[新聞] 塞到爆!台中「這地方」幾乎1日1車禍警曝主要肇因
新聞連結:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220822003155-260402?chdtv
台74線這一段1天1件車禍 肇因以未注意車前狀況居冠
15:48 2022/08/22 中時 馮惠宜
台74線14.8公里至24.8公里分屬台中市第五分局及大雅分局,東行及西行方向各有6個匝
道,統計本月1日迄今(22日)零時就發生大大小小23件車禍,平均1天超過一件,肇事原
因不外是未注意車前狀態、未保持行車安全距離 以及變換車道不當所致。
台中市第五分局指出,台74線14.8公里至24.8公里為該分局管轄,其中18.2公里到21.375
公里為大雅分局所轄,在這段路上東行及西行方向各有6個匝道,其中太原路匝道、崇德
路匝道、中清路匝道使用頻繁,第五分局統計光是111年8月迄22日零時,已發生23件車禍
。
台中市第五分局指出,其中肇事原因第一名「未注意車前狀態」,其潛在原因包括:疲勞
駕駛,也有駕駛是看手機、撿拾物品而分心,加上未保持行車安全距離,遇到前方煞車或
影響行車狀況時反應不及就撞上了。
肇事原因第二名,則是未保持安全距離,警方提醒,行車應保持安全距離,尤其天候欠佳
、夜間行駛及下坡路段、隧道內等狀況,距離更應適度增加。
另,變換車道不當也是這一段路經常發生車禍原因,警方提醒駕駛人應確認周遭車流狀況
後,計算好安全變換車道空間再打方向燈變換,切勿打方向燈便逕自變換車道,應留給其
他用路人應變時間才是良好行車禮儀。
台中市第五分局表示,台74線為許多中部用路人作為上、下班或旅遊的高使用率道路,尤
其北屯二匝道至霧峰系統交流道路段,雙向路肩較窄或無路肩,如不慎發生車禍,甚至於
散落物的出現,容易產生車流擁塞。因此務必保持行車專注力,保持安全駕駛距離。
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隨便找了幾起台74線近期比較重大的車禍供參
回診途中遇死劫!轎車遭台74線小貨車追撞 高齡乘客送醫不治(2022/08/09)
https://i.imgur.com/kebr1Rj.jpg

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4019615
台74飆速超車卻失控 180度翻滾車頭全爛(2022/08/12)
https://i.imgur.com/aOpTHZq.jpg

https://news.ebc.net.tw/news/society/331693
轎車猛撞「鏟起」小貨車 台74線紫爆慘變大型停車場(2022/07/12)
https://i.imgur.com/qh5fy4q.jpg

https://www.ettoday.net/news/20220712/2292921.htm
太陽好刺眼!賓士男眩光追撞2車 台74線一度回堵「紫爆」(2022/08/15)
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4026306
下班時刻又撞!台74線「5車連環撞」 龜速回堵6公里(2022/08/25)
https://www.ettoday.net/news/20220825/2324657.htm
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雖然最近一兩年剛好又遇到74銜接國一施工 還有一些其他道路改善工程
導致74上下班尖峰時段塞車好像越來越常態化 囧 不過不幸遇到車禍就只會塞更久
建議要上下74號除了看google map車流情形外 也可以稍微注意一下警廣路況
看是不是要提前下閘道 或 改走平面...by曾經下閘道也等了五個紅綠燈的聰明用路人QQ
另外平常駕駛也要多注意前方狀況 避免發生像上面相關新聞的交通事故
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新聞標題和內文找到別則更新啦QQ
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