[新聞] 中山高仁德交流道北入匝道 24日通車 已回收

看板Tainan (台南)作者 (馬修范恩SUCK)時間10年前 (2016/06/17 08:44), 編輯推噓16(16016)
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交流道啟用39年來 最大變革 〔記者吳俊鋒/仁德報導〕 為解決尖峰時段中山高台南仁德交流道,及其附近平面道路嚴重堵塞的交通問題,高速公 路局提出「北上匝道兩出一入」改善計畫,將增設出口匝道以分散車流,因此入口匝道往 北挪移一公里,目前已新建完工,預定廿四日早上開放,籲請用路人注意;這也是中山高 仁德交流道啟用卅九年來,最大的重要變革。 原匝道塞車嚴重 地方要求改善 由仁德區一八二線進出的中山高台南交流道,連同周邊平面道路,每天車流數以萬計,每 到上下班時間交通相當擁擠,地方不斷陳情,爭取改善。 高公局拓建工程處台南工務所張明志表示,不同於台南永康交流道的環線設計,台南仁德 交流道屬於鑽石型匝道規劃,上下中山高車流,與一八二線雙向都有交會,尖峰時間容易 形成交通瓶頸,為回應地方期待,高公局與市府研究後,決定利用中山高旁邊的側車道裕 德街,增設一處出口匝道,讓仁德交流道北上有兩個出口匝道,分散車流,該計畫包含新 建北上入口與改建北上出口,總經費逾一億七千萬元,去年七月份開始動工。 張明志說,原本位於中山高三二七公里的北上入口,往北挪移至三二六公里,新建入口匝 道已完工,履勘後訂於下週五早上六點啟用。至於原北上入口,高公局將改建為新增的北 上出口,順利的話,可望在今年底前完工、啟用,北上匝道兩出一入正式上路。 舊北上入口將封閉 進行改建工程 張明志指出,原本北上匝道的出入口,僅相隔一八二線,容易造成回堵,新入口啟用後就 多了一公里的儲車空間,可以改善當地的交通秩序。廿三日晚上十點,舊北上入口會先封 閉,廿四日早上六點新北上入口啟用後,舊入口的改建工程隨即展開;南工所呼籲用路人 注意標誌的指示,小心駕駛,也要調整行車習慣。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1001488 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.89.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1466124279.A.E79.html

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終於
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所以 改塞在側道
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新式的交流道都做在側道,交通應會有所改善,像高雄一樣
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所以往北到裕農路 又塞到後甲圓環
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06/17 10:30, , 5F
不過這樣兩個北上入口不會太近了嗎...?
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入口只有一個吧 原本的會改成出口不是嗎?
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06/17 10:39, , 7F
所以是從裕農路上? 有點看不太懂
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06/17 10:49, , 8F
(修正)所以往北經側車道 快到裕農路再上高速公路
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等新的通了 舊的才變更成下匝道
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樂見台南越來越好
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自由的圖有點問題,新的北上匣道入口往前再推一點而已
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,還沒到裕農路,另外再做一個出口下去後應可以直達裕
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農路,不用再等東門路的紅綠燈
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我覺得這問題還很大,側車道塞,要左轉北上的車待轉塞
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府前路要進市區的車也塞(因為路縮減+紅綠燈)
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北上走這個距離更長更久,最後車流都跑到大灣
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06/17 11:44, , 18F
基本上,車流多到不行再開匝道紓解也很有限
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經過哪裡還是準備塞車吧!
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06/17 12:37, , 20F
有做總比沒做好,那裡原本擠了兩個出口 兩個入口
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06/17 12:38, , 21F
假日 下班 上班 都是塞
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06/17 14:30, , 22F
到南科上班每日應該可以省$1元
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06/17 14:57, , 23F
台南(仁德)交流道的設計很差
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06/17 14:59, , 24F
我是覺得等大灣弄好,仁德一次打掉重做
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06/17 15:14, , 25F
原本的入口要改成出口...是要搭高架嗎?
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06/17 15:16, , 26F
有點不太懂這要怎麼做
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06/17 15:33, , 27F
塞了25年。習慣了
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06/17 15:55, , 28F
大灣北上已通 剩南下匣道
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06/17 16:53, , 29F
大灣根本無法吃下仁德交流道既有的車流量,它原只是為了分
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06/17 16:53, , 30F
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06/17 17:44, , 31F
跟大灣交流道接近,最後可能上面塞,下面也塞,很
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06/17 17:44, , 32F
像典型的挖東牆補西牆
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文章代碼(AID): #1NOqVtvv (Tainan)
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