[新聞] 號誌不連貫常塞車? 中市府:適時調整

看板TaichungBun (台中)作者 (貪婪肥宅)時間1周前 (2024/09/09 13:15), 編輯推噓16(20433)
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號誌不連貫常塞車? 中市府:適時調整 聯合報 https://udn.com/news/amp/story/7325/8215021 台中市號誌化路口有6515處,數量六都第一,但僅521處號誌路口與交控中心連線,不到一成。議員指出,不少路口交通號誌不連貫,如北區中清路、西屯文心路及南區大智等回堵嚴重,影響行車安全。交通局長葉昭甫說,號誌設定連鎖須考量路口各方向交通量、路段特性、行人穿越需求等,將適時調整交管措施、評估導入AI科技,有效紓解壅塞。 交通部統計,台中市2023年行人交通事故件數共3024件、死傷人數2906人。在路口發生的有1757件、占車禍發生處58.1%,死傷1740人、占車禍死傷數59.9%,路口是交通事故熱區。 台中市有6515處號誌化路口,民進黨議員陳俞融說,號誌數量多不代表交通順暢,其中僅521處號誌路口可與交通控制中心連線,僅占7.9%,其餘近6000多處路口號誌獨立運作,多處得加派員警調度,難以應對越來越頻複雜的交通需求。 陳俞融舉例,北區中清路一段與德化街口,西屯區甘肅路與寧夏西七街,南區復興路四段與大智路口一帶,車流量很大,但號誌不連貫,常見直行車過了路口,但前方已變紅燈,被迫卡在路口中間,有時得倒車讓橫向來車通過,增加風險。 有議員助理說,常開車去高鐵站,從西區三民路轉建國北路往烏日高鐵,因號誌不連貫造成路口回堵,尤其中山醫學院一帶,學生騎機車數量眾多,目睹不少騎士在轉紅燈前搶快通過,險象環生。 交通局指出,號誌連鎖必須考量路口各方向的交通量,路段特性、路寬和行人需求等,部分路口鄰近幹道號誌路口車流回堵,駕駛人多未保持路口淨空,穿越不易,將適時調整交管措施。另南區建國北路拓寬,市區往高鐵的駕駛人可利用三民西路或慶順路,避開車多的路段。 --- 反正交通局長永遠就是那幾招... 我們再研議 我們會盡力改善 請個西瓜都能當台中交通局長(? 葉局我不是針對你 看看前面一個好像也差不多 -- 給我翻譯翻譯 http://i.imgur.com/pK7Toji.jpg
http://i.imgur.com/lT3o9sZ.jpg
http://i.imgur.com/f0ZIzXG.jpg
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讓子彈飛一會 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.49.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1725858937.A.894.html

09/09 13:20, 1周前 , 1F
2020年5500多座,2022年6394到現在6515
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09/09 13:26, 1周前 , 2F
人家都說會適時調整了,台中市民好好
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遵守交通規則,不要想違規拼號誌連貫
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好嗎。
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統計各時段車流與距離 用大數據AI模型應該能
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算出最優解
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光行人死傷人數就2906人 這是不是有點多啊
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人口哥:台中人多,你要看比例。
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用人口比例來看的話 全國第二 只輸基隆
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基本上已經被兩次日本人城市規劃搞死了
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。第一個搞什麼同心圓放射,第二個用方
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格去接放射,就做出一堆奇怪的交叉路口
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跟五岔路、六岔路。怎麼可能辦得到連線
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09/09 13:51, 1周前 , 16F
我十幾年前剛上台中唸書就發現這個問題了
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…台中人是多後知後覺?
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不是多後知後覺 是近期變得更嚴重
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一堆原還算連貫的路 甚至故意調不連貫
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交通局又持續在小巷子插滿號誌加劇問題
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台中已是全台最塞城市 問題卻還在加劇
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09/09 14:11, 1周前 , 22F
或許是要大家搭捷運故意的啊。
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09/09 14:15, 1周前 , 23F
都市區域規劃與道路設計不良,號誌當然
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09/09 14:16, 1周前 , 24F
無法連貫,全部拆毀成1895年的狀態,再
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09/09 14:17, 1周前 , 25F
全部重新建設,才有可能解決!
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09/09 14:18, 1周前 , 26F
建商秘書交通局專門亂搞交通不意外
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09/09 14:43, 1周前 , 27F
回覆永遠都官腔啦
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09/09 14:48, 1周前 , 28F
要1895幹嘛,舊市區10年前到現在路都沒變就
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多一堆紅綠燈交通時間變二倍,還好現在工作
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比較不用市區跑來跑去
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09/09 14:52, 1周前 , 31F
文心路速限50 常有超速拍照大塞車
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大鵬路更有速限30 我真的不會走
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顏莉敏去講比你們這些塔綠班有用
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反正大家2026還是會投給後爸
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09/09 15:43, 1周前 , 35F
不連貫更讓人想更快飆過去
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09/09 15:47, 1周前 , 36F
過去運氣差就是七天,運氣好就是紅單
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台中市交通局根本都在混
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應該要改,只是很多地方大家都習慣了
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09/09 16:17, 1周前 , 40F
要再改變習慣要提早宣導,不然也危險!
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09/09 17:03, 1周前 , 41F
川川好歹也是運輸相關 怎麼能相提並論
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09/09 17:55, 1周前 , 42F
繼續塞
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09/09 18:02, 1周前 , 43F
一堆都不連貫真的很廢
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09/09 18:08, 1周前 , 44F
公益路從台灣大道到環中紅綠燈每個都停
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09/09 18:12, 1周前 , 45F
好棒的交通局跟交通政策
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09/09 19:57, 1周前 , 46F
台中的交通真的越來越爛,也沒人管
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09/09 20:07, 1周前 , 47F
調你媽 哪裡有調?
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09/09 20:27, 1周前 , 48F
等ai紅綠燈吧
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09/09 20:47, 1周前 , 49F
火車站附近感覺超嚴重的吧,起步沒幾秒
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09/09 20:47, 1周前 , 50F
又要等,越騎越煩躁
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09/09 20:53, 1周前 , 51F
台中交通有問題一律都是插紅綠燈測速啊
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一堆小路小巷也在裝紅綠燈
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09/09 21:19, 1周前 , 53F
小路小巷會裝不就是沒車禍多 出來有在看
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09/09 21:20, 1周前 , 54F
更正車禍多
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09/09 21:20, 1周前 , 55F
燈號誰先 誰要停讓根本是少數 都是衝了
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09/09 21:21, 1周前 , 56F
再說 不會看的人多 只好插紅綠燈了
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09/09 21:42, 1周前 , 57F
適時調整在多插幾隻
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文章代碼(AID): #1cteHvYK (TaichungBun)
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