PTT台灣在地區 / TaichungBun (台中)

[新聞] 水湳轉運大樓 台中市府籌40億自建已回收

看板TaichungBun (台中)作者 ( )時間9年前 (2017/05/26 11:53), 9年前編輯推噓17(19推 2噓 24→)
留言45則, 23人參與, 7年前最新討論串1/1
水湳轉運大樓 台中市府籌40億自建 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1104606 自由時報 〔記者黃鐘山／台中報導〕市府在水湳經貿園區規劃水湳轉運中心，交通局長王義川廿二 日答覆市議員陳淑華、曾朝榮質詢時表示，轉運中心的轉運站與商辦共同ＢＯＴ案的政策 轉變，市府將先自建轉運站，預估經費四十億元，商辦部分再另外以ＢＯＴ招商，雙軌並 行，縮短期程，預計明年動工。 預計明年動工 商辦部分再行招商 陳淑華說，前市府編列一億元要蓋臨時水湳轉運中心，市長林佳龍前年宣示要把轉運中心 規劃得更加完善，除了擴大為「客運城」外，並且擬採ＢＯＴ招商，但四年多來仍原地踏 步沒進度。市府不應任由時間浪費，讓交通陷入泥淖，應立即啟動自辦開發轉運中心。 客運城ＢＯＴ 4年多來無進展 曾朝榮表示，政府進行重大建設總是信誓旦旦，但是民間對政府的ＢＯＴ案無法信賴，像 是會展中心最終成為秋紅谷，顯示企業對政府的行政沒信心，太多法令約束應儘快解決， 才能順利招標；而捷運綠線總經費五、六百億元，但相關配套不足，像中清轉運站、天津 路轉運站等投資遙遙無期，投資誘因不足、土地成本高等都是投資者及民眾的疑慮。 王義川說，轉運中心包括一座轉運站、一棟商辦大樓，原計畫一起ＢＯＴ招商，但廠商投 資金額高達一百三十億元，基於經濟效益考量而裹足不前，市府經過評估，決定先自建轉 運大樓，預估經費四十億元，商辦部分再另外以ＢＯＴ招商，雙軌並行，縮短期程。 市府：考量經濟效益 業者裹足不前 王義川強調，市府目前規劃八大轉運站，包括大甲、沙鹿、霧峰、台中火車站、水湳、豐 原、烏日、朝馬；其中，火車站轉運中心明年啟用，豐原、水湳明年動工，大甲、沙鹿、 霧峰積極規劃中，烏日則將配合捷運綠線通車後，整合高鐵站客運轉運站及台鐵新烏日站 前廣場候車設施，進行整體人車動線及候車設施優化作業，並改善與市區間的公路轉乘服 務。 ===================================================================== 光一個不需要徵地的水湳轉運大樓就要40億，接近一個國家歌劇院價格 依市府規劃，接下來還有大甲、沙鹿、霧峰等轉運站，每個都要這樣燒錢嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.210.127 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1495770838.A.ACF.html
推
05/26 12:11, , 1F
台中真的需要這麼多轉運站嗎
05/26 12:11, 1F
推
05/26 12:24, , 2F
轉運站到底要幹麻?
05/26 12:24, 2F
推
05/26 12:27, , 3F
為什麼要這麼貴啊？
05/26 12:27, 3F
推
05/26 12:38, , 4F
為什麼都要自己出?
05/26 12:38, 4F
推
05/26 12:58, , 5F
台中經費真充足,最近有各種工程開工
05/26 12:58, 5F
→
05/26 13:41, , 6F
沒人覺得花到40億感覺有點多嗎？
05/26 13:41, 6F
→
05/26 13:41, , 7F
還不都台北害的
05/26 13:41, 7F
推
05/26 14:05, , 8F
公車補貼十幾億 蓋大樓花40億...........
05/26 14:05, 8F
噓
05/26 14:07, , 9F
歌劇院再蓋的時候地價便宜 水湳現在地價貴
05/26 14:07, 9F
→
05/26 14:08, , 10F
而且中清路原本就需要一個
05/26 14:08, 10F
"不用徵地"
推
05/26 14:10, , 11F
未來國道客運不能進市區，統一在轉運站上下車，選
05/26 14:10, 11F
→
05/26 14:10, , 12F
擇更多也更好調節，不會有國道客運沿路上下車的情
05/26 14:10, 12F
→
05/26 14:10, , 13F
況，台中早晚都要蓋一個
05/26 14:10, 13F
所以要幾個夠用?
推
05/26 14:14, , 14F
等等會有人跟你說台北市可以進市區......
05/26 14:14, 14F
推
05/26 14:15, , 15F
等等 那台中火車站旁邊那個轉運站怎麼半??
05/26 14:15, 15F
推
05/26 14:19, , 16F
台北車站的轉運站路線就只有承德路一條
05/26 14:19, 16F
→
05/26 14:19, , 17F
客運路線單純點這方向是正確的
05/26 14:19, 17F
→
05/26 14:20, , 18F
講錯，是重慶北路
05/26 14:20, 18F
※ 編輯: skizard (111.71.43.104), 05/26/2017 14:46:45
推
05/26 16:56, , 19F
我怎麼覺得轉運大樓本來就比歌劇院貴吧
05/26 16:56, 19F
→
05/26 16:57, , 20F
40億還好吧 包含上下游廠商的回扣(X).工資(O)阿
05/26 16:57, 20F
噓
05/26 17:44, , 21F
我真的不知道這種價格到底是怎估
05/26 17:44, 21F
推
05/26 17:47, , 22F
中清交流道現在已經夠塞了！！
05/26 17:47, 22F
推
05/26 18:59, , 23F
水湳好遠 不能先把臺中火車站搞定嗎
05/26 18:59, 23F
→
05/26 19:10, , 24F
地皮在炒下去土都比飯貴了QQ
05/26 19:10, 24F
→
05/26 22:07, , 25F
水湳我覺得是需要的，但是橘線要配合才有效益
05/26 22:07, 25F
→
05/26 22:08, , 26F
否則只是一個準備上高速公路的候車亭而已
05/26 22:08, 26F
→
05/26 22:12, , 27F
然後這40億，先過自己財政局這關吧。效益評估寫死你
05/26 22:12, 27F
→
05/26 22:14, , 28F
BOT沒企業來的案件，要有經濟效益除非炒地皮啦
05/26 22:14, 28F
推
05/27 00:49, , 29F
根本沒完善的轉承接駁 這樣搞中清路只會更塞啊
05/27 00:49, 29F
→
05/27 00:49, , 30F
這個交通局長到底熟不熟台中啊到底!!!!!!!!!暈...
05/27 00:49, 30F
→
05/27 00:51, , 31F
我不是胡粉 我是愛台中的台中人真的覺得他這樣搞 唉
05/27 00:51, 31F
推
05/27 01:01, , 32F
不是說連單元二也要做交六轉運站？所以到底要蓋幾
05/27 01:01, 32F
→
05/27 01:01, , 33F
個啦
05/27 01:01, 33F
推
05/27 01:06, , 34F
一下翻轉舊火車站 一下高鐵新特區 一下N個轉運站 毫
05/27 01:06, 34F
→
05/27 01:06, , 35F
無重點亂撒錢亂開支票
05/27 01:06, 35F
→
05/27 06:43, , 36F
聽說八大轉運站(含台中火車站的話)
05/27 06:43, 36F
→
05/27 09:16, , 37F
八個裡哪幾個會是炮灰呢?反正最後還是集中到某幾站
05/27 09:16, 37F
推
05/27 15:24, , 38F
國道會拉一條閘道直接進轉運站，也會拉一條進74號避
05/27 15:24, 38F
→
05/27 15:24, , 39F
免再走平面道路。轉運站同時可轉乘國道、雙港輕軌、
05/27 15:24, 39F
→
05/27 15:24, , 40F
市區公車，把車流攔截在轉運站解決，市區也不會那麼
05/27 15:24, 40F
→
05/27 15:24, , 41F
塞。
05/27 15:24, 41F
推
05/28 16:26, , 42F
可以不要再亂搞台中嗎？做點有意義的事情吧！
05/28 16:26, 42F
推
05/30 00:17, , 43F
比較想要朝馬有個統一的轉運站，不要各自為政
05/30 00:17, 43F
→
05/30 00:17, , 44F
而且朝馬到市區的方便度>>>水湳
05/30 00:17, 44F
→
06/02 20:37, 7年前 , 45F
兩年過了......還是沒動靜......
06/02 20:37, 45F
‣ 更多 skizard 的文章
文章代碼(AID): #1P9wRMhF (TaichungBun)
TaichungBun 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 skizard 的文章
文章代碼(AID): #1P9wRMhF (TaichungBun)