[遊記]走路去看海:一日台灣大道

看板TaichungBun (台中)作者 (養了10幾年帳號被盜了)時間3年前 (2023/05/18 17:44), 3年前編輯推噓18(18022)
留言40則, 19人參與, 3年前最新討論串1/1
5月初被版上samba大的台灣大道走一遍燒到 趕在還沒那麼熱的時候 找了幾位朋友一起挑戰 先上個紀錄片:https://youtu.be/qi-hvTBD1Ps
※不是網紅,單純存放這次挑戰和以後的挑戰 關於裝備跟路線,這邊就不多談了 個人覺得samba大這篇算是現階段教科書了(真的感謝大大) https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1682906651.A.75E.html 我們跟samba大不一樣的地方: 1.我們沒坐公車,是步行走涵洞 涵洞走路確實有點危險,建議慢走,過涵洞時盡量貼邊 過涵洞時很黑要開手機手電筒讓機車看到 2.我們沒有到中突堤管制站 直接在港區公園切三井outlet 3.我們走了9-10個小時(samba大走了4小時40分,勇腳大神) 但我們中間休了5個便利商店補給+廁所 1個麥當勞吃早餐30分鐘+一路走走拍拍 所以實際步行的時間大約6小時左右 ★心得: 1.這條路線26km,但其實不難 我個人快40歲,體重快破百 我就別人眼中的肥仔,客戶喝醉直接叫我大胖子 但我都走得完,希望能給有興趣的夥伴一些自信 2.這條路線很方便 跟爬山不一樣,不用擔心補給,女生不用擔心廁所 也不怕迷路,真的受傷隨時可以上車回家 所以台灣大道走一遍 最難的不是走完,是不放棄 3.我大學讀靜宜,朋友讀東海 這條台灣大道從小到大我們天天在騎 但這次走路卻發現很多從前沒注意過的風景 原來這趟旅行不單純是挑戰走多遠 而是可以慢下來看見一些什麼東西 走路去看海,很浪漫 浪漫台12線 推薦給大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.66.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1684403063.A.FCC.html

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那個女生怎麼很不情願?
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他比較內向啦
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推,奇哥推
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我就是讀東海的那個朋友,這一趟下來我第一次發現東
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海圍牆人行道走起來有多舒服。
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啊那個好像很不情願的女生是我婆,她其實很開心一
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直發限動喔XDD
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推靜宜校友
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民國七十二年我好像小學時也走過,不過是火車站到
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工業區....XD
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當時也是走涵洞過中港交流道,只是那時沒有環中路
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不用繞這麼大圈。
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不知道有沒有人走過一日向上路的XDDD
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哇看一下也是有20多公里 但上坡路段超多,而且沿途也都很少騎樓可以遮蔭 天氣熱體力應該會消耗非常快 這邊也推薦一日中清路接梧棲漁港,未來有機會會挑戰 比一日台灣大道更遠

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推推
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05/18 19:42, 3年前 , 15F
讚喔~ 推~
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恭喜完成,我也是預定走一波一日三井
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確實可以從lalaport到outlet 只是我們考量(我的)體力懶得再往回頭了 也期待大大完成的分享!

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你每天走 體重就不會怕破百了
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女地被男友拖著拍
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沒玩的興致
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好像兩個朋友爭氣
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一日向上路感覺很恐怖
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mint大,她很開心啦哈哈哈哈哈,只是比較內向~
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推,好厲害
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好嗨!
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推走起來!
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※ 編輯: x9s2003new (1.168.66.60 臺灣), 05/19/2023 09:33:01 ※ 編輯: x9s2003new (1.168.66.60 臺灣), 05/19/2023 09:37:58 ※ 編輯: x9s2003new (1.168.66.60 臺灣), 05/19/2023 09:40:01

05/19 09:52, 3年前 , 27F
覺得高速公路那段還是做公車穿過比較安全
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05/19 10:13, 3年前 , 28F
好猛 改天考慮挑戰一下
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05/19 10:40, 3年前 , 29F
要請政府官員確確實實走一遍才會知道人行道有多荒唐
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05/19 10:42, 3年前 , 30F
中港交流道是歷史包袱 希望在施作藍線捷運時 能一併
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考量 行人步行穿越中港交流道 時的問題
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05/19 10:44, 3年前 , 32F
那一段機車涵洞是這26公里裡 最危險最無聊 的一段
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我在步行的時候也有想過 今天是正好有大眾運輸可以走過這一段 但如果真的半夜有跨越需求 手上有沒有錢或手機 如果不想繞路到西屯路,就真的得走這一條了 確實還是想要有個行人穿越道 或是在這段路做一個步行規劃區 在梧棲那邊的涵洞就有規劃步行區 涵洞這段確實危險,獨自走路要小心 但我不會覺得這段無聊啦 這邊有整路上唯一的稻田,也有工廠和住家 稻田主人還邀請我們進去喝茶(很感謝但繼續趕路了)

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藍線那一段地下化,個人覺得最方便就是直接從秋紅谷
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到福安里的地下隧道直接併設行人/自行車地下道,然
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後再看看如何做額外的活化利用,例如做個捷運藝廊或
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博物館之類。
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類似中山地下街那樣
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※ 編輯: x9s2003new (1.168.66.60 臺灣), 05/19/2023 17:17:00

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另一個解法是把秋紅谷到福安里這段中間分隔島拓寬為
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人行道 避免影響匝道功能 減少藍線建置人行通道成本
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05/21 00:24, 3年前 , 40F
同時也縮減車道寬度降低車速
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文章代碼(AID): #1aPVDt_C (TaichungBun)
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