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[新聞] 汽機車族注意！轉彎時「路口不論有無行人」未停讓秒噴1200元

看板TaichungBun (台中)作者 (風)時間13小時前 (2024/12/04 13:13), 13小時前編輯推噓53(70推 17噓 147→)
留言234則, 92人參與, 2小時前最新討論串1/1
汽機車族注意！轉彎時「路口不論有無行人」未停讓秒噴1200元 三立新聞網 2024/12/03 19:02:00 記者林意筑／台中報導 台灣各地路口時常出現車禍，更遭國外媒體報導，「車輛駕駛不停讓行人」，交通部長陳 世凱昨（2）日到台中北屯區進行路口停讓行人稽查，當場查獲1機車未禮讓行人依法開罰 ，更指出，汽機車行經路口時，「不論有無行人」都強制停等，而客運、大貨車還要「指 差確認」，否則將面臨罰則。 交通部昨日在台中監理站召開記者會，其中邀請任職於台中客運的公車司機陳俊誠到場分 享，開車轉彎時「A柱死角」風險非常高，轉彎前在斑馬線前1公尺就會停駛，落實「指差 確認」舉起右手，先頭轉向左邊確認無人，再轉向右邊確認無人後才會慢速通過。 陳世凱隨後前往北屯路、進化路口進行稽查，當場有1名機車騎士被查獲未停讓行人，也 依法舉發。陳世凱也強調，交通規則中有規定，駕駛行經行人穿越道時，不論有無行人都 要停等，大貨車、客運還需強制「指差確認」，若無做到恐面臨罰則。 有媒體提問，汽機車行駛於路口準備轉彎時，無行人未停等是否也開罰？對此陳世凱回應 ，由於所有遺憾的發生都是駕駛人認為路口沒有行人，因此不論行人穿越道上有無行人， 駕駛都應先確認再前進。 對此，台中監理站說明，依道路依《道路交通管理處罰條例》駕駛行經路口未停讓可處 1200元到6000元罰鍰。另對職業客貨車駕駛，行經路口未停讓及「指差確認」，將依公路 法做稽查並對客運公司開罰，虧損補助會扣錢，警察開單一件補助扣10萬元，未落實駕駛 教育部分每件處9000元到9萬元罰鍰。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1573432 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.107.238.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1733289238.A.834.html ※ 編輯: kazenokage (106.107.238.54 臺灣), 12/04/2024 13:17:12
推
12/04 13:22, 13小時前 , 1F
台中市政府做對了，領先全台!
12/04 13:22, 1F
→
12/04 13:24, 13小時前 , 2F
指差確認 你信？
12/04 13:24, 2F
推
12/04 13:33, 13小時前 , 3F
這樣大概會塞整路吧 我看公車開在慢車道
12/04 13:33, 3F
→
12/04 13:33, 13小時前 , 4F
每次出站要左切出來都沒機車願意讓 好
12/04 13:33, 4F
→
12/04 13:33, 13小時前 , 5F
不容易終於能切到左邊 又有乘客要下車
12/04 13:33, 5F
→
12/04 13:33, 13小時前 , 6F
得切回去右邊 一直開在右邊又不行樣子
12/04 13:33, 6F
→
12/04 13:34, 13小時前 , 7F
一樓 原來陳世凱是台中市政府任命的
12/04 13:34, 7F
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12/04 13:34, 13小時前 , 8F
我又上了一課
12/04 13:34, 8F
推
12/04 13:37, 13小時前 , 9F
止まれ
12/04 13:37, 9F
→
12/04 13:38, 13小時前 , 10F
我想看看他怎麼落實這規定
12/04 13:38, 10F
推
12/04 13:45, 13小時前 , 11F
真的假的？ 沒人也要停？
12/04 13:45, 11F
推
12/04 13:46, 13小時前 , 12F
去年考大客的「起駛前檢查」朗誦左右擺
12/04 13:46, 12F
推
12/04 13:47, 13小時前 , 13F
好奇哪台機車有A柱死角？汽，機車每年各
12/04 13:47, 13F
→
12/04 13:47, 13小時前 , 14F
撞死多少人？
12/04 13:47, 14F
→
12/04 13:47, 13小時前 , 15F
頭外，新增必須視野輔助系統檢查之項目
12/04 13:47, 15F
→
12/04 13:51, 13小時前 , 16F
支持汽車轉彎必停，不停就檢舉開罰單，增
12/04 13:51, 16F
→
12/04 13:51, 13小時前 , 17F
加國庫收入
12/04 13:51, 17F
推
12/04 13:53, 13小時前 , 18F
= = 不知為啥覺得會多出追撞事件。
12/04 13:53, 18F
推
12/04 13:53, 13小時前 , 19F
??? 那一堆三寶直轉彎，要怎麼落實
12/04 13:53, 19F
推
12/04 13:54, 12小時前 , 20F
如果有正常使用方向燈還被追撞那就後
12/04 13:54, 20F
→
12/04 13:54, 12小時前 , 21F
車全責啊
12/04 13:54, 21F
推
12/04 13:54, 12小時前 , 22F
追撞事件是後面沒有保持安全距離，跟前
12/04 13:54, 22F
→
12/04 13:54, 12小時前 , 23F
車無關
12/04 13:54, 23F
推
12/04 13:54, 12小時前 , 24F
原來公司轉彎時都停頓一下，是因為「指
12/04 13:54, 24F
→
12/04 13:54, 12小時前 , 25F
差確認」啊，第一次看到還以為是怎樣，
12/04 13:54, 25F
→
12/04 13:54, 12小時前 , 26F
明明沒行人
12/04 13:54, 26F
→
12/04 13:55, 12小時前 , 27F
*公車
12/04 13:55, 27F
→
12/04 13:55, 12小時前 , 28F
怎麼落實？重點路口裝設科技執法一個
12/04 13:55, 28F
→
12/04 13:55, 12小時前 , 29F
月內就回本了
12/04 13:55, 29F
→
12/04 13:55, 12小時前 , 30F
機車這樣，應該會發生一堆被後面機車撞
12/04 13:55, 30F
推
12/04 13:56, 12小時前 , 31F
台灣人速度快 跟車又緊，反正先實施看
12/04 13:56, 31F
→
12/04 13:56, 12小時前 , 32F
看，應該有一些地方可能還需要改善。
12/04 13:56, 32F
→
12/04 14:01, 12小時前 , 33F
笑死 真的落實就準備看轉彎車道塞爛
12/04 14:01, 33F
推
12/04 14:03, 12小時前 , 34F
塞車 追尾 等著看新聞
12/04 14:03, 34F
推
12/04 14:03, 12小時前 , 35F
沒有行人時 就算停下來的汽機車沒有肇責 也
12/04 14:03, 35F
→
12/04 14:03, 12小時前 , 36F
很容易被其他車追撞 受傷不就很衰
12/04 14:03, 36F
推
12/04 14:04, 12小時前 , 37F
12/04 14:04, 37F
→
12/04 14:04, 12小時前 , 38F
不太支持
12/04 14:04, 38F
推
12/04 14:04, 12小時前 , 39F
有沒有很像當兵時的 XX操 口號+動作XD
12/04 14:04, 39F
還有 155 則推文
→
12/04 20:42, 6小時前 , 195F
不爽的話 你可以走路
12/04 20:42, 195F
推
12/04 20:56, 5小時前 , 196F
這也沒什麼好反對的吧 要是這在撞死
12/04 20:56, 196F
→
12/04 20:56, 5小時前 , 197F
學生的當下提 風向肯定會更好點
12/04 20:56, 197F
→
12/04 20:56, 5小時前 , 198F
1.道交只提減速沒錯 但整天撞死人 嚴
12/04 20:56, 198F
→
12/04 21:00, 5小時前 , 199F
格規範重點族群 沒問題吧
12/04 21:00, 199F
→
12/04 21:00, 5小時前 , 200F
2.東海那個 司機就說沒看到人
12/04 21:00, 200F
→
12/04 21:00, 5小時前 , 201F
沒看到人當然"照規定"只減速
12/04 21:00, 201F
→
12/04 21:00, 5小時前 , 202F
往後改成必定停下 就不會撞死人
12/04 21:00, 202F
→
12/04 21:00, 5小時前 , 203F
3.誤點罰則跟怎應對司機拖時間
12/04 21:00, 203F
→
12/04 21:00, 5小時前 , 204F
也要連帶改 才會有效果
12/04 21:00, 204F
→
12/04 21:16, 5小時前 , 205F
推文可以明顯看到台中人的素質，難怪一
12/04 21:16, 205F
→
12/04 21:16, 5小時前 , 206F
堆行人被撞死，行人在台中真的要自求多
12/04 21:16, 206F
→
12/04 21:16, 5小時前 , 207F
福
12/04 21:16, 207F
→
12/04 21:26, 5小時前 , 208F
呵呵 那別"更正"啊 支持部長堅持到底
12/04 21:26, 208F
噓
12/04 21:26, 5小時前 , 209F
？
12/04 21:26, 209F
噓
12/04 21:29, 5小時前 , 210F
政府要求別人很輕鬆。要求自己做點有用的
12/04 21:29, 210F
→
12/04 21:29, 5小時前 , 211F
政策就怕掉選票，然後裝死，推給民眾互鬥
12/04 21:29, 211F
→
12/04 21:30, 5小時前 , 212F
我繳稅給政府欸。是他們要營造更好的用路
12/04 21:30, 212F
→
12/04 21:30, 5小時前 , 213F
條件和排斥不適任駕駛，不是人民去適應他
12/04 21:30, 213F
→
12/04 21:30, 5小時前 , 214F
的白痴法規吧？！ 酬庸廢物就快滾下台。
12/04 21:30, 214F
推
12/04 21:42, 5小時前 , 215F
乾脆路口再多個行人號誌燈，行人綠燈全
12/04 21:42, 215F
→
12/04 21:42, 5小時前 , 216F
線停車，這樣更明確。闖行人燈，就是闖
12/04 21:42, 216F
→
12/04 21:42, 5小時前 , 217F
紅燈，讓車子擁塞更嚴重
12/04 21:42, 217F
推
12/04 22:09, 4小時前 , 218F
台灣什麼時候才能出一個智商正常的交
12/04 22:09, 218F
→
12/04 22:09, 4小時前 , 219F
通部長？而不再從啟智學校裏挑選
12/04 22:09, 219F
→
12/04 22:10, 4小時前 , 220F
先把行人專用燈號弄好吧 按個鈕給個
12/04 22:10, 220F
→
12/04 22:10, 4小時前 , 221F
秒數讓人過有那麼難嗎
12/04 22:10, 221F
推
12/04 23:07, 3小時前 , 222F
同樓上，多個行人專用時相那麼難嗎？
12/04 23:07, 222F
→
12/04 23:11, 3小時前 , 223F
首先他提按鈕就多的 大路口只會固定
12/04 23:11, 223F
→
12/04 23:13, 3小時前 , 224F
那行人專用佔時要多久?少說得15秒?
12/04 23:13, 224F
→
12/04 23:13, 3小時前 , 225F
且又是全用路人一起等 以我來說 是贊
12/04 23:13, 225F
→
12/04 23:13, 3小時前 , 226F
同
12/04 23:13, 226F
→
12/04 23:13, 3小時前 , 227F
但等待時間更甚這篇只規定公車 到時
12/04 23:13, 227F
→
12/04 23:13, 3小時前 , 228F
候反對聲浪只會比本篇推文更強烈
12/04 23:13, 228F
→
12/04 23:14, 3小時前 , 229F
現在就是撞死了一堆人 但現實限制到
12/04 23:14, 229F
→
12/04 23:15, 3小時前 , 230F
人民又哀 增設限速取締本板也一堆罵
12/04 23:15, 230F
→
12/04 23:17, 3小時前 , 231F
有政府 會做事
12/04 23:17, 231F
推
12/05 00:31, 2小時前 , 232F
反正讓你覺得政府有做事就好。實不
12/05 00:31, 232F
→
12/05 00:31, 2小時前 , 233F
實際 ?
12/05 00:31, 233F
→
12/05 00:31, 2小時前 , 234F
不重要
12/05 00:31, 234F
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