討論串[閒聊] 台中開車上下班的上班族都是什麼原因阿
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最近看到板上討論的很熱烈的議題. 忽然想到:. 上下班時間會塞到爆,那騎機車或大眾運輸是不是一樣塞呢?. 自己本身也有開車,但是不是上班族,是工地的師傅,所以可以技術性的避開上下班時間,偶爾還是會遇到,但是不常。. 我有問身邊在上班的朋友(他們都是騎機車居多). 問說你們公司誰會開車去上班?停車不是
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就剛好上班時間跟別人不一樣. 早班沒有錢 中班沒朋友 夜班不要命. 我是屬於沒朋友的那一種. 下午上班 12點後下班. 剛好都避開尖峰 都在離峰 74都順順的. 除非遇到事故壅塞. 剛好住家和公司都在74附近,剛好都是郊區,就烏日和潭子啦. 雖然住家和公司附近都有火車站 但是凌晨下班沒有像台北1點多
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以前都找離家近的騎車一個禮拜油錢100. 現在離家遠的開車上班一個禮拜油錢600. 上下班一天40公里,保養頻率也變快. 如果不是$比較多根本不划算.... 我在機械板也問過這種問題. 很多人都是$划算才開車啦. 而且工業區必塞...我幾乎每天遲到. 7:00送完兒子幼兒園後開車20公里到工業區塞車
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目前市民搭公車通勤划算,但路上還是一堆車,這狀況跟同事聊到後大致討論出幾個點. 1. 目前公車主線還是以中港路(台灣大道)為主,若偏離主線,大致還是需要轉車. 但目前市區並無棋盤式公車,所以除了轉車外,通勤距離&時間還是要加成上去。. 2. 疫情影響倒是斷斷續續,曾經一段時間公車非常冷清,然後路上一
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