[閒聊] 改為優化專用道,海線居民的感想是?

看板TaichungCont (台中縣)作者 (yjhuang)時間8年前 (2015/07/19 21:45), 編輯推噓43(485114)
留言167則, 26人參與, 最新討論串1/1
BRT改成優化公車道已經一個星期了 300就是以前的BRT 303 304為以前的83/88延長到港區藝術中心 305 306 海線特快車 不知道各位海線通勤族 這樣子調整,是否有變的比較好 還是比較懷念BRT時期呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.59.224.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungCont/M.1437313546.A.934.html

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懷念三線道的時期...
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沒有BRT..不會再去坐公車了~
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BRT歧視海線人,海線人絕大多數都因此而敵視小強
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騎車上班的途中感覺比較安全些
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還是有brt阿二樓是怎麼回事?
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我大甲人,搭305只有覺得爽而已,不僅很方便,而且
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真的為慢車道減少很多危險!
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公車班次變少了 時間也不大準了 app也不好查找了
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我說大甲段,清水段反而變好一點,304車多,羨慕,在brt站觀察
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305人總是塞很多,303,304,306就很正常,所以305該改進或多
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班次
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要不是林,海線早就有BRT了
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別幻想了,假如胡選上,現在BRT進度跟選前一樣,選票騙
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到手,胡還會鳥海線才怪
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幹了13年,選前講的話選後就忘了停了,等下次選舉才又想起
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公車品質好不好,直接上下課時段去問等車的高中生最快
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305班次那麼少有事嗎? 比93少!? 市區到大甲耶!
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305路線砍半就好了,何必每一台都要拼進臺中火車站。
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車數不變,車程變短,班次就會變快。但是要巨業願意做
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怎不問問開車進市區的人的感想?切換快、慢車道危險多了
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車流量也沒減少,只有更塞。
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砍305班次的人有事嗎?麻煩你來住甲安埔!
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到清水拜託延伸大甲,謝謝。往梧棲比大甲多,炒房??
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上次看到許多阿罵和我在清水電信局轉車,好辛苦!
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變相由以前從靜宜轉車道現在要在清水轉車,有比較好嗎?
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搭303很方便~ 發車時間也算蠻準確的!
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305應該"路線"砍一半,不是班次。又不是每個人都要搭
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到臺中車站,頂多到勤美就夠了吧。所有公車都往火車站
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集中,問題就像臺北捷運所有轉乘擠到臺北車站一樣。
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如果305少塞中正路那段,車程變短,同樣的車次不是能
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讓班次候車時間變短嗎?少個幾分鐘不好?
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尤其是大甲就能搭火車到臺中車站了,還比較快...
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大甲人要的不是到火車站而已,懂?搭154也超快阿!
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重點就在於清水沙鹿這一段!!!
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h 你有事嗎? 火車班次一天才幾班? 你那麼多時間花在等
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而且你確定305班次沒砍? 以前168是這種班次?
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早上還有40分鐘一班的,真的是甲安埔的時間就不是時間
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305路線從大甲到臺中車站路程90分鐘(未計上下車),目
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前線上顯示往返巴士有10台,你要縮短候車時間一半,那
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還有 88 則推文
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人新的轉車點是清水?
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高見是不敢講,但想請問你提的東西只是合理化,要轉車
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要搭哪一班車我們都知道,但現在是班次少班次少班次少!
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轉乘時間接軌很好很好很好嗎?很方便很方便很方便嗎?
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(因為很重要所以要講很多次 ,我真的建議你來搭過再提
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高見,你都沒搭過幾次就說你計算很好? 這不是紙上談兵
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是什麼呢? 在一個轉運站軟硬體都沒建置完善情況下,
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只有非常不便與浪費時間 (別再講不知道要轉乘這間是好
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嗎? 話說以前直達的168可是黃金路線呢 虧錢? 你說呢!?
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最後我想跟你說的是,大眾交通工具的搭乘是需要培養
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不便與費時等候就會轉往其他(開車、騎車),這不是退步?
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什麼是退步呢?
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我直接幫你講出精華「300~305號公車通通統一路線,巴
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士車輛加到每班次5分鐘從大甲發車,END」
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或是300號加巴士跟司機,每10分鐘發車,END。
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利益成本都先不談,先培養再說,支持你向市府爭取 ^^
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好啦~ 別吵架嘿~免得討論到走針情緒化
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誠心建議您身體力行從大甲或外埔大安或溪北搭車,不然
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其實還有N年的甲后鐵路~遠目中 哈哈
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這樣的高見,真的很不敢恭維
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不要跳針成那樣,連五分鐘統一路線都講得出來?!
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不是要解決和討論問題嗎?可是你的問題沒辦法解決阿!
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不是說300號加巴士跟司機了嗎?這樣也不要?
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你只告訴我們怎麼轉乘沒有解決我們遇到的問題啊?!
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07/23 16:24, , 152F
如果沒有更好的方式提出,我覺得你還是別說了
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07/23 16:25, , 153F
因為問題還是在那,你又何須提出不可能的事呢?
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07/23 16:26, , 154F
轉乘你說不方便,加巴士你說不可能...那你慢慢抱怨...
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07/23 16:26, , 155F
就交給更專業的網友或達人或市府團隊來解決吧?
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07/23 16:26, , 156F
而你就多省省你的高見吧
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07/23 16:27, , 157F
因為你講的東西從頭到尾大家都知道的事情好嗎?
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07/26 21:27, , 158F
反正沒有BRT騎車順暢多了
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07/26 23:27, , 159F
專用道還是廢掉好,因為還是很危險,公車路線重新規畫吧!
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07/28 01:20, , 160F
看看-龍粉z--崩潰中
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08/06 23:04, , 161F
北捷網路逐漸完善 而且沒有紅綠燈 路線專用 可以拿別
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08/06 23:04, , 162F
處的公車路線來對比嗎
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08/20 09:53, , 163F
所以公車沒有轉乘的資格嗎?還是捷運的轉乘比較特別?
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08/20 09:55, , 164F
不就下車換站等另一班車,捷運公車有何不同?扯紅綠燈
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08/20 09:56, , 165F
跟路線專用才是對比錯誤吧。為轉車才提捷運,居然說不
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08/20 09:58, , 166F
能比,轉車是有沒有這麼難
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09/28 11:01, , 167F
還在BRT,好笑... 尤其前幾樓帶風向的
09/28 11:01, 167F
文章代碼(AID): #1LgweAaq (TaichungCont)
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