[閒聊] 有人想重回BRT的嗎?已回收

看板TaichungBun (台中)作者 (荷包漸瘦終不悔)時間9年前 (2017/05/17 10:08), 編輯推噓15(281354)
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純粹我只是愛先刷卡後進站的感覺 不知道大家懷念BRT嗎? 想要它回來嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.34.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1494986897.A.95A.html

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完全不會
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BRT正式營運以來從來沒有過先刷卡再進站
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哈哈哈哈
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不會 結案
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不會爛東西回來幹嘛
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因為低能設計+弊案味濃厚的爛門。從來就沒有過刷卡
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後進站
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我比較懷念班次多
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這問題本身就有誤. 台中從來沒有BRT過
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站門跟月台門從來還沒有驗收過以及使用過就壞掉了。
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是偽BRT
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你說你懷念?懷念鬍子嗎
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那根本不是BRT....
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文心路捷運快蓋好了 趕快讓中港路捷運開工卡實在
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BRT要刷卡?
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現況的半套BRT(公車專用道+優先號誌)才是最理想的
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如果當初要弄全套,就應該在2014年中前完成
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當初說公車專用+整合路線多好
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全套包含行控中心,車站進出刷卡,每一站的站務員
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要站務員幹嘛....
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因為BRT是捷運的一種
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又一個鍵盤台中人,垃圾8尺丁從來就沒有先刷卡後進
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站好嗎?
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樓上一堆應該都只在鍵盤上搭brt 明明就有先刷後進
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只是沒有閘門開開關觀
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有先刷卡上車吧 只是反應很慢 超慢
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那設閘門幹嘛?裝置藝術喔?
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大眾捷運法裡面沒有說要管理員阿
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捷運法第三條可以去看 也不一定要專用路權
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如果當初設計的夠好 根本不需要管理員
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很早期確實有用過先刷卡後進站 但要出站時感應故
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障 不給刷..... 卡片有進站紀錄卻沒出站 其他東西
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都不能用 還有特地跑一趟解除 有這種刷卡進站機制
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就一定要配站務員 不然問題一定很多
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老胡為了選舉上路 不能怪誰怪自己吧
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某幾樓鍵盤搭車別來搞笑啦
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等等 我BRT有刷卡過 我想起來了
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刷卡之後柵門也打不開 我就從車道走去站台
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結果下車的站台沒有可以刷卡的地方 爛透了
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這整個設計就是一個大笑話...
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站台不能遮風避雨在幹嘛.....
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看當初誰決定設計為海豚形
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海豚也可以設計遮風避雨吧....
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還有人說那個是龍的樣子 才選上林佳龍
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它的海豚形就是中間下方空出一大片空間然後又不遮
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我覺得不能遮風還算正常, 不能擋雨還花那麼多錢蓋就
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那個感應真的爛到爆炸欸
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不會
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同樣問題可以去巴士板問問看 我覺得那裡是平時時空
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巴士版只會針對整合路線跟增加班次來說嘴啦
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當初剛上路沒弄好時,各站的確有派人在現場教人用
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就算當初是完整的brt還是會被幹譙的啦
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弄好也就是不會輸那麼慘而已
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台中沒人愛阿,高雄拿多少經費,台中呢?
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縣市和中央顏色一致 比較容易拿到經費
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不過也有例外 地方藍中央藍X 地方綠中央藍O
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別人家會吵的有糖吃 自己兒子賞巴掌
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之前 是有些沒閘門擋住 但還是要在閘門那裡刷卡 現
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在 改成在公車上刷卡了
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我一來台中BRT就收了……
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閘門超慢的 花了多少 路障道路還在路中間呢
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閘門刷卡是初期的事情 後來都沒有了吧 就廢在那
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懷念班次多+1
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現在班次真的變少了
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你覺得如果不久的將來就要讓十公里免費落幕,那現在
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班次變多比較好, 還是班次變少比較好?
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把brt當藍線騙經費,這種垃圾收掉也好
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班次變少還能護航?? 怎麼不維持八公里班次一樣
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講懷念坐免錢比較實在...
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班次變少會比較好?好想知道這邏輯怎麼來的喔
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亡命快捷…嘖嘖
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不想要回去
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不會,爛東西
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現在是陣痛期啦,再過一陣子業者認命了自己就會調整
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X中現在的杜爛方法就是急煞急停
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懷念以前的
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八公里升級為十公里免費根本就是打腫臉充胖子,我
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還寧可付費然後班次多一點
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懷唸BRT,現在這半調子版塞車依舊,連原本的公車速
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度都拖慢,是很低能的改法。
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胡市長期間的確是先刷卡再上車
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先刷卡->門打不開->從旁邊繞過去上車
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刷不過的閘門,獨步全球,超懷念的…
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滿懷念的
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應該可以更精簡路線才對
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咦,剛開通的時候我記得是先刷卡的過門的,還是我
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記錯了
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毛治國白癡啊 胡志強爭取不到 台中人多爭取捷運比
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較實在
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不過我有刷過卡我也認同這種概念只是brt最終鳥鳥的
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班次真的太少 我寧願付費加班次 人那麼擠都不想搭了
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05/18 12:38, , 92F
不會
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05/18 16:56, , 93F
不會 中港需要捷運
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05/19 21:12, , 94F
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03/10 21:08, , 95F
懷念+1,上車才刷卡浪費很多時間
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文章代碼(AID): #1P6x2HbQ (TaichungBun)
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