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[新聞] 中捷累積虧損20億 研擬增資或舉債

看板TaichungBun (台中)作者 (阿晃)時間2年前 (2023/09/12 08:33), 編輯推噓37(40推 3噓 67→)
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https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1604283 台中》中捷累積虧損20億 研擬增資或舉債 2023/09/12 05:30 〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市議會交通地政委員會昨進行市府決算審查，對於中捷公 司的虧損，民進黨市議員陳淑華、黃守達指出，中捷公司虧損是既定事實，累計虧損金額 到去年底達廿億元，已達資本額的七成，將在明、後年就會把所有的資本額吃掉，中捷公 司將辦增資嗎？市府與中捷不能再坐視，應提出因應辦法；交通局長葉昭甫表示，是否增 資內部正在討論。 葉昭甫指出，中捷公司的資本額為卅五億元，去年累計虧損達廿億元，考量今、明年暫無 虞，後續是否增資？內部正在討論，增資及舉債都是一個方式。 陳淑華表示，台中捷運公司累計虧損金額已達資本額的七成，將在明、後年就會把所有的 資本額吃掉，屆時中捷公司的淨值將成為負數，財務上需有所處理。換句話說，明、後年 中捷就需辦理增資才能夠維持中捷運作。 陳淑華認為，中捷核定資本額為卅五億元，如果直接增資，股本會不斷膨脹，淨值卻一直 很低，她主張，中捷股權一百％台中市政府，為維持中捷公司良好運作，屆時應該辦理減 資後再增資，也沒有股權稀釋的問題、對中捷財務才是最好的作法。 黃守達認為，捷運營運到去年年底止，累積虧損已達廿億元，財政破洞越來越大，市府與 中捷不能再坐視，目前捷運只有一條綠線，且運量與原先預估落差大，應透過配合周邊其 他大眾運輸，加強公車與YouBike等轉乘連結，提升市民搭乘意願。 心得: 其他縣市的捷運也多虧損 https://enews.tw/article/1206455 已經蓋好了不可能再拆除 所以現在的重點是,如何繼續(拿錢出來)營運了 不要像發不出薪水的台X牛排館... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.92.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1694478807.A.DAE.html
推
09/12 08:38, 2年前 , 1F
減資再增資 哇 哇
09/12 08:38, 1F
→
09/12 08:51, 2年前 , 2F
繼續吹運量
09/12 08:51, 2F
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09/12 09:04, 2年前 , 3F
還有平行於捷運的免費公車就會這樣
09/12 09:04, 3F
推
09/12 09:04, 2年前 , 4F
虧到藍線通車都不意外
09/12 09:04, 4F
推
09/12 09:07, 2年前 , 5F
到下一條捷運蓋好大概虧損100億逃不掉，不過短期也
09/12 09:07, 5F
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09/12 09:07, 2年前 , 6F
只能繼續增資或舉債了，不然要給他倒嗎XD，反正也
09/12 09:07, 6F
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09/12 09:07, 2年前 , 7F
不是第一次，中捷一開始資本額也只有10億，增資25
09/12 09:07, 7F
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09/12 09:07, 2年前 , 8F
億的時候林志盈還說希望撐到藍線通車（怎麼可能啦
09/12 09:07, 8F
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09/12 09:07, 2年前 , 9F
，一年燒7億耶XD）
09/12 09:07, 9F
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09/12 09:07, 2年前 , 10F
09/12 09:07, 10F
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09/12 09:07, 2年前 , 11F
是說都增資了，明年能順便幫可憐的中捷員工加薪一
09/12 09:07, 11F
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09/12 09:07, 2年前 , 12F
下嗎，看那離職率實在慘，但最近運量有稍微提升，
09/12 09:07, 12F
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09/12 09:07, 2年前 , 13F
還是加油啦
09/12 09:07, 13F
推
09/12 09:17, 2年前 , 14F
才要35億？！ 羨慕顏色對了8x幾億都
09/12 09:17, 14F
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09/12 09:17, 2年前 , 15F
沒問題 第二條蓋出來我可能在坐輪椅
09/12 09:17, 15F
推
09/12 09:31, 2年前 , 16F
建商地都買好在等怎可以不蓋,虧是人民賺是建商
09/12 09:31, 16F
推
09/12 09:48, 2年前 , 17F
CPU 啟動
09/12 09:48, 17F
推
09/12 09:48, 2年前 , 18F
馬毛葫蘆，終結中捷
09/12 09:48, 18F
推
09/12 09:58, 2年前 , 19F
虧損20億 襪幹
09/12 09:58, 19F
推
09/12 10:19, 2年前 , 20F
台中人自己增資投資認股票嗎？
09/12 10:19, 20F
噓
09/12 10:48, 2年前 , 21F
捷運也賠，公車也賠，什麼都要做，什麼都做不好，
09/12 10:48, 21F
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09/12 10:48, 2年前 , 22F
兩種的路線都跟殘障一樣有困難，要去哪都無法，真
09/12 10:48, 22F
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09/12 10:48, 2年前 , 23F
的很廢，台中交通局要不要收掉、整個局都只會浪費
09/12 10:48, 23F
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09/12 10:48, 2年前 , 24F
錢，對台中的交通毫無幫助
09/12 10:48, 24F
推
09/12 10:53, 2年前 , 25F
D能才會先蓋沒運量的綠線 老胡真的禍害台中交通30年
09/12 10:53, 25F
推
09/12 11:18, 2年前 , 26F
老胡的規劃是BRT+公車，不要開騎車，就不會塞車...
09/12 11:18, 26F
推
09/12 11:32, 2年前 , 27F
老胡原先的構想就是中央也不會那麼快通過藍線
09/12 11:32, 27F
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09/12 11:33, 2年前 , 28F
可以先花少錢及時間培養與改變交通習慣
09/12 11:33, 28F
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09/12 11:34, 2年前 , 29F
敗就敗在出了一個自己無能，前人一定全錯的市長
09/12 11:34, 29F
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09/12 11:36, 2年前 , 30F
中捷綠線路線原來就不是台中市民上下班生活重要路線
09/12 11:36, 30F
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09/12 11:37, 2年前 , 31F
藍線才是效益最高的重要路線，藍線通綠線營運會加倍
09/12 11:37, 31F
推
09/12 11:46, 2年前 , 32F
的確大家都改變交通習慣，都騎自行車可能就不會塞了
09/12 11:46, 32F
推
09/12 11:48, 2年前 , 33F
把路弄窄，人行道拓寬，自然有人會去搭大眾運輸工具
09/12 11:48, 33F
→
09/12 11:48, 2年前 , 34F
了
09/12 11:48, 34F
推
09/12 11:59, 2年前 , 35F
藍線如果老胡那時候先編預算把地買起來 可以省很多
09/12 11:59, 35F
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09/12 12:05, 2年前 , 36F
要賺也是言先賺才輪的到政府
09/12 12:05, 36F
推
09/12 12:30, 2年前 , 37F
台中的預算都被拿去綁樁了
09/12 12:30, 37F
推
09/12 12:31, 2年前 , 38F
綁樁預算不夠就會下台
09/12 12:31, 38F
推
09/12 12:42, 2年前 , 39F
不能硬起來檢舉違停，所以公共交通都是屁
09/12 12:42, 39F
還有 31 則推文
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09/12 14:16, 2年前 , 71F
10年前高捷就虧87億了
09/12 14:16, 71F
推
09/12 14:25, 2年前 , 72F
對啊~10年前大家一起笑高捷，所以現在笑中捷,不雙標
09/12 14:25, 72F
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09/12 14:26, 2年前 , 73F
當年還有很多高捷車站空蕩蕩沒人的照片
09/12 14:26, 73F
推
09/12 14:27, 2年前 , 74F
299月票爽搭捷運，而且又不用像台北那樣擠，隨便都
09/12 14:27, 74F
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09/12 14:27, 2年前 , 75F
有位置坐 有夠爽
09/12 14:27, 75F
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09/12 14:27, 2年前 , 76F
可能要多討論，多恥笑，笑到上新聞，才有機會增資
09/12 14:27, 76F
推
09/12 14:41, 2年前 , 77F
減資再增資...那不就搶前面投資的錢嗎...
09/12 14:41, 77F
推
09/12 15:25, 2年前 , 78F
當時因為高捷虧爆了 所以台中捷運藍線才會暫停 後來
09/12 15:25, 78F
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09/12 15:25, 2年前 , 79F
用BRT證明運量是可行的 這一延宕就十年了
09/12 15:25, 79F
噓
09/12 15:31, 2年前 , 80F
還我brt
09/12 15:31, 80F
推
09/12 15:38, 2年前 , 81F
曾經在美麗島站坐過平均一人一車廂的高捷，好像是
09/12 15:38, 81F
→
09/12 15:38, 2年前 , 82F
營運前幾年的平日，後來隔幾年再去高雄玩，人有變
09/12 15:38, 82F
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09/12 15:38, 2年前 , 83F
比較多就是
09/12 15:38, 83F
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09/12 16:14, 2年前 , 84F
不用拆可以先停止營運 等藍線開通在一起營運
09/12 16:14, 84F
推
09/12 16:41, 2年前 , 85F
各大百貨商圈都沒站 學校也沒站 有個P用?
09/12 16:41, 85F
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09/12 19:11, 2年前 , 86F
藍線給我蓋起來
09/12 19:11, 86F
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09/12 19:24, 2年前 , 87F
目前最有希望提升運量的大概高鐵娛樂城 不過至少還
09/12 19:24, 87F
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09/12 19:24, 2年前 , 88F
要等五年
09/12 19:24, 88F
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09/12 19:51, 2年前 , 89F
怎麼沒看到 紅筒乃哥木子中藝員，牽手有爭議牛肉面
09/12 19:51, 89F
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09/12 19:51, 2年前 , 90F
藝員出來炮 ：賠錢貨 花藝會錢嗎？
09/12 19:51, 90F
推
09/12 20:46, 2年前 , 91F
現在捷運運量不大嗎？平日人潮都蠻多的 應該是營運
09/12 20:46, 91F
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09/12 20:46, 2年前 , 92F
上的問題
09/12 20:46, 92F
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09/12 20:55, 2年前 , 93F
記得十幾年前有精算過 日均運量要8.9萬以上才有機
09/12 20:55, 93F
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09/12 20:55, 2年前 , 94F
會打平營運成本 現在通膨這麼高 打平的運量應該超
09/12 20:55, 94F
→
09/12 20:55, 2年前 , 95F
過十萬了
09/12 20:55, 95F
推
09/12 21:05, 2年前 , 96F
臺灣捷運票價太便宜 但也沒人敢漲價就是了…
09/12 21:05, 96F
→
09/12 21:08, 2年前 , 97F
藍線不蓋就是繼續虧
09/12 21:08, 97F
噓
09/12 23:23, 2年前 , 98F
公共運輸就是做社會福利絕對虧損的，高鐵都差點倒
09/12 23:23, 98F
→
09/12 23:23, 2年前 , 99F
閉還要政府出手，哪個捷運不虧？北捷靠本業也是虧爆
09/12 23:23, 99F
→
09/12 23:23, 2年前 , 100F
啊有什麼好驚訝的
09/12 23:23, 100F
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09/13 00:16, 2年前 , 101F
公共運輸虧就虧 沿線房價才是重點~不會倒的啦
09/13 00:16, 101F
推
09/13 00:25, 2年前 , 102F
捷運不是虧損 是虧爆
09/13 00:25, 102F
推
09/13 02:04, 2年前 , 103F
看政府隨便一出手就8400億花完，花完全民都無感，
09/13 02:04, 103F
→
09/13 02:04, 2年前 , 104F
誰會去在意20億這種鼻屎大的金額？說真的虧200億也
09/13 02:04, 104F
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09/13 02:04, 2年前 , 105F
不覺得有什麼問題，政府又不可能讓捷運停駛
09/13 02:04, 105F
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09/13 02:04, 2年前 , 106F
台鐵不也虧爛，有停駛嗎？擔心這幹嘛？
09/13 02:04, 106F
推
09/13 06:36, 2年前 , 107F
賠錢生意硬著頭皮就是要做=目標不擇手段把老百姓全
09/13 06:36, 107F
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09/13 06:36, 2年前 , 108F
趕上去
09/13 06:36, 108F
推
09/13 07:59, 2年前 , 109F
大眾運輸本業能賺錢的少之又少，把副業開到max才是
09/13 07:59, 109F
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09/13 07:59, 2年前 , 110F
正解
09/13 07:59, 110F
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