[新聞] 台鐵沙崙線 善化不再過站不停已回收

看板Tainan (台南)作者 (屁屁龍泡泡)時間9年前 (2017/04/18 20:26), 編輯推噓9(1123)
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https://goo.gl/kmPoJC 台鐵沙崙線 善化不再過站不停 2017-04-17 23:25聯合報 記者謝進盛/台南報導 http://imgur.com/a/wigLD 善化火車站第二月台下周啟用, 沙崙南科線將改由善化站發車。 記者謝進盛/攝影 過程波折的台南善化火車站第二月台下周啟用, 往來高鐵台南站與台鐵南科站間的台鐵沙崙線, 本月27日起延駛善化站發車, 每天可增加往返各10班次通勤電車, 扭轉6年多來善化站「過站不停」窘況。 現有沙崙線通勤列車是民國100年1月通車, 往來高鐵台南沙崙站至南科站間, 每班列車在善化站折返,因善化站月台不足, 無法入站載運乘客,當時台鐵被酸到爆, 直呼這是另類「全台唯一」。 經地方民代爭取,台鐵終有正面回應, 同意增設第二月台改善窘況。 從民國101年列入台鐵工程規畫, 一度又因預算排擠與包商倒閉而受阻, 地方怨聲載道。 所幸,多次波折後,前年台鐵編列約6千萬元, 去年10月動工,闢建月台長度約180公尺。 包商克服缺工問題全力趕工,工程在上月底完工。 配合善化第二月台完工,台鐵南科沙崙線, 也從本月27日延駛至善化二月台; 全部改由善化站發車,一口氣增加往返10列次電聯車。 「這是鄉親們共同的期待!」 當初大力爭取增建善化第二月台的立委黃偉哲、 台南市議員林志展說,善化地區近年因南科崛起, 外來人口日增,估計不含流動人口, 設籍人口10年來增加近9千人,是台南市少數逆勢成長區。 隨著南科持續開發,引進不少就業人口, 此時沙崙線改由善化站發車,正好趕上區域發展。 台鐵善化站表示,未來沙崙線改由善化站發車, 結合車站現有100多班次,旅客往返高鐵或台南火車站, 班距縮短為10分鐘左右,乘車更便利。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.99.138 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1492518402.A.A98.html

04/18 20:28, , 1F
ker
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04/18 20:35, , 2F
台鐵:隨你們怎麼酸~ 反正我們要漲價惹~~~
04/18 20:35, 2F

04/18 20:40, , 3F
台鐵喊喊而已啦~ 不可能漲的
04/18 20:40, 3F

04/18 20:47, , 4F
其實本來就該這樣 拖太久了
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04/18 20:53, , 5F
支持漲價 現在太便宜了
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04/18 21:08, , 6F
火車跟郵資一樣 都太過便宜了
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04/18 21:36, , 7F
腦殘政府把高鐵站設去那 才花一堆錢解決這個不便
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04/18 21:38, , 8F
高鐵歸仁站廢除,改停新市雙鐵交會處,雙鐵共構,解決
04/18 21:38, 8F

04/18 21:45, , 9F
高鐵站 換個位子才是重點
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04/18 22:08, , 10F
噢 已閱
04/18 22:08, 10F

04/18 23:20, , 11F
DPP地方大樁腳在沙崙買這麼多 高鐵換位置還是早點洗洗睡
04/18 23:20, 11F

04/18 23:21, , 12F
沒看到DPP又開支票弄一堆在沙崙嗎 有價無市政府買單
04/18 23:21, 12F

04/18 23:22, , 13F
套牢多年的樁腳準備靠政府徵收解套
04/18 23:22, 13F

04/19 00:07, , 14F
支持高鐵廢沙崙遷南科
04/19 00:07, 14F

04/19 13:44, , 15F
克服缺工,全力趕工?勞工局是不是該去勞檢一下。
04/19 13:44, 15F

04/19 15:32, , 16F
87設定 只到南科根本呵
04/19 15:32, 16F
文章代碼(AID): #1OzWO2gO (Tainan)
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