[新聞] 〈南部〉全球首創象鼻進水口曾文防淤隧道 明年完工已回收

看板Tainan (台南)作者 (天使帝國IV神聖史詩)時間9年前 (2016/11/06 00:17), 編輯推噓4(404)
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〈南部〉全球首創象鼻進水口曾文防淤隧道 明年完工 〔記者吳俊鋒/楠西報導〕 斥資逾四十億元打造的曾文水庫防淤隧道,目前進度順利,預定明年中完成,在颱風 季節時派上用場,開鑿總長逾一.二公里,每年有上百萬立方米排砂量的效益;由於採行 象鼻鋼管工法的進水口,是世界創舉,加上「山體消能」的出水口設計,也很罕見,尚未 啟用已引起矚目。 水利署南區水資源局副局長連上堯強調,不僅在建造設計上很特殊,這也將是國內第 一件完成的水庫防淤隧道,別具意義,專業團隊用心規劃,並努力克服施工時的艱難之處 ,千辛萬苦,值得各界多鼓勵、肯定。 由於莫拉克風災一口氣帶來了約九千萬立方米的淤積量,讓曾文水庫嚴重「折壽」, 為了延長使用期限,甚至希望能永續營運,行政院推動防淤隧道計畫,要達到「蓄清排渾 」的目標,一○二年三月份開工。 年排砂104萬立方米 可省6.93億元 曾文防淤隧道是從左壩肩上游處引水進入,沿著緊鄰的山體,直接導入下方曾文溪, 預估每年排砂量一百零四萬立方米,若以抽泥船的清理成本計算,還可省下六.九三億元 。 與國內外各水庫不同的是,曾文的水位高低差達六十公尺,在進水口的建造、貫通上 ,一般常見的圍堰或岩塞爆破等工法都難以使用,且風險很高,因此南水局邀集專家學者 會商,共同研究出世界首創的象鼻鋼管設計。 至於消能池的設計上,也以中間柱區分了南、北兩側出水口,在山體內開鑿大洞,透 過三個跌水工,減緩從隧道內傾洩而下的流速,減緩河川護岸的衝擊,確保一旁曾庫公路 的結構安全。 連上堯指出,曾文水庫營運四十三年來,歷經九場大型的颱風豪雨,導致淤積嚴重, 有效蓄水量銳減,陸挖、抽泥都緩不濟急,凸顯了這項隧道工程的重要性。 連上堯說,依照地勢與功能的差異,該隧道沿途共九種斷面設計,建造上很不容易, 目前進度已超過八成三,這是國內水庫的指標性工程,各界關注。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1048655 (自由時報 2016-11-04) ★以下為加強提醒請勿刪除★ 1.發文前請詳閱並遵守板規 2.本類別為台南相關的生活好康、特賣折扣、有用消息資訊使用。 3.台南板友自家宣傳,請參考[自家]相關規定 4.若文章內容條件與台南無相關將不通知直接刪文,請註明區域方便板友 (PO在台南板≠台南點) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.56.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1478362637.A.68C.html

11/06 00:28, , 1F
看不懂
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就排砂隧道國內首創+工法世界首創 可以排砂省錢增加壽命
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曾文的工法我是不清楚,但是以石門水庫來講,把電廠的
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壓力鋼管轉作為洪汛期的排砂通道,那個清淤速度海放怪
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手和抽砂船好幾條街!
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11/06 09:18, , 6F
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11/07 11:58, , 7F
我還以為會有人說先路平好嗎?
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07/15 09:54, , 8F
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文章代碼(AID): #1O7WODQC (Tainan)
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