[新聞] 完備大台中軌道路網中市府提屯區捷運計畫已回收

看板TaichungBun (台中)作者lanpayoung (藍巴洋)時間9年前 (2016/12/23 13:11)推噓2(3推 1噓 7→)

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完備大台中軌道路網中市府提屯區捷運計畫台中市政府推動大台中軌道路網，近日獲得重大進展，繼交通部同意捷運藍線後，山手線也在市長林佳龍與中央溝通後，取得中央同意推動的共識。交通局長王義川表示，由於大里、霧峰、太平地區快速成長，也亟需捷運系統，因此除雙港輕軌延伸至大里、霧峰的計畫外，市府也提出另一條從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平，再轉至北屯的捷運路線，將與綠線形成環狀路網。因爲屯區捷運不能再等，市府將積極追加預算，早日啟動屯區捷運計畫。大台中山手線是林市長施政重心之一，交通局在山手線形成的環狀鐵路內，依地方發展需求與願景規劃軌道路網，彼此串聯，除施工中的捷運綠線，以及已通車的山線鐵路高架化，更積極推動捷運藍線、捷運綠線延伸線、雙港輕軌等計畫，加上屯區捷運線，將形成更完整的軌道路網。山手線的「首部曲」成功到追分段雙軌工程（下環微笑線），今年10月初已獲行政院核定預算15.4億元，由中央全額負擔。由於整個山手線計畫還包括：海線大甲與山線后里新建串聯鐵路（上環彩虹線）、海線鐵路雙軌高架化、山線鐵路高架化大慶延伸至烏日站等部分，市府持續爭取中央一次核定、逐年編列預算執行。連結海線沙鹿至台中火車站的捷運藍線計畫，本週已獲得交通部複審通過；雙港輕軌則自台中港、台中國際機場進入水湳經貿園區，並與捷運綠線銜接，進入干城轉運中心後也將進入大里霧峰地區，預定明年初即可完成可行性研究報請交通部審核；捷運綠線延伸至彰化的可行性研究，也在上個月函報交通部審查。至於大里、霧峰、太平地區的捷運路線，將與綠線形成一個完整的環狀路網，重要性相當高。交通局王局長表示，屯區人口密集，交通量大，捷運系統實在不能再等下去，交通局將積極追加預算啟動相關計畫，希望議會能夠支持，共同努力爭取中央同意。有關大台中的大眾運輸量，交通局預測分析出8條主要輸運走廊，包含「台中火車站-東海 -沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。其中前5條廊帶與大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符，其餘3條市府也進行軌道系統可行性評估，並爭取中央支持，以加速建設台中軌道完整路網。 2016/12/23 台中市交通局連結:http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1776876&ctNode=24068&mp=1001D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.226.118.42 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1482469866.A.792.html

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