[問題] 為什麼清水、沙鹿的繁榮地區不在車站週圍？
鐵道的運輸量和通達性是公路在某種程度上所無法比擬的，
因此鐵道的門戶常是當地交通和生活的重心所在，
以至於我們常可以發現一地的鐵路車站、公路車站、行政中心，和重要建築都在附近。
對海線而言，台1線不經山線而經海線，加上海線鐵路較山線平緩，
認為鐵路對海線鄉鎮的發展有十分重要地位應該不為過。
這一點在大甲、龍井、大肚都是如此。
可是：
沙鹿的車站前面是一條通往台1線的小巷，行政中心和公路局─巨業車站距離車站不但有
相當的距離，而且還在台一線的彼端。
(我第一次從台中往沙鹿方向下巨業站後繞了半小時還找不到火車站...)
清水車站更是好像被遺忘在鎮的東側一般，站前完全沒有如其他鄉鎮的發展。
這是為什麼呢？
請各位板友指教。 謝謝
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台中港車站=「甲南」=大甲以南
那... 日南車站 =「日南」 又是為什麼呢??
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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