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[新聞］天天塞車！台中台74線太平往大里段施工

看板TaichungBun (台中)作者 (笑笑)時間3月前 (2024/09/17 00:36), 編輯推噓36(40推 4噓 33→)
留言77則, 43人參與, 3月前最新討論串1/1
天天塞車！台中台74線太平往大里段施工 還要再忍耐10個月 https://i.imgur.com/2AMdTd5.jpeg
台74線快速道路太平往大里方向，因東昇里路段增設匝道封閉外線車道施工，造成車道3 線變2線回堵塞車。（記者陳建志攝 2024/09/16 13:04 〔記者陳建志／台中報導〕台74線快速公路在台中市大里區東昇里路段要增設一處南向入 口匝道，去年2月開工，為了銜接匝道與主線，在太平往大里方向約29K附近封閉500公尺 長的外側車道施工，車道由3線縮減變2線，因車道縮減，上下班時段幾乎變塞成停車場， 甚至一路塞到太平溪洲路的上匝道，民眾抱怨連連；員林工務段表示，因施工需要請民眾 多忍耐，預計還要縮減車道約10個月，明年7月才能完工。 為方便台中大里、太平、東區的民眾上台74線快速道路，在地方爭取下，公路局與市府規 劃闢設「東昇里路段南入匝道」，2023年2月開工後目前正在施工中，其中為了讓匝道和 主線銜接，在太平往大里的方向的外線車道，封閉約500公尺進行施工。 因該路段的車道由3線變成2線，造成車流減速回堵，上下班時間更是一路回堵到太平，甚 至塞到太平溪洲路的上匝道，車陣綿延數公里，因幾乎天天塞，讓用路人抱怨連連，都希 望能早日完工恢復成3線車道。 公路局員林工務段長秦滄漪表示，因匝道銜接時須將護欄打掉，加上該路段並無路肩，因 此需佔用一個車道施工，施工前有公布平面的替代道路，不過因該路段平面道路車流量也 很大，不少民眾還是選擇高架主線，造成上下班時間車流量大，因此匝道工程預計2025年 6月底完工，之後還要進行收尾工作，預計要封閉外側車道到明年7月，還需縮減車道施工 約10個月，請用路人多體諒。 https://i.imgur.com/qk2Ttvw.jpeg
台74線快速道路太平往大里方向，因施工縮減車道每天塞，民眾都希望工程早日完工。（ 記者陳建志攝） https://i.imgur.com/9GbmaO5.jpeg
台74線快速道路太平往大里方向，因施工縮減車道每天塞，車陣一路綿延到太平溪洲路上 匝道。（記者陳建志攝） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.73.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1726504585.A.3A7.html
推
09/17 00:57, 3月前 , 1F
還好我比較常走的通了
09/17 00:57, 1F
推
09/17 01:19, 3月前 , 2F
完工後新匝道上來一樣塞
09/17 01:19, 2F
推
09/17 01:34, 3月前 , 3F
尖峰時段的停車場
09/17 01:34, 3F
推
09/17 01:36, 3月前 , 4F
現在不分假日平日ㄧ上去都塞 閘道開那個多
09/17 01:36, 4F
→
09/17 01:36, 3月前 , 5F
幹嘛
09/17 01:36, 5F
推
09/17 01:44, 3月前 , 6F
地方議員要求啊
09/17 01:44, 6F
推
09/17 01:48, 3月前 , 7F
意見這麼多 是跟我們十九甲樹仔過不去嗎
09/17 01:48, 7F
推
09/17 02:20, 3月前 , 8F
還好我重機無感
09/17 02:20, 8F
推
09/17 03:55, 3月前 , 9F
設那麼多匝道有意義嗎？ 只是方便車子省
09/17 03:55, 9F
→
09/17 03:55, 3月前 , 10F
一些時間
09/17 03:55, 10F
推
09/17 05:49, 3月前 , 11F
閘道越多越塞 設計又是先上後下 更塞
09/17 05:49, 11F
推
09/17 06:01, 3月前 , 12F
沒辦法，74已是台中動脈，營養過多塞住
09/17 06:01, 12F
→
09/17 06:01, 3月前 , 13F
很正常
09/17 06:01, 13F
噓
09/17 06:09, 3月前 , 14F
上去還不是塞
09/17 06:09, 14F
推
09/17 06:35, 3月前 , 15F
改收費啦 閘門上下收費 減少短程人
09/17 06:35, 15F
→
09/17 06:35, 3月前 , 16F
使用
09/17 06:35, 16F
推
09/17 06:38, 3月前 , 17F
現在順時針方向東側段真的是很常塞
09/17 06:38, 17F
→
09/17 06:40, 3月前 , 18F
松竹下和四號上會打結、太平大里段縮減
09/17 06:40, 18F
→
09/17 06:40, 3月前 , 19F
後面接三號和高鐵聯絡道也會塞一下
09/17 06:40, 19F
推
09/17 07:07, 3月前 , 20F
台中就人口移入爆炸成長阿，尤其北屯區
09/17 07:07, 20F
→
09/17 07:07, 3月前 , 21F
然後外溢到太平
09/17 07:07, 21F
→
09/17 07:44, 3月前 , 22F
十個月後還是天天塞啦
09/17 07:44, 22F
推
09/17 07:52, 3月前 , 23F
低能政客亂搞
09/17 07:52, 23F
推
09/17 08:17, 3月前 , 24F
為什麼加一個閘道要施工兩年多……
09/17 08:17, 24F
推
09/17 08:27, 3月前 , 25F
每天都塞啊，只是塞爆跟塞死的差別，好像
09/17 08:27, 25F
→
09/17 08:27, 3月前 , 26F
也沒差
09/17 08:27, 26F
推
09/17 08:32, 3月前 , 27F
乖乖走平面很難嗎
09/17 08:32, 27F
→
09/17 08:37, 3月前 , 28F
媽媽市長笑而不語
09/17 08:37, 28F
推
09/17 08:37, 3月前 , 29F
這幾年買在太平大里這種地方還真的去住的
09/17 08:37, 29F
→
09/17 08:37, 3月前 , 30F
都傻了吧
09/17 08:37, 30F
→
09/17 08:38, 3月前 , 31F
也幫原生居民QQ
09/17 08:38, 31F
推
09/17 09:09, 3月前 , 32F
台中只靠74真的會爆炸 潭子過去 基本上
09/17 09:09, 32F
→
09/17 09:09, 3月前 , 33F
天天塞
09/17 09:09, 33F
噓
09/17 09:12, 3月前 , 34F
加個分流要十個月，那我看藍捷可能等
09/17 09:12, 34F
→
09/17 09:12, 3月前 , 35F
到我下輩子了。
09/17 09:12, 35F
推
09/17 09:14, 3月前 , 36F
松竹太平蓋了數十棟大樓 74停車場指日可待
09/17 09:14, 36F
推
09/17 09:50, 3月前 , 37F
等藍線開工 不就每天新聞
09/17 09:50, 37F
→
09/17 09:56, 3月前 , 38F
開一堆閘道根本低能
09/17 09:56, 38F
推
09/17 10:07, 3月前 , 39F
台中這麼鳥 球球外地人不要再進來了
09/17 10:07, 39F
推
09/17 10:24, 3月前 , 40F
北七 匝道越多越塞
09/17 10:24, 40F
推
09/17 10:41, 3月前 , 41F
那區域蓋這麼多大樓需要更多道路運量 但已
09/17 10:41, 41F
→
09/17 10:41, 3月前 , 42F
經來不及了
09/17 10:41, 42F
→
09/17 10:45, 3月前 , 43F
應該優化交流道下去只能直行 轉彎去
09/17 10:45, 43F
→
09/17 10:45, 3月前 , 44F
下個路口
09/17 10:45, 44F
推
09/17 11:10, 3月前 , 45F
五權匝道你有看過不塞嗎，那個不能轉
09/17 11:10, 45F
→
09/17 11:10, 3月前 , 46F
彎啊。
09/17 11:10, 46F
推
09/17 11:59, 3月前 , 47F
只能蓋新的公路 不然無解
09/17 11:59, 47F
噓
09/17 12:05, 3月前 , 48F
沒施工也塞啊，74根本就是瞎雞巴的設計
09/17 12:05, 48F
→
09/17 12:05, 3月前 , 49F
，怪施工咧
09/17 12:05, 49F
→
09/17 12:08, 3月前 , 50F
上下匝道直接覆蓋在本來就塞的平面，真
09/17 12:08, 50F
→
09/17 12:08, 3月前 , 51F
得很天才
09/17 12:08, 51F
推
09/17 12:12, 3月前 , 52F
匝道有意義呀 炒房用 嘻嘻
09/17 12:12, 52F
推
09/17 12:23, 3月前 , 53F
空地只准蓋房 不准開闢窮酸的路 懂
09/17 12:23, 53F
→
09/17 12:26, 3月前 , 54F
東邊匝道每個都數十棟百棟樓 若住滿
09/17 12:26, 54F
→
09/17 12:26, 3月前 , 55F
車子幾千幾萬台的再增加
09/17 12:26, 55F
推
09/17 12:26, 3月前 , 56F
有夠塞，避開74
09/17 12:26, 56F
推
09/17 13:13, 3月前 , 57F
說的笑話，走平面道路比快速道路還快
09/17 13:13, 57F
推
09/17 14:05, 3月前 , 58F
74應該收費了一條快速道路那麼多匝道
09/17 14:05, 58F
→
09/17 14:05, 3月前 , 59F
原本要減少交通時間現在變增加交通時間
09/17 14:05, 59F
→
09/17 14:05, 3月前 , 60F
附近建商地主房仲賺飽飽附近居民不方便
09/17 14:05, 60F
推
09/17 14:56, 3月前 , 61F
捷運動工後交通黑暗期才剛要開始勒
09/17 14:56, 61F
推
09/17 15:51, 3月前 , 62F
三到五年內那些正在蓋的完工後 一定
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09/17 15:51, 3月前 , 63F
很精彩
09/17 15:51, 63F
→
09/17 16:27, 3月前 , 64F
歡喜買甘願受。全臺中最大的停車場。每天
09/17 16:27, 64F
→
09/17 16:27, 3月前 , 65F
早上警廣都有它的事
09/17 16:27, 65F
推
09/17 16:46, 3月前 , 66F
重機上74無感是插隊仔吧，路權自助餐
09/17 16:46, 66F
推
09/17 17:22, 3月前 , 67F
台中市交通規劃跟屎一樣，who cares?
09/17 17:22, 67F
推
09/17 17:39, 3月前 , 68F
上面塞下面也塞，台中交通日常
09/17 17:39, 68F
推
09/17 20:15, 3月前 , 69F
要享受建設和商圈所帶來的人口（房產）
09/17 20:15, 69F
→
09/17 20:15, 3月前 , 70F
紅利，就得忍受尖峰時刻交通壅塞，不然
09/17 20:15, 70F
→
09/17 20:15, 3月前 , 71F
就避開7：30-9：00；16：30-18：00阿
09/17 20:15, 71F
噓
09/17 20:41, 3月前 , 72F
設籍滿15年才可以使用好不好？
09/17 20:41, 72F
推
09/17 21:23, 3月前 , 73F
樓上這個提議很不錯喔
09/17 21:23, 73F
推
09/18 04:40, 3月前 , 74F
25年更棒XD
09/18 04:40, 74F
推
09/18 15:58, 3月前 , 75F
設籍20年啦比照駕照取得年齡然後取整
09/18 15:58, 75F
→
09/18 15:58, 3月前 , 76F
數。
09/18 15:58, 76F
→
09/19 21:13, 3月前 , 77F
有夠爛
09/19 21:13, 77F
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