[閒聊] 中捷攻略 (4/4) 圖文重點懶人包

看板TaichungBun (台中)作者vcbxnzm (㊣﹋)時間12小時前 (2025/06/16 06:29)推噓3(4推 1噓 3→)

留言8則, 5人參與討論串1/1

前言小弟原本上周五傍晚把最後投影片趕出來, 夜間向立委線上陳情本想說星期三中常會, 盧媽一定可以親收, 待 19 號發文才不會沒禮貌卻沒料到失控列車竟然油門焊死全速前進, 計畫趕不上變化 <藍線機電工程月底動工> https://udn.com/news/story/7325/8807548 小弟只能搶三天時間差提前公開, 抱歉失禮了本次發文只有三個段落, 重點只探討最關鍵的人性陳情大公開、荷蘭病、結語盼鄉民能為城市的未來多多轉發, 多多留言只要有建設性不是洗板鬧板, 連噓也歡迎當系統重開機, 排除制度失靈, 台中城市發展才得以脫胎換骨邁向卓越 ------------------------------------------------------------------------ 陳情大公開以下是小弟透過直播陳情, 提交的原版投影片, 一共 13 頁不管陳情管道有沒有打通, 市長能不能早一步看到, 其實都無所謂市民才是決定城市發展的主人涉及技術的部分或許仍稍嫌抽象, 但就算看不大懂也沒關係投影片關鍵在 11~12 頁的紅色字, 是台中邁向首都的啟動按鈕 https://i.meee.com.tw/tyOoIl7.gif

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投影片當中, 第 4 / 10 頁引用到的網址如下 https://maps.app.goo.gl/fGSefvUs6JHQZtPe7 https://youtu.be/B-dFnDTtkTQ?t=26m26s

https://www.gtx-a.com/ptl/safety/traininfo/viewTraininfo.do ------------------------------------------------------------------------ 荷蘭病經濟學有個名詞叫做荷蘭病意指單項當紅產業對各種資源的需索 (人才/資金/原物料......) 好比黑洞窮盡全國之力, 把最好的資源全部投入後卻造成國家發展失衡, 只剩一枝獨秀 https://www.cw.com.tw/article/5123513 很不幸的因為高科技業幾乎搜括走全台最優秀的理工腦袋導致同樣需要第一等理工頭腦, 才能解題的交通規劃業界染上荷蘭病卻不自知好漢不提當年勇, 何況當年全靠矇小弟小時候, 曾經參加過一場全國性的智力測驗大賽在靜心湖畔室內體育館裡面大會試不敢說同一年出生的全國菁英都有參賽, 也不敢說自己有多厲害但在現場的數百人當中, 總是不小心拿到前 30 名, 然後放棄資格 https://i.meee.com.tw/hZVcMaQ.jpg

從前幾篇的系列文當中, 也可以推知小弟曾經是個搞數學的二類電信人而電信局, 恰巧是台灣最早的高科技業高科技業以優渥薪資, 吸收全台最強理工頭腦, 猶如黑洞不吐骨頭小弟卻陰差陽錯, 高中大學就業三進三出, 成為魔爪下罕見的漏網之魚才有緣份把找出城市脈絡效率頂點這件事, 當成智力測驗在外流浪心繫故鄉, 絞盡腦汁解題十幾年, 端午節前終於把明牌逼出來高科技業上班那麼忙, 誰會有空搞這種東西啦! 找出最佳路網不只講天賦, 也要求後天的閱歷與努力缺乏洞察力、努力不夠、或者閱歷不足, 都永遠提不出最佳解不然為什麼高鐵通車 18 年, 到現在轉乘還是那麼兩光? 跟日本軌道相比, 台灣在脫離日治之後的作品實在是一言難盡 ^%&$*@# 小弟當年的公司文化, 根本不會允許這種鳥事存在好嘛在天天智力測驗的產業裡, 會出現一個很明顯的反差現象功夫越好的, 外表看起來就越溫吞, 氣質有點像導演李安那樣越沒料的反而越是殺氣騰騰金光閃閃因為數學厲害的人天天都在想著解題多年下來漸漸變成電影中數學怪人的模樣, 相由心生頭腦不好的, 生怕被發現肚子沒料, 只能一門心思花拳繡腿, 掩飾空洞於是搞數學的人興沖沖本想分享新發現, 卻極易被認為是挑釁引起公憤因為多數弱者心裡頭的真實想法是： "這題我苦思多年都解不出來, 卻被簡單破解, 你ㄊㄇ是來笑我的嗎?" 被戳中軟肋當然反應激烈, 核心原因在此觀察隔壁那兩個鐵道板, 藏不住的路怒症文化, 就能得到印證已知交通業界荷蘭病, 天真提醒高難度的題目, 還會好心予雷唚又已知行政首長只能尊重專業, 因為自己也不懂最後導致前瞻軌道計畫砸大錢卻生出一堆沒有效率的軌道, 跟西台灣沒兩樣該如何扭轉惡性循環爬出泥淖? 小弟能做的, 就是將交通規劃背後的數學原理用最淺顯易懂的文字想辦法科普, 已在 PTT 筆耕多年不敢說文組也能輕鬆駕馭但至少是台清交成理工科系畢業, 不管哪行都能輕易入門的程度剷平行業門檻, 人人都有識讀能力, 業界才不會山中無老虎還自認優秀畢竟中學時代厲害的聰明的, 全擠進高科技業撈錢了啦, 別自欺欺人 (1/4) 東名阪通勤鐵路 #1eD_8W5W (TaichungBun) (2/4) 東北亞捷運比較 #1eGCT8rN (TaichungBun) (3/4) 台中路網逼明牌 #1eHd12Xn (TaichungBun) 前兩篇小弟前後只花一個多月, 就整理出路網背後的核心設計哲學事實上時間都耗在 OpenStreetMap 撈路線座標, 判斷出原理只花 10 秒只有第三篇斷斷續續思考了十多年, 才突然頓悟完整拓撲別說業界有沒有天賦, 逆向工程一下就把系統架構拆出來恐怕連做作業都不曾腳踏實地, 從來沒想過主動分析學習別人的成功經驗以上三篇不管讀懂了, 或者仍有疑問, 都歡迎在底下繼續留言小弟到本月底前會每天巡視, 有問必答, 更歡迎揪出錯誤因為看懂的人越多, 就越有機會蓋出媲美乃至超越日韓的鐵道路網反正小弟的參考範本(X) 加分障礙(O) 就擺在那邊, 市民都在看市區全覆蓋, 轉乘一次到; 台中到日月潭, 半小時搞定台中前往全台主要城市, 同樣控制在半小時上下業界有本事請提出效率更好的版本, 大家來良性競爭題目做錯沒什麼大不了, 修正就好睜眼說瞎話硬幹才可恥, 因為陷長官於不義, 成為台中發展歷史罪人明明是自己假會提案親手敗家, 卻安全下庄不用負責業界不知道自己不知道, 毛治國知道自己不知道小弟知道自己知道, 曾文坡不知道自己知道 (政治系竟然精通應用數學) 當行政首長, 得找來 "知道自己知道" 甚至 "不知道自己知道" 的人幫忙不然就乖乖終止計畫, 承認自己能力不夠, 至少要知道自己不知道為了拚業績, 放任國王新衣裁縫師, 亂玩千億規模的 trial & error 盧媽的這口黑鍋怕是背定了, 但概括承受負最終政治責任, 說冤也不冤畢竟花高價 1615 億, 卻打造出過時爛貨, 害市民當冤大頭 5.7 萬/人, 誰來賠? 沒有人會自掏腰包賠償. 那總該有個人來當台中的施治明 https://disp.cc/b/HatePolitics/cSXJ ------------------------------------------------------------------------ 結語本次系列文章最後一篇, 只為了告訴台中人當年老胡想胡搞藍線, 被稍懂交通的毛部長攔下來, 運氣真好這次盧媽亂玩踩地雷, 現任陳部長卻缺乏專業, 連制止都不知道市府當局再不願懸崖勒馬謀定後動一旦拚業績亂動土, 就會藍線一著不慎, 中捷滿盤皆輸可惜人性不會變面對未知, 最簡單的方法是逃避, 再吵就出大絕燒女巫畢竟動腦筋思考分析太累了, 躲在舒適圈比較爽 "讓子彈飛" 這部電影的開頭, 用馬匹拉火車 https://youtu.be/sOB26piCTkg

這個畫面並不是原創, 而是致敬慈禧太后的創意 (逃避) 甚至皇室與大臣們還搬出龍脈說, 各種強勢抗拒 (燒女巫) 150 年後的今天看起來, 就跟智障沒兩樣 https://reurl.cc/lz14dQ 七線齊發正在重演用馬匹拉火車, 因為守舊保證不會出事但問題是不只會被後代笑, 還會被後代怨恨, 害台中痛失蛻變的機會最後被台南撿了個大便宜, 無緣市場競合只剩一家獨大 (因為 "台南轉大人" 也是小弟作品, 運轉效能當然比肩 "中捷攻略") 所以小弟的投影片, 標題全是 "他山之石" 以及 "可以攻錯" 台中捷運路網用到的各種加速方法, 全都找得出日韓過去的成功案例唯一的差別是, 他們只做單項, 甚至也沒有摸透數學原理完整發揮中捷路網該做的是將所有的硬體加速技巧, 全面整合摧盡磅, 拿來彎道超車就差一個有遠見的市長, 看準出彎時機, 入加速檔狂轟油門遇到市長被守舊派蒙蔽, 只會三寶上身 D 檔蠕行站在歷史角度, 市民不只有義務提醒, 再執迷不悟下去也只能忍痛輪替當年曾文坡堅持守護 40m 文心路, 才奠定台中發展基礎超車高雄現在歷史巨輪又悄悄轉到關鍵叉路口小弟呼籲台中市民合力出聲, 將台中的軌道建設拉回正軌透過效率頂點的捷運路網加持, 城市發展才能在國際競爭中脫穎而出 1981 / 1985 兩次選舉, 現年 64 歲以上的老台中, 沒能留住曾市長可問問家中長輩, 有沒有為當年的兩次選擇感到懊悔歷史不過就是不斷重演, 藍線沒規劃好搶開工, 根本文心路考古題差別在上次是非題考正面要回答○, 這次是非題考反面要回答╳ 這次鄉民們只須在家動動手指頭留言或轉發, 甚至也不用跑投票所門檻都降到這麼低了, 別再讓遺憾重演 -- https://youtu.be/ZvoZrVxmXiw?t=90