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[新聞] 蔡其昌批中捷橘線「台中港段」消失　市府

看板TaichungBun (台中)作者 (怪你過份美麗)時間2天前 (2024/07/03 20:19), 編輯推噓32(55推 23噓 146→)
留言224則, 81人參與, 15小時前最新討論串1/1
【記者鮮明／台中報導】交通部昨天審查通過台中捷運橘線可行性研究計畫，民進黨立委蔡其昌今天（3日）批評台中市府的橘線版本，將台中港段整段取消，讓雙港捷運變成單港捷運，原本預計經過海線部分全數消失， 「再度忘記海線鄉親」。 市府表示，已於可行性報告建議設計階段應預留尾軌，保留自中清路延伸海線的可行性。 昨天交通部審查通過的台中機捷（橘線）可行性研究內容，橘線將以台中國際機場為起點，路線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等地點，終點鄰近於霧峰區省諮議會，路線全長約29.23公里，共設26座車站，包括15座高架車站、11座地下車站。 立委蔡其昌表示，台中市捷運路網是我們長期爭取的建設，樂見捷運橘線可行性評估通過審查，但很遺憾市府提報的計畫中，再度忘記海線鄉親。 多年來，我們大聲呼籲台中市政府，在捷運橘線路線規劃上務必納入清水延伸段，一講再講，如今卻得知市府最後提交的計畫中仍將海線排除在外，我與所有鄉親都同感憤怒。 蔡其昌怒批，捷運橘線自台中機場延伸至清水鬧區僅5公里不到，就能擴大服務範圍、照顧海線鄉親，更能讓捷運橘線與清水火車站共構，增加捷運效益，但是中市府無視海線人的聲音，他會繼續在中央爭取，要求交通部務必建議、督促台中市政府將捷運橘線規劃納入清水段，除了與台鐵共構增加捷運效益，也應照顧海線鄉親。 台中市交通局表示，台中機場捷運計畫於2016年4月啟動可行性研究，就計畫路線、系統型式持續進行規劃與檢討，關於蔡其昌所提「雙港捷運」，經查林佳龍市長時期曾提出「雙港輕軌」型式進行規劃，惟因方案尚未成熟，未獲得議會支持，且該方案從未提送中央審議。 交通局表示，盧市長上任後，持續檢討路線規劃，將捷運路線規劃連結國際機場、台中大車站及屯區，並採中運量系統型式，規劃階段時，在地居民提出希望延伸海線地區，這也是市府後續發展目標，已於可行性報告建議設計階段應預留尾軌，保留自中清路延伸海線的可行性。 市府說，未來將於後續進行整體路網規劃的通盤檢討時，就都市發展、人口結構、產業園區等變化，通盤檢視並適時推動延伸海線地區，期以帶動海線觀光及平衡區域發展。 https://tw.nextapple.com/politics/20240703/AA94D18D6C2F13F3415D9F2B30719A84 嗯嗯 週一大家都出現了，但昌哥沒出現， 但今天火力到是滿猛的，感覺很有道理啊？ 以後去買烤鴨也可以搭捷運啦！！！ 加油啊 靠你幫忙了 謝謝你 QQ…… ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.196.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1720009178.A.D59.html
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07/03 20:25, 2天前 , 1F
橘線過機場後繼續延伸當然是好的，不
07/03 20:25, 1F
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07/03 20:25, 2天前 , 2F
過這人還好意思提雙港喔，雙港輕軌都
07/03 20:25, 2F
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07/03 20:25, 2天前 , 3F
快被他們自己搞成負面名詞了
07/03 20:25, 3F
推
07/03 20:27, 2天前 , 4F
他484想要橘線蓋20年Ｒ？
07/03 20:27, 4F
推
07/03 20:28, 2天前 , 5F
那邊坡度太大 現有技術要比較高的經費
07/03 20:28, 5F
推
07/03 20:30, 2天前 , 6F
其實有藍線的話 橘線反而沒那麼需要
07/03 20:30, 6F
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07/03 20:30, 2天前 , 7F
把線拉到大甲還比較實在
07/03 20:30, 7F
推
07/03 20:35, 2天前 , 8F
突然想起來了？
07/03 20:35, 8F
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07/03 20:41, 2天前 , 9F
好了啦小瞇眼
07/03 20:41, 9F
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07/03 20:45, 2天前 , 10F
雙軌海線那時候才要弄？
07/03 20:45, 10F
推
07/03 20:46, 2天前 , 11F
他還是當他的會長，佔位子毫無作為
07/03 20:46, 11F
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07/03 20:46, 2天前 , 12F
阿不是行動派
07/03 20:46, 12F
噓
07/03 20:48, 2天前 , 13F
07/03 20:48, 13F
推
07/03 20:49, 2天前 , 14F
再30年
07/03 20:49, 14F
噓
07/03 20:52, 2天前 , 15F
海線有藍線啊 但被他還有那幫落選綠
07/03 20:52, 15F
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07/03 20:52, 2天前 , 16F
委講成什麼樣子怎麼不敢說？
07/03 20:52, 16F
推
07/03 21:06, 2天前 , 17F
07/03 21:06, 17F
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07/03 21:06, 2天前 , 18F
蔡其昌深受球團球員球迷支持竟被邊緣人弱
07/03 21:06, 18F
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07/03 21:06, 2天前 , 19F
廢魯宅數落真是笑死不愧是平行時空的愛支
07/03 21:06, 19F
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07/03 21:06, 2天前 , 20F
喜韓兒雜草建議多出門走走多運動多社交減
07/03 21:06, 20F
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07/03 21:06, 2天前 , 21F
少憤世嫉俗臭味
07/03 21:06, 21F
噓
07/03 21:07, 2天前 , 22F
不是被行政院退回了嗎？
07/03 21:07, 22F
噓
07/03 21:08, 2天前 , 23F
以前要他幫忙時跟鴕鳥一樣，現在人
07/03 21:08, 23F
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07/03 21:08, 2天前 , 24F
家總算把事情搞出一些進度，他又要
07/03 21:08, 24F
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07/03 21:08, 2天前 , 25F
出來靠夭，這麼會靠夭當初怎麼不多
07/03 21:08, 25F
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07/03 21:08, 2天前 , 26F
幫忙？
07/03 21:08, 26F
推
07/03 21:14, 2天前 , 27F
這咖發現橘線的新聞稿中沒提到他
07/03 21:14, 27F
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07/03 21:14, 2天前 , 28F
開始出來拼命刷存在了
07/03 21:14, 28F
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07/03 21:14, 2天前 , 29F
又又急了
07/03 21:14, 29F
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07/03 21:21, 2天前 , 30F
台中最爛立委就是他 下屆等著落選滾蛋
07/03 21:21, 30F
推
07/03 21:21, 2天前 , 31F
去清水不如跟著地勢去台中港火車站
07/03 21:21, 31F
推
07/03 21:24, 2天前 , 32F
8年的行動派
07/03 21:24, 32F
噓
07/03 21:25, 2天前 , 33F
英:台中人欠林佳龍一句道歉
07/03 21:25, 33F
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07/03 21:25, 2天前 , 34F
賴:如果林佳龍當選台中捷運不會只有這樣
07/03 21:25, 34F
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07/03 21:31, 2天前 , 35F
行動派？
07/03 21:31, 35F
推
07/03 21:39, 2天前 , 36F
差點輸給空降的蔡壁如將知道中間選民多
07/03 21:39, 36F
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07/03 21:39, 2天前 , 37F
不想投他了
07/03 21:39, 37F
推
07/03 21:54, 2天前 , 38F
最後還是都要拉吧 到時候大家都掛了啦
07/03 21:54, 38F
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07/03 21:54, 2天前 , 39F
別擔心那麼多
07/03 21:54, 39F
還有 145 則推文
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07/04 15:26, 1天前 , 185F
不論延伸清水還是延伸草屯都是啦
07/04 15:26, 185F
推
07/04 17:42, 1天前 , 186F
回K大因為差五公里 頭過身就過 能接
07/04 17:42, 186F
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07/04 17:42, 1天前 , 187F
到清水車站 橘線便利性與運量會再上
07/04 17:42, 187F
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07/04 17:42, 1天前 , 188F
升
07/04 17:42, 188F
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07/04 17:42, 1天前 , 189F
也因為差五公里 海線前往機場或市區
07/04 17:42, 189F
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07/04 17:42, 1天前 , 190F
的人可能就會選擇開車而非搭公車
07/04 17:42, 190F
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07/04 17:44, 1天前 , 191F
清水段也可以當二期計畫儘早提出 在
07/04 17:44, 191F
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07/04 17:44, 1天前 , 192F
橘線主線營運一兩年後說不定就能順利
07/04 17:44, 192F
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07/04 17:44, 1天前 , 193F
接上
07/04 17:44, 193F
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07/04 19:40, 1天前 , 194F
橘線從清泉崗機場延伸至清水車站的問
07/04 19:40, 194F
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07/04 19:40, 1天前 , 195F
題確實值得好好討論，但有沒有單位想
07/04 19:40, 195F
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07/04 19:40, 1天前 , 196F
過具體上怎麼延伸？
07/04 19:40, 196F
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07/04 19:46, 1天前 , 197F
直觀上來看，橘線過了機場後接回中清
07/04 19:46, 197F
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07/04 19:46, 1天前 , 198F
路是到清水最直接的路廊，但是中清路
07/04 19:46, 198F
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07/04 19:46, 1天前 , 199F
跟台鐵交會處距離台鐵清水車站有350
07/04 19:46, 199F
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07/04 19:46, 1天前 , 200F
公尺，那台鐵清水車站是不是要北移？
07/04 19:46, 200F
推
07/05 01:38, 1天前 , 201F
可行性評估都送幾次了，你要建議是不會早
07/05 01:38, 201F
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07/05 01:38, 1天前 , 202F
一點嗎，你這樣下一屆會被壁爐幹掉也不意
07/05 01:38, 202F
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07/05 01:38, 1天前 , 203F
外喔
07/05 01:38, 203F
噓
07/05 08:48, 23小時前 , 204F
問問畜牲黨高雄台中經費配比原因啊…
07/05 08:48, 204F
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07/05 08:48, 23小時前 , 205F
不給人經費又要求弄出超越高雄經費的
07/05 08:48, 205F
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07/05 08:48, 23小時前 , 206F
建設z
07/05 08:48, 206F
推
07/05 09:51, 22小時前 , 207F
如果真想讓橘線延伸到清水車站，那至
07/05 09:51, 207F
→
07/05 09:51, 22小時前 , 208F
少要有以下修改
07/05 09:51, 208F
→
07/05 09:51, 22小時前 , 209F
1、機場段地下化（因為清泉崗到清水
07/05 09:51, 209F
→
07/05 09:51, 22小時前 , 210F
是有坡度的，改成地下化，下坡往清水
07/05 09:51, 210F
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07/05 09:51, 22小時前 , 211F
時再出土變高架，這對捷運軌道而言坡
07/05 09:51, 211F
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07/05 09:51, 22小時前 , 212F
度才不會太陡）
07/05 09:51, 212F
→
07/05 09:51, 22小時前 , 213F
2、線型修改（目前橘線從中清路進機
07/05 09:51, 213F
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07/05 09:51, 22小時前 , 214F
場是個急彎，而機場往清水車站最平直
07/05 09:51, 214F
→
07/05 09:51, 22小時前 , 215F
最寬的路廊還是中清路，為了讓橘線過
07/05 09:51, 215F
→
07/05 09:51, 22小時前 , 216F
機場後切回中清路，也為了讓線型比現
07/05 09:51, 216F
→
07/05 09:51, 22小時前 , 217F
在的急彎更柔順，因此斜切穿越機場西
07/05 09:51, 217F
→
07/05 09:51, 22小時前 , 218F
南角地下會更有利於這樣的安排）
07/05 09:51, 218F
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07/05 09:51, 22小時前 , 219F
承上兩點，假設政府真的有計劃未來預
07/05 09:51, 219F
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07/05 09:51, 22小時前 , 220F
留機場延伸清水的計畫，那這樣蓋可能
07/05 09:51, 220F
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07/05 09:51, 22小時前 , 221F
比較好：
07/05 09:51, 221F
→
07/05 09:51, 22小時前 , 222F
07/05 09:51, 222F
推
07/05 13:39, 19小時前 , 223F
我看橘線中至少還要等100年
07/05 13:39, 223F
噓
07/05 17:34, 15小時前 , 224F
下次讓他落選比較實際一點
07/05 17:34, 224F
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