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[新聞] 台中捷運藍線坪頂站要設站？ 交通局提新

看板TaichungBun (台中)作者 (星空下的背影)時間3年前 (2023/02/07 07:13), 3年前編輯推噓9(12推 3噓 32→)
留言47則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
台中捷運藍線坪頂站要設站？ 交通局提新方案 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4203164 〔記者陳建志／台中報導〕台中市政府推動興建捷運藍線，市府都發局配合藍線捷運規劃 ，依都市計畫變更案法定程序要辦理7場公開說明會，今天在龍井區公所舉行第二場說明 會，對於B9站設置，市府交通局提出新方案，從原本國際街口西移320公尺位於國際街和 遊園南北路間，車站和出入口間約2、300公尺的距離則計畫設置電動步道，不過包括張家 銨議員和多位民眾都認為不符合使用現況，主張應該在國際街口和坪頂站都要設站；市府 交通局表示，會繼續向民眾說明B9站西移的方案和配套。 市府配合捷運藍線進行都市計畫變更，今天在龍井區公所召開公開說明會，雖是平常日下 午仍吸引近百位民眾到場關心，現場民眾關心遊園南北路口的坪頂站是否設站？市府交通 局拿出最新的方案，表示將把B9站西移320公尺位於國際街和遊園南北路間，並闢設6處出 口，從地底闢設人行通道延伸到國際街口與遊園南北路口，因地下通道距離長達2、300公 尺，將會仿造機場設置電動步道，方便民眾出入車站，且考量新選擇的車站位置沒有對外 聯通的道路，將往北向的國際街，以及南向新興路東海商圈，各開闢一條新的道路。 不過出席的張家銨議員認為，市府所挑選的新位置，無法服務遊園南北路沿線超過2萬6千 位的民眾，且認為附近未來還有新庄子、蔗廍地區新訂都市計畫等都市計畫案，人口勢必 比現在更多，況且正英站、弘光科大距離也是800公尺，因此要求距離也是800公尺的坪頂 站和國際街口都要設站；一位陳姓民眾也表示，在國際街口和坪頂站都設站就好了，不解 市府交通局為何把問題搞得這麼複雜；另一位陳姓民眾則認為，交通局表示配合新設站體 往北、往南開闢聯外道路，但何時完成遙遙無期，在國際街和坪頂站各設站，才是正確的 方案。 市議員林孟令則表示，若市府決定將B9站西移設置，則兩條聯外道路要比站體優先開闢完 成，並建議配合此次檢討在Ｂ9站附近、國際街和遊園南北路口附近畫設停車場用地，且 認為相對北屯機廠附近規劃較完善，龍井機廠附近規劃要再加強。 心得：為了硬設正英站，搞得現在大家都要在自己家門前的路口設站 也是啦，正英站離弘光站才800公尺，而且正英站週遭一半是保護區 brt上下車的人又少的可憐，連正英站都能設了，為何我們門口前不能設?? 算了一下，如果藍線全長24.8公里，每800公尺設一個站的話 那大約設32個站就夠了，科科 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.7.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1675725180.A.5F9.html
推
02/07 07:16, 3年前 , 1F
直接測試哪個路段公車搭的人最多
02/07 07:16, 1F
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02/07 07:16, 3年前 , 2F
哪裡設最公平 會搭就是會搭
02/07 07:16, 2F
不用再測了，BRT已經告訴你了，正英站每天上下車才800多人，人少的可憐 連坪頂站都有1300人/每天了，屌打正英站 所以正英站能硬設，那一堆路口都能設站了
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02/07 07:16, 3年前 , 3F
百年捷運加油 藍線捷運1997年開始規劃
02/07 07:16, 3F
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02/07 07:16, 3年前 , 4F
快30年捷運囉！
02/07 07:16, 4F
※ 編輯: drea (114.33.7.123 臺灣), 02/07/2023 07:28:10
推
02/07 07:35, 3年前 , 5F
原來當初正英站的BRT也是硬設的？圖利九樘建設 叭叭
02/07 07:35, 5F
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02/07 07:35, 3年前 , 6F
！
02/07 07:35, 6F
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02/07 07:42, 3年前 , 7F
BRT也有坪頂站啊，搞笑喔
02/07 07:42, 7F
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02/07 07:43, 3年前 , 8F
不然BRT現有的站藍線也都設站好不好，笑盧大媽不敢
02/07 07:43, 8F
推
02/07 07:46, 3年前 , 9F
好了啦，塔綠班。幸福慶記。
02/07 07:46, 9F
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02/07 07:46, 3年前 , 10F
某紅灰女馬與黑精派戲藝員真會玩笑哈哈？
02/07 07:46, 10F
噓
02/07 08:03, 3年前 , 11F
你們在座各位這麼想搭捷運藍線,記得在有生之年交代
02/07 08:03, 11F
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02/07 08:03, 3年前 , 12F
後事子孫燒個....比較實在
02/07 08:03, 12F
推
02/07 08:07, 3年前 , 13F
果然國際街這站會因正英站又被拿出來討論
02/07 08:07, 13F
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02/07 08:11, 3年前 , 14F
下一個大概要吵公益路或科博館怎麼沒設站了 開個頭
02/07 08:11, 14F
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02/07 08:12, 3年前 , 15F
後面果然就沒完沒了 偉哉交通局
02/07 08:12, 15F
推
02/07 08:12, 3年前 , 16F
藍線還是照原始設計 趕快動工先蓋到國際街口吧 延
02/07 08:12, 16F
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02/07 08:12, 3年前 , 17F
伸段就讓那些藍綠黑牛鬼蛇神去吵吧
02/07 08:12, 17F
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02/07 08:16, 3年前 , 18F
樓上的方法就會回到可行性重送，大約回到六年前的進
02/07 08:16, 18F
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02/07 08:16, 3年前 , 19F
度
02/07 08:16, 19F
推
02/07 08:20, 3年前 , 20F
設坪頂不要國際街口
02/07 08:20, 20F
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02/07 08:36, 3年前 , 21F
走路不過十分鐘的路程要設兩個站…
02/07 08:36, 21F
推
02/07 08:51, 3年前 , 22F
新設站是不是就要新環評了？
02/07 08:51, 22F
推
02/07 09:02, 3年前 , 23F
坪頂站不設 去設正英站不合理
02/07 09:02, 23F
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02/07 09:03, 3年前 , 24F
設站又不是人多才設 把人流引去人少的地方也要設立
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02/07 09:04, 3年前 , 25F
不然人多才設 人多的地方會越來越多人
02/07 09:04, 25F
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02/07 09:26, 3年前 , 26F
你真的很努力耶，台中版這裡一篇，政黑兩篇，而且這
02/07 09:26, 26F
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02/07 09:26, 3年前 , 27F
個之前不就已經吵過了嗎？
02/07 09:26, 27F
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02/07 09:28, 3年前 , 28F
我主張在每個路口 不 每戶門口都設一站
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02/07 09:30, 3年前 , 29F
電動步道要從站點一路延伸到床邊下床免走路就上捷運
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02/07 09:31, 3年前 , 30F
坪頂運量大於正英 除了人口密度不一樣以外 遊園路與
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02/07 09:32, 3年前 , 31F
原來顏色對了市民就不能有意見啊
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02/07 09:32, 3年前 , 32F
台灣大道的公車路線就是比正英路多了幾條
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02/07 09:34, 3年前 , 33F
先蓋東海往市區就好 另一半交給後代去決定
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02/07 09:35, 3年前 , 34F
所以捷運運量要參考的是其它大眾運輸載具有沒有連結
02/07 09:35, 34F
噓
02/07 09:37, 3年前 , 35F
笑死，這不是其昌的忠實粉絲嗎？幸會幸會
02/07 09:37, 35F
推
02/07 09:41, 3年前 , 36F
九張犁可以先拆掉嗎?
02/07 09:41, 36F
噓
02/07 09:41, 3年前 , 37F
噓35樓，我記得他比較挺何吧？
02/07 09:41, 37F
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02/07 09:42, 3年前 , 38F
要討論很OK啊，只是覺得你碰到相關議題很努力而已
02/07 09:42, 38F
推
02/07 11:33, 3年前 , 39F
相差800公尺為什麼要設站...
02/07 11:33, 39F
推
02/07 20:29, 3年前 , 40F
記住這些扯後腿的民代，說沒利益是騙人的，坪頂那
02/07 20:29, 40F
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02/07 20:29, 3年前 , 41F
附近整個開發，不少建商在附近都主打中科特五號，
02/07 20:29, 41F
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02/07 20:29, 3年前 , 42F
蓋蓋蓋，所以水多深？
02/07 20:29, 42F
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02/07 20:33, 3年前 , 43F
設在坪頂跟國際街口中間就剛好，附近兩旁才幾戶近
02/07 20:33, 43F
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02/07 20:33, 3年前 , 44F
站點？對深入周圍遠點的住戶根本不差多走200-300公
02/07 20:33, 44F
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02/07 20:33, 3年前 , 45F
尺，對建商有利才是重點，看看特五號開闢後，那附
02/07 20:33, 45F
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02/07 20:33, 3年前 , 46F
近靠坪頂，準備大蓋特蓋！
02/07 20:33, 46F
推
02/08 05:00, 3年前 , 47F
以前遊園北荒地的紅土田現在都蓋噴的拉XD
02/08 05:00, 47F
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