Fw: [新聞] 江啟臣:中橫恢復省道 別再稱便道已回收
江啟臣:中橫恢復省道 別再稱便道
立法院交通委員會今天到梨山地區考察,並舉行座談會,會中立委江啟臣要求:立即啟動
中橫上線復建評估工作,調整便道管制措施,開放專案包車通行,並要求中橫便道恢復省
道地位,不再以便道稱呼。交通部范植谷次長則表示,中橫便道的修復計畫會如期進行。
(張文祿報導)
立法院交通委員會到梨山地區考察,並舉行座談,梨山地區民眾紛紛提出建議,要求公路
總局彈性調整目前的管制措施,配合蔬果產季彈性開放通行。
江啟臣委員表示,台八線中橫公路原本就是一條省道,道路發生損害本來就應該維修,鄉
親爭取的是復建道路,不是新闢高山道路,江委員強調,民國九十三年因為當時政府的一
紙命令,就封山超過十年,讓整個大梨山地區陷入停滯,對當地民眾完全就是不公不義的
一件事。
江委員要求,在三年十億元的經費執行完畢後,應立即恢復便道的省道地位。要求研議開
放旅遊團體以中小型巴士專案通行。
交通部范植谷次長回應表示,中橫便道的修復計畫會如期進行,關於下線能否恢復到省道
地位問題,他要求明年計畫工程完工的半年前,公路總局就要提出具體的研議結果。而上
線的問題,公路總局五年的監測計畫會持續進行。
https://goo.gl/Zyr1e6
中廣新聞網–2016年6月30日
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中橫一甲子的笑與淚 該喚醒沉睡的公路巨龍了嗎?
http://udn.com/news/story/1/1796953
「重新檢討的時機成熟了!」台中市長林佳龍說,他每一、兩個月就走一次中橫便道,認
為路況是安全的,要帶動梨山發展,中橫非通不可。
林佳龍認為,目前是重新檢視中橫的時機,新政府上台,離 921地震、72水災已有多年,
地質相對穩定,另外邊坡易坍路段多已建構明隧道,此時應重新檢視「中橫便道應否放寬
管制」,包括多增開放時段、遊客及小巴士通行。
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可以理解市長跟立委都想搶業績
但中橫青山段貿然啟用必有災禍,到時候誰負責呢?
※ 編輯: hqq (114.41.111.99), 06/30/2016 22:07:59
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