議他可以直接沿著鐵路走回侯硐，只有二點五公里，頂多半個鐘頭。後來在站內椅子上休息，他拿出鱈魚香絲來吃，旁邊有隻不怕生的貓，拼命在我的腳邊磨來蹭去，也丟了些鱈魚香絲給貓吃，我順便用 DV 拍了起來。後來他先離開，步行往侯硐，我繼續和站員聊了一下（順便買票），我隨口問問是否有賣硬票，他說沒有，不過，口袋摸了摸，便拿出兩張，一張是已經絕跡的“雙溪往八堵－莒光特快“，因為他在雙溪待了二十幾年，所以在五年前硬票全部銷毀時，留了一些下來紀念。另一張是其他人乘坐的昨天“三貂嶺往瑞芳－普快車“。往大溪，經過福隆時，果然有便當叫賣！真是太好了，肚子正餓得絞痛呢，一個五十，便宜菜又多樣。從這兒開始就已經背山望海，有一位一起下車的原住民朋友，帶著衝浪板，準備去玩，很酷，請教他都只回答一個字（“請問您要去衝浪嗎？今天降子不會太危險？“嗯了一下，後面那句就沒裡我了），順便請教他大溪國小的位置，他也只是用手向右邊指了一下。學校離車站非常的近，而且很漂亮！看了一下，新校舍是八十七年完工的，舊地重建。真的很棒，有森林小學的感覺（這兒應該是“海洋小學“），再往前進，過了天橋的半山腰，有一個小型社區，裡頭有廟，到處是環保標語，哎，住在市區的人們應該要好好檢討了。環境很優雅，廟旁也種了草皮。再往遠一點走去，突然發現有一株神木，因為冬天，葉子都掉光了，但是延伸出來的樹枝仍非常的嚇人，非常廣．．．．，往回走，經過了大溪國小，忍不住又進去晃了一下，並且在石椅上邊休息邊拍 DV ，剛好小朋友下課，看著他們跑來跑去，嬉鬧的樣子，很有意思。往龜山。龜山有北關海潮公園，出站往左走大約十五分鐘左右，公園算大，也大概逛了一下，爬到觀景點，俯視蘇花公路來往的車潮。有好幾條通往海邊岩石的小路，當然，往石頭上站有點危險，何況我又背負重物，沒有特別爬上石頭，這兒瞭望龜山島挺不錯，不過，龜山島的方向一直都是霧霧的，即使天氣不錯．．．．．回程途中有個 7-11（雖然住家不多，因為省道，車流量不小，對面也有加油站），一問之下，原來河東堂獅子博物館就在公園再過去五十公尺．．．．都已經走回來了，看樣子，下次再去了．．．。不是時間不夠，實在是懶得走第二遍。這就兩個景點，出站往右邊走並沒有看到其他特別的東西。回到龜山站度孤（爬那個公園挺累），1626車往頭城。記得上次來時，這就頗熱鬧，這次來，發現遠比想像中的人多，突然不太習慣來到這種太喧囂的場所．．．．．問了頭城老街的去處，稍微逛了一下，卻沒有發現書上照片的位置，不過倒是有幾間建築年代非常的久遠，也用鏈子圍起來。原本想說剩下的時間是不是要到車站對面的“網際網路“店待一下，後來還是決定先進站問問同學（現在剛好是下課時間，一堆學生等車）附近學校的分佈，今天的過夜地點都還沒決定好．．．．。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.12 今天的第一站是永春，北迴線確定很荒涼，已經有心裡準備。0653的車子，六點就到新馬站了，周遭完全沒有看到任何商店，不只沒有吃早餐的地方，連檳榔攤也收掉了，真是夠荒涼的。永春有個永樂國小，也是個挺美的迷你國小，還不到七點，學校理只有一個剛到的老師帶著兩個小朋友剛剛踏入校園，而後來陸續有家長載小朋友來上學。對面的山上還有很多猴子在嬉戲，只是，用 DV 拍了半天，總是抓不到正確位置，Zoom In 之後猴子四處亂跳，鏡頭很難捕捉，腳架又超爛（新手拿最便宜的相機腳架隨便用用）附近還有一個私人空地裡頭只有一棵樹以及一個廢棄的空屋，本性難改的進去走到門口去體會一下那種荒涼廢棄的感覺。從永春走到永樂，大約兩公里左右的路程，途中還經過幸福水泥的砂石運輸帶（橋），也經過北迴雙線的施工地點，順便詢問了一下永樂車站的正確位置。到了永樂車站，如 BBS 的資料，的確是三人，站員也很熱心，拿出了小站紀念章給我蓋。往武塔，驚艷，除了整個社區圍繞在山中之外，武塔國小也是超漂亮的，這兒就真的是森林小學了，連水溝都清澈見底．．．．．，剛好有老師帶體育課，順手拿了 DV 就拍，先跑完的原住民小朋友還很好奇的圍過來看，並且說：老師～他在拍我們耶～。又繼續到附近晃了一下，離開國小準備搭 1119 車往和仁，途中遇到賣肉粽、肉圓以及粉圓的發財車，馬上就決定買來當午餐，根據資料，似乎除了漢本外面有餐廳之外，其餘地方超級荒涼，啥都沒有。決定是正確的。1119車誤點了三十分鐘，到和仁時已經十二點半，除了我，只有一個人也下車，他沿著軌道往回走，我跟了一下，順便請教清水斷崖如何去，他指了前方的一個小峭壁，有顆大石上正在釣魚的人說，應該就是那兒。我往下到沙灘附近逛了一下，沒五分鐘就上來，決定搭 1316 的車往回走到漢本，經過工廠時又遇到那位司機和同事在聊天，打了招呼也同時聊了一下，原來清水斷崖在另一邊，但是有四公里多的路程，時間和車班似乎不太能配合，何況，在蘇花公路上步行總覺得有點不妥，後來想想，還是往漢本去會好些。火車又稍稍誤點，不過到漢本得待上兩個都小時，所以倒是沒啥差別，反正只要有便當吃，一切都好說。下了車直接跨過月台，就是海邊，這次我非常接近的去拍攝，看了還是覺得有點恐怖，總之，連腳去踢水都沒有意願。又爬上了鐵路，找了塊水泥板坐下來，這種“與世隔絕“的感覺很好，邊整理 PDA 的資料，邊打盹、邊四處拍拍照和 DV。又跑到站外去看看，站門口就面對蘇花公路，看起來是這兒唯一的道路，還好旁邊有小吃店，賣自助餐，三點半就跟他們買了個雞腿飯回到站內吃，順便把吃相用 DV 拍下來，無聊的舉動．．．．．晚上待學校時， PowerBook 拿出來打日記，順便將照片傳回電腦，有些小朋友陸續看到我在玩電腦，便圍了過來，有幾位小朋友來了兩三次，我已經有點印象，便讓他們玩遊戲，後來有三個小朋友來玩到很晚，將近九點，除了打電動（竟然邊吃泡麵邊玩，屑屑都掉在鍵盤上，真是心痛．．．．），還拿了相機到處亂拍，還好不用底片錢，否則虧大了．．．．，就讓他們一直將相機拍滿，連續拍了兩百多張，直到滿了也沒電了（剛買來剛好就測試電力續航？）。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.13 往北埔，步行往光隆礦石科技博物館，今天下小雨，勉強能夠以 Intel 橘色小風衣抵擋，便沒有穿雨衣，走到博物館大約是半小時，三公里左右。光隆的建築頗為壯觀，採羅馬建築的風格建造，走到停車場的底端，依然無法正面拍下整座建築（太長了）。看樣子，我是今天的第一位顧客，其它工作人員看起來都頗閒（售票口及服務台的小姐都長得不錯又高挑，很體面），將外套脫下甩了甩水，買票進場之後，服務人員一對一作解說，一些遊樂設施如“動感電影院“、“颱風體驗“、 “地震體驗“也是為了唯一的遊客依然執行動作，呵呵，好像 VIP ，感覺挺過癮的。中途和一位工作人員聊了一下，那個嬌小的美眉竟然自己一個人花了十三天去環島，真是厲害，遇到女英豪．．．．。後來發現手機掉了，我想應該是掉在動感電影院，不用太急，一方面除了我，沒看到第二個人，另一方面，爛手機應該沒人要拿。過沒多久，聽到廣播：“各位來賓您好，哪位有遺失手機，請到服務台認領 “，咦？明明就只有我一個人，還說“各位來賓“．．．．。依然不急著拿，又過了兩分鐘，有位小姐跑來問我是不是我掉了手機，要帶我去服務台拿，告訴她沒關係，等會兒我自己去拿就可以。小姐離開，又逛了了五分鐘，到另一區，又有位先生跑來問一樣的問題，看樣子他們比我還緊張？領回遺失物品要簽名並且撥打號碼確認手機歸屬，手機音樂響起時，只聽到服務台的小姐跟著輕輕的哼（Nokia 著名的手機鈴聲），果然夠膾炙人口．．．．離開博物館，門口旁有個賣冰淇淋的店面，包含火車車廂改造的餐廳，買了一個咖啡冰沙五十元，對於這種算是“觀光景點“的地方而言，算是不高的價位了，因為時間不夠，到改造餐廳上坐了一下拍了照，便又啟程走回北埔站，邊吃冰，已經雨過天晴。往豐田。這兒是以前的日本移民村，擁有許多舊時代日本的建築遺跡，我想這就是我要的東西。根據書上內容及地圖，這兒到處都看得到日式建築，距離也不遠，便直接前往“碧蓮寺“，這兒原本是個日本神灶，後來雖然改建成為台灣本土寺廟，但是其它周邊都依舊保留，裡頭還有一個當初豐田村建村的紀念碑。這兒還有一個豐田國小，我習慣性的進去晃晃，裡頭也有一棵大樹，應該有普通神木級的了，是當初日本人種的。樹校園內晃了一圈，看到一位像是校長的人在涼亭講電話，等我晃了一圈，拍了照出來，那位先生已經站在門口，竟然是在等我！？他的確是校長，拿給我一本豐田國小的導覽，非常的親切，還對我說“請多多指教～“。國小對面就是一間由當初的日本派出所所改建的紀念館，裡頭有一些記錄的照片，在後院也有一些台灣早期文物，遠遠看這建築，會讓人誤以為是茶藝館．．．．已經重新粉刷過，看起來很像新建築。附近還有很多房子是完全由日據時代留下來的，有的可能已經沒有人住，包含書本上提到“醫生的家“，雖然看得到現代熱水器掛在某牆壁上，卻完全是大門深鎖，很奇怪的是，門上掛著戶口名簿．．．．．？看到書上的照片才發現，書本的作者也有走進庭院觀察，看樣子有一樣的癖好。可以想見這兒是醫生的家，當初應該是挺高級的住戶，庭院裡頭還有個小小的水池，以及獨立的水井和兩個倉庫。離開豐田之後，回到花蓮連絡上任職空軍基地的網友，還到他的住處借用浴室洗澡（三天以來的第一次熱水澡，好爽．．．．），因為他也是抽空盡地主之誼，不太好意思麻煩他，但看樣子依然佔用他不少時間，晚上將近十一點載我到花蓮坐車，他才提到明天他五點的班．．．．．。往萬榮車站過夜。既然已經洗了澡，暫時就決定在萬榮站過夜，只怕站員會不願意讓我待著。這麼晚了，我想硬凹應該沒問題。火車坐到站，便開使在四周閒晃，看了一下，果然夠偏僻，正前方的一條產業道路，看起來不像是有學校的樣子．．．．。車站裡頭有椅子，都頗髒，可見很少人坐過，正找好一個位子擦了擦，準備坐下，突然看到一位資深站員在看我，我就直接告訴他，我想睡車站，先報備一下。沒想到他馬上就說：“好啊～看你的睡袋還挺不錯的“。還跑過來幫我關窗戶，叫我把椅子拖過來比較不會有風吹，今天剛好寒流來襲。既然站員不嫌，自然就大大方方的準備起我的過夜用具：先穿襪子，再來將所有的禦寒衣物穿上（羽毛衣加Intel風衣），再來拿出我的陸軍超級實用斗逢式雨衣，穿上之後，蓋著便坐在椅子上睡了。縱使我在如何像蟑螂一樣適應環境，還是在半夜不斷的冷醒，原因是因為腳底板上的襪子不夠厚～～～！阿基理斯鍵．．．．． ----------------------------------------------------------- 2001.12.14 畢竟是坐在車站裡頭睡覺，睡得不安穩是必然的，而這次雖然帶了襪子，自認為頗有先見之明，卻抵擋不了寒流（捐血襪不夠厚，哎．．），晚上依然是被冰凍的雙腳所冷醒，雖然我一直不斷的變換動作以達到最完美的姿勢。最後四點多決定起床，再凹下去也沒啥意義。昨天那位親切的站員剛好也值班，四點多才剛有一班列車通過，任務結束，他還過來問我：“不好睡喔？““有睡就有差啦“。又跟他聊了一會兒，順便再確認一下林田山林場的事情，也拍了路牌交換機，便決定趁早上去等天亮以節省時間，因為全程大概有三公里多。準備準備已經四點半左右，便開始展開“黎明前的旅程“。沿途走著發現挺好玩的事情，有很多戶人家已經掛上彩燈，很明顯是準備迎接聖誕節，一路從宜蘭走來，只有再這兒看到這種情況，後來看到教堂，才大概了解，因為這兒信天主教。早上下著濛濛細雨，不過還沒有像去光隆時那樣規模的毛毛雨，所以並沒有將帽子戴上，但是，走著走著，從四周都是住戶，漸漸的，變成兩旁都是樹木，當時天沒亮，跟半夜沒兩樣，尤其後來又出現叉路有兩條寫著“林田山林道“，左邊那條看過去有間教堂但繼續走變成回頭路不考慮；中間那條雖然是往山上，可能性似乎比較大，但沒路燈，不考慮；右邊那條有路燈，卻是下坡，並且經過一座橋，卻不得不考慮，這條大概是目前最好的選擇。往前又走了將近兩百公尺，過了橋兩旁樹木已經不見，取而代之的是水聲以及一片烏黑，遠方朦朧的山景，我想白天時看起來應該是很好的感覺，但現在看來像是一個不見底的洞，看來格外令人覺得冷颼颼的。又往前走了一下子，雨勢突然越來越大，心想降子下去不行，還是得回去，到之前經過，剛開始營業的那間早餐店問問，順便買個饅頭吃。後來才知道，我的選擇是正確的，左邊的路通往山上（後來經由另一位先生得知，五十公里長的林道只有六公里柏油），中間的那條．．．．．通往公墓．．．（逛完林田山回程發現，指往公墓的指標躺在地上．．．），現在打起字來還是覺得毛骨悚然．．．。既然確定了路線，買了個饅頭，邊吃邊前進。中途有遇到一隻綁住的狗，拼命對我吠，想說剩一口饅頭丟給他吃，看他會不會因為對我印象好點兒釋出善意．．．該死的狗，搖著尾巴吃完之後，又繼續對我吠．．．．馬李個逼．．．．。經過了一個小型運動場（還有看台），再往前走出將近五百公尺，便漸漸的又看到房子，我想就是這兒了，看得到的的確都是舊式的平房。裡頭還有叉路，這次我選擇中間，並且走到最底（反正都有路燈，也有房子了），來到一個小廣場，剛好有間雜貨店裡頭有人走動，也正好注意我（一大澡天還沒亮，看到有陌生人的確也怪怪的），我便走近點請教。那是一位頭髮全白，但看起來還挺年輕的老先生（六十九歲），原本只是問問這兒的地形及終點，後來越聊越起勁，還聊到歷史，這時才知道，原來當初木頭的砍伐殆盡完全是在日本回去之後，由當初的老蔣所執行的“不留餘地“政策所導致。日本人每五棵只砍三棵，會留兩棵作為水土保持之用（後來又遇到前鐵路局道班班長的解釋更為詳盡，日當初本人用心和頭腦在經營台灣），而國民政府來台，老蔣時代，當初一心一義想要打回大陸，根本就不留餘地（也不知道要留），將所有的木材一砍而進，直到民國七十五、六年時，才突然警覺而全面停止砍伐，卻已經造成無法避免的傷害，老先生從小就住這兒，後面的河床當初只有三十米，現在已經有將近五百米。蔣經國先生才是真正愛台灣，真正為台灣做事的好總統（也許因為覺悟已經打不過回去了？），各種國家建設的推動，北迴公路的犧牲與開通，貢獻真的很大，當然，為了建設而犧牲的榮民們更是值得尊敬，他們是台灣基礎建設的基石。聊著聊著，天都亮了（講了將近一個鐘頭），跟他拍了合照，開始到處逛逛。這兒還有一個森榮小學，是當初日本回去（以前叫做“林田山株式會社“），台灣接手繼續砍伐時所建立，據老先生所說，當初這兒的居民人滿為患，總數將近兩千人（台灣要拼命砍樹，自然人就要多），每一戶都是十幾個小孩，他的小孩子也是讀森榮國小畢業的，也因為禁止再砍伐，所以七十五年也廢校了，看著遺跡，真有說不出的荒涼．．．不過，後來才知道漏了一個地方沒看到，是運輸木材的鐵路。離開林田山林廠時，上面有一隻很好玩的“瞇瞇狗“，白色，體型頗大，一路跟我下山，走了三公里多的路，一直到火車站，途中一邊四處看看，一邊和其他狗挑釁（比起其他狗，他總是還大了些）。希望牠找的到路回家。到火車站等車時，“花蓮林區萬榮工作站“（似乎是負責遺跡的修復與保存）的兩位工作人員也在裡頭，其中有一位是鐵路道班的班長退休下來的，和另一位正好在火車站等一群國中生準備做教學，便跟他們聊了起來，也提到上面所謂“瓦斯火車頭“是日本人智慧的發明，當初油料缺乏，便想出這種除了吃汽油之外，能夠另外燃燒木頭會產生類似油的氣體，將氣體導入再燃燒（正確的物質已經忘了），作為燃料的另一來源，但缺點是馬力比較小。台灣鐵路對於古董也沒有好好善待，正確的說，應該是起步太晚，有很多老火車頭還因為損壞而將車體拆除，當成破銅爛鐵賣掉．．．．其中包含東部第一台火車頭（蒸汽、瓦斯？），當初不懂的保存。其他國家如日本、英國等，除了保存舊機子，甚至在於觀光地點依舊會行駛蒸汽火車，英國人還會將當初的鐵路工作服穿上來執行開火車的任務，保存古蹟也是一個很好的觀光事業。除了幫兩位工作站人員拍照，也麻煩普通車駕駛員幫我和萬榮站那位熱心的站員拍了張合照，才往下一站前進。沒機會吃到萬榮豬腳．．．．好像是十點之後才會有．．．．往富源，準備去爬山。這兒有個“富源森林遊樂區“，一問之下，當地人都說很遠，問我是不是確定要用走的上去？因為也是一些原住民阿桑，要詢問大約的距離可能也不容易，便沒有多問直接往正確的路線上去。走著走著，想說降子也不是辦法，後來看到有幾部發財車陸續經過，便招手，其中一部停了下來，裡頭是一位歐巴桑，我提出了我的要求，雖然看來頗不願意，卻也勉為其難的順道載了我提一趟，為了不增加他的困擾，我主動提出我坐在後斗就可以了。想起之前曾經在當兵時也因為坐錯公車到一處荒涼地帶，麻煩一位小姐載我往回營區的路上，但她卻很好心的直接載我回營區門口，還好沒有逾假．．．．我大概又是今天唯一的遊客，門票六十五元。既然來了，就去爬爬山，這兒的終點是看瀑布，總長有一千六百多公尺，這大概是重點，其他的就不太重要，便決定直接“攻頂“，得小心點就是了，一個人在這兒，摔到山谷下不會有人知道。爬了老半天，終於聽到水聲，到達終點，沒想到只有一點點水，看來不太像瀑布，倒像是小股的山泉．．．．。實在是有點失望，往回走的途中，看到路線牌的指示，發現瀑布不只一個，而我剛剛到的地方是“瀑布源“，那也許另一個會大的多？現在的問題只在於時間是否會耽誤．．．．考慮了很久，最後還是決定到另外一個瀑布去看看。轉過去之後，發現另外一個瀑布要過溪，而過溪的橋樑已經損毀。的確，一路爬去也看到不少坍方，看樣子跟平溪線一樣，又是因為桃芝颱風帶來的災情。降子也好，原本就有點不太願意再爬，現在正好成為非常充分的理由。離開前，也跟售票人員聊了一下，他每天都會去爬三個小時，他也提到，因為最近是枯水期，所以水量比較少，連門口這條溪也完全沒有水，只看到挖土機在裡頭工作，他說這是執行疏濬的工作。而瀑布總共有三個，我看到的是第三個（奇怪，不是瀑布“源“ 嗎？為何不是第一個？）。附近還有一個蓋到一半的廟宇，非常的大，上面有一隻大型犬，比牧羊犬小些，看到我就拼命吠，聲音超級低沈，很有力的感覺。後來似乎也看我不是壞人（這次環島遇到的狗都比較友善？），他們真的能夠感覺對方的善意？綁著的那些狗就沒這麼聰明，給牠饅頭吃還繼續吠．．．．。回程就沒有順風車可搭了，經過的計程車我也不理，就降子一路走回車站，搭過順風車上來，感覺上不會太遠，走回去也大概是半個小時左右，所以，粗估依然是三公里左右的距離，還可以接受。往瑞穗，瑞穗有溫泉，車站後面就是瑞穗國小，瑞穗溫泉離車站大約三公里多，這種距離對我而言自然是可以接受，當然大步的前進，準備去洗溫泉，這幾天走路下來，腳踝已經有點痛了，正好去泡泡溫泉，消除一下疲勞。一路上有很多車子呼嘯而過，看起來就像是要去泡溫泉的，後來抵達，果然有不少人在裡頭泡，個人池 80 元。原來紅葉國小就在這兒，而大部分的學生都以原住民居多。這兒也還有一個紅葉溫泉，但還得進去三公里，頭殼壞掉才繼續走上去．．．。泡了大約半小時溫泉，拍拍照 & DV（“全裸入鏡、重點不露“，嘿嘿～），剛好也可以洗澡，但也因為個人龜毛的因素，泡完得再用水龍頭的水徹底洗過一遍才安心，而那兒的水龍頭只有冷水．．．．。去程急行軍，回程就放輕鬆，慢慢走，邊走邊看，這兒還有瑞穗牧場，統一鮮乳都在同一條路上，但是都謝絕參觀（掛著“防疫中“的牌子），只能從外面看看牛隻。回到瑞穗車站前吃晚餐，車站前還算熱鬧，和富源一樣，車站前都有做商店街的規劃，招牌一致。車站前過馬路往前走，有一間“XX池上便當“（前兩個字忘了），看到就直接走進去，我好像依然是第一個客人（廢話，還沒五點），點了個雞腿飯，雞腿現炸，在店裡頭吃也是用木製便當，好熟悉的感覺，好像在哪兒也遇過一樣的店．．．．．便當很棒（畢竟是剛出爐的），只是我累得一邊吃飯一邊想打瞌睡（算了算，今天步行累積一天的總量已經超過二十二公里以上），最後還打翻了湯，噴到褲子，滿桌都是，挖哩勒．．．。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.15 往關山。到這兒來騎腳踏車，不用再持續走路，總是能讓腳底板和小腿多休息一下，多用一點大腿肌肉。租了腳踏車的同時買了親水公園的門票及腳踏車的入園票，這點子很不錯，腳踏車能夠自由進出，因為裡頭也不算太小。沿著環鎮自行車道沿路騎了一圈，一路上都有攤販，還有一攤訓練小孩子，看到我，一副老鴇的口氣：帥哥、帥哥，這裡有你要的東西，有拔辣、茶葉蛋、也有飲料．．．．那個小孩子看起來還沒上國小，老爸也在他喊完兩遍之後，對他讚賞有佳．．．．。親水公園今天剛好有世界展望會的活動，不過，看起來．．．．我不會想多待久一點。只是看了看，拍張照記錄一下（找了一堆不會跳舞的年輕人來隨便敷衍事．．．．，不過大家都很努力啦～還是辛苦了）。回去還腳踏車時，在路上看到很有意思的東西，一台卡車旁邊跟著兩隻小狗，正在趕一隻小豬。我馬上拿起了 DV 拍下來，但因為身於腳踏車上，無法拍到小狗邊趕小豬，一邊跟著卡車過馬路的樣子，真是可惜．．．．．，總是拍到了一點。買了關山便當，坐往台東新站，在上車前看到一個老人在椅子上切橡皮（腳踏車內胎），便好奇的在一邊看他到底在做啥，後來發現是他將內胎當作刀子的刀鞘。他看到我，就開始對我講，他的手上都是因為切“藥頭仔“（拿來泡酒喝可以治內傷的東西）而傷的痕跡。聊著聊著，開始說到他住嘉義，開中藥店，所以他有些藥頭仔都會寄回去，否則就是賣給當地人，他知道我住台中之後，又說台中他也很熟，台中公園的阿桑也認識，每次到台中都去睡他那兒。那兒的小偷很多，他有次去上個廁所出來，東西就已經被偷走了，後來他很不爽，便又買了一個袋子，裡頭塞滿銀紙故意放在那兒讓小偷去拿．．．．云云。上了車他依然繼續講，我一邊吃著關山便當，一邊聽著他念，雖然聽不太清楚，一樣點著頭表示會意．．．．內容都差不多是重複的，老人家總是會如此重複講同一件事。後來似乎有改了，說是錢掉了，沒錢回嘉義，只好隨身聽便宜賣，原價一千三，為了籌車錢也只好賣六七百認賠，這台可是會自動迴帶的，不需要手動換面（啊？真是先進？喔．．．）。又不能像其他人，沒飯吃就跟別人要個一、兩百來吃飯，餓就餓，哪有面子跟人開口要錢？我以為是他的經歷，沒想到，講著講著，他就把隨身聽拿出來了，看樣子，他是想賣。稍微瞄了一下，東西的確是頗新，但台製的隨身聽單純只有放音的機器，大概也不用五百塊錢．．．．我本來想拿個錢給他吃飯，考慮了很久，最後還是沒給他。坐公車到台東舊站，拍張車站的照片，上個廁所，找個可愛的小美眉問路（有幾個小女孩在公車站旁等人）請教關於各小站國小的分佈，知本、太麻里、大武都有，那倒好。問完離開走沒兩步，就聽到旁邊的同學跑過來對著那兩個美眉說，啊～為什麼他只找妳們問路？．．．．．。接著就坐公車回台東新站，這兒沒啥好看的，熱鬧的街道，哪兒都差不多。往太麻里。晃了一下，不過沒有在附近看到國小，只有國中。對國中沒有啥興趣，所以繼續往下一站走。也是因為腳越來越痛，懶得走太遠，也只能以散步的方式晃晃周遭，金針山頗遠，不可能走過去，火車站附近沒有特別的東西。往大武，這站很特殊，車站三樓高，買票在二樓，用台在三樓，一樓的售票口已經停用。連鐵路警察局也在二樓。出站走一陣子也是城鎮的中心左邊是大武國小和國中，也做的不錯，而且兩間學校是連在一起的，這倒是第一次看到降子的學校，而且似乎緊臨著民宅公寓．．．．往枋寮。天色已經晚了，不過好像有很多人道這兒轉車往墾丁？現在才知道是降子的，以前以為屏東比較近．．．．路痴總是搞不清楚地理位置。往高雄。原本想在回家前多跑幾站四處看看，後來也覺得累了（何況晚上根本看不到啥東西）突然間覺得很煩，便直接坐往高雄。第一次到高雄，看到這個車站建築，真的挺棒，好不容易在七賢二路28號才找到能夠接 NoteBook 的網咖，就在鐵道板上看到高雄站因為像台北一樣要重建成三站合一的方式，大家爭論著舊站建築應該拆除或保留，因為保留就得多花兩億，移到旁邊再移回來。我也覺得應該要保留．．．．。最後，晚上十一點多搭車直接由高雄回家（台中），結束這趟環島的旅程，這次重點只擺在東部旅遊，所以，就晃了宜蘭線、北迴線及花東線，連屏東線都沒機會晃晃，實在是因為最後一天找不到地方睡覺（星期六學校都沒半個人，可怕～）．．．．便提早結束．．．．． << 後記 >> 實在是太晚來了，山崩鐵路斷（因為今年七月桃芝颱風），硬票全面改成電腦化（十一月多才改的），很多東西都是現在不容易看到（連拋接路牌也不太讓人拍），不過，也感謝這次老天肯賞臉，並沒有下大雨，讓這次的旅程除了順利之外，也讓載重將近十五公斤的我不會因此而太累，涼爽的環境逛起來也格外有好心情，反而是因為載重，反而能夠抵禦後來寒流的侵襲，即使我沒有帶足夠的禦寒衣服。因為火車加上徒步旅行，裝備也不能過重，所以我將背包控制在十二公斤以內，腰包大約三公斤（放相機、DV、水等。如果可以，儘量將重量往腰部擺當然是比較好的，肩頭負重可是非常累人，走長程的尤其難過（何況我的舊式電腦背包又沒有人體工學背帶）。而我在宜蘭遇到的那位由美國回來環島的先生，所有的行頭大概沒有我的一半重，他還一個月．．．．他除了換洗衣物，只帶數位相機而已（連外衣也只有一套），又是 Sony DSC-P5，高檔貨，超輕盈．．．．．這次的環島旅行，平均每天的步行里程數都將近十公里，尤其是第四天達到高峰超過二十二公里（還背著一大堆東西去爬森林步道．．．），對於平常就習慣負重物步行的我（一般大約都是六到九公斤左右），連續五天下來依然是會造成腳踝疼痛（拉傷筋的感覺）。也因為步行，活動範圍會減少很多。所以，我的作息都是早上五六點就得起床活動（各位曾去學校借宿的前輩們也大概都是如此，總不能學生到了才起床），一天下來能夠逛的才多些，下午四五點就要開始準備找地方睡，先能夠確認睡覺地點再做打算。吃過晚飯，進了借宿地點，該充電的電池趕緊充電，接著洗澡（毛巾才能晾的乾些），再來便是計畫明天行程（都是臨時決定的）、將一天下來的資料作彙整，數位相片輸入筆記型電腦，打打日記（這是習慣），如果有寬頻，便收收 E-mail ，連絡各地的網友，晚上睡覺別超過一點（當然是越早越好），隔天才不會太累。不過睡車站例外，因為太冷，一直撐下去也不是辦法，睡眠品質太差（沒有睡袋的情況下），倒不如早點起床活動。 PDA 帶在身邊，原想說無聊時可以看看小說打發時間，但後來發現，用到 PDA 的機會，僅有在臨時記事、看看參考資料以及記錄收支時用的到，五天下來，電力還有超過一半（Palm Vx）．．．．。我想，即使是坐火車時，如果不看看外面的景色，依舊是挺可惜的，哪有閒能夠看小說？。因為只花錢在火車（又是都以普通車為主）以及三餐（連飲用水能在學校飲水機裝就不買），所以五天下來，花了三千元不到（當然也付出了代價，冬天洗冷水澡、睡桌子、筆記型電腦電腦被小朋友當電動玩具邊吃泡麵邊打屑屑掉滿鍵盤、數位相機被拿去作“燒機“測試猛拍兩百多張．．．），雖然克難，但是省錢旅遊的目的是達到了，也多了些有趣的經歷。不過，下次有機會再坐火車去環島，應該要帶輛折疊式腳踏車的．．．．，正在策劃當中，希望三月能夠再度順利成行。 -- * Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.twbbs.org) ◆ From: 61.220.96.171