[新聞] 藍線暴增千億挨轟賠掉一條捷運 江啟臣嗆問:高雄可以台中不行?
藍線暴增千億挨轟賠掉一條捷運 江啟臣嗆問:高雄可以台中不行?
2026-06-15
今日新聞
記者顏幸如/台中報導
總經費核定1615億元的台中捷運藍線,近期傳出後續地下段工程恐需追加約1000億元預算,
綠營批評,藍線在台中市長盧秀燕任內「空轉8年」,代價相當於賠掉一整條捷運;國民黨
提名台中市長參選人、立法院副院長江啟臣則反駁,通膨與原物料上漲是全國性現象,並質
疑中央對台中與高雄採取不同標準,「為什麼高雄可以,台中不可以?」
捷運藍線是台中市第二條捷運路線,目前尚未進入主線土建工程實質開工階段。台中市捷運
工程局日前初步估算,受到國際原物料價格及人力成本持續攀升影響,後續地下段工程經費
恐需增加約1000億元,近期將提報重大工程修正計畫,向交通部爭取經費補助。
多位綠營人士批評,藍線推動進度緩慢,導致工程成本不斷墊高,認為這是盧秀燕執政8年
所付出的代價,形同讓台中市「賠掉一條捷運」。
江啟臣搬高雄黃線反擊 籲中央一視同仁
江啟臣今(15)日中午接受媒體人黃光芹主持的《中午來開匯》節目專訪,他表示社會各界
都希望捷運建設加速推動,但工程經費確實是目前最大的挑戰。藍線原核定預算約1600億元
,如今預估增至2600億元,主因在近年通膨及原物料價格大幅上漲,這並非台中特有現象,
是全國公共工程共同面臨的問題。
江啟臣指出,不只是台中,高雄捷運黃線原核定經費約1400多億元,去年底同樣追加926億
元,且已獲行政院同意。他質疑,「為什麼高雄可以,台中不可以?」中部地區擁有近500
萬人口生活圈,捷運建設不僅是交通工程,更攸關整體都會發展與未來競爭力。除了藍線如
期興建,未來路網也必須持續延伸完善。
他強調重大公共建設不應有藍綠之分,而應以相同標準處理。若全國公共工程都面臨成本增
加問題,就應從制度面找出原因並妥善因應。他呼籲中央與地方攜手合作,不分黨派共同爭
取預算支持,否則捷運建設進度恐再度延宕,最終受影響的仍是市民權益。
https://www.nownews.com/news/6846899
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